ＧＷは。
いつもの方と、岐阜の林道に行って来ました。
久々の林道なので緊張。横、崖ですからね(^_^;)
昼飯は岐阜でハンバーグ。
朝、桂川で黒蜜きなこソフト。
岐阜～滋賀の間の温泉で休憩。
後日は難波でハンバーグ(笑)
疲れるとハンバーグを食べたくなります。
旅行は軽井沢。
寒いので桜咲いていました(^^)
野鳥観察したり
オオルリ（幸せの青い鳥）何度も見かけました。
むささびも見れました。
1290 SUPER DUKE Rのステム交換。
スペシャル感が有りますね。
いつものアメリカ製の特殊工具で・・・
中のグリスも簡単に交換しちゃいます。
外見だけでなく、見えない中身がメッチャ重要です(^_^)
ステムの交換なんですが、ベアリングのインナーが圧入されていますが、そのままポンで交換出来ません。
ベアリングは内輪＋外輪のペアで製造されているので、外輪をフレーム側から抜かないといけません。
まあまあ、時間かかりますね。
少し前ですが、うちの250EXC-Fも納車整備。
スイングアーム外して、更に良くする為に組み直し。
少し前のモデルと違うベアリングです。
ステムベアリングも組直し。
削り出し、カッコイイですね。
下側も、もちろん。
いつもの工具屋さんから購入しました。
カッコイイけど謎なカタチです。ワニみたいな、おもちゃですね(笑)
配線むいたりする時に、簡単に剥けちゃいます。
スピード上げて作業させてもらってます！
最近、御自身でカスタムや整備されての入庫が増えています・・・
保証書にＫＴＭディーラー以外で整備された場合は保証対象外になると書いているので、気を付けて下さい・・・
まさか！って思う整備をされる事も多々です。
大体、僕でも4万時間くらいバイクの整備をしています。
イタリア専門店で修行をして、半分以上の時間はヨーロッパの車両を整備しています。
その分、色々なトラブルにあったり問題を解決しています。
ただ部品を変えているのでは無く、色んな工夫して取付したりしています。
長い目で見れば、負担も少ないと思います。是非使って下さい(^O^)
神﨑