AUTOSHOP YOSHIMASA since 1971

Blog

盆休み中に

Bullet Proof Designs 取扱を開始しました。 made in USAですよ!

ここ最近のKTMのEXCとXCーWに使えるモデルを在庫しています。旧年式やフリーライドはもちろん、ヤマハのWR250Rやtmracingなどの他メーカーの部品も作っていますので、ご注文があれば取り寄せしています。他メーカー詳しくないので問い合わせください。

色はシルバー、オレンジを在庫していますが、ブラック、ブルーのラインナップも有りますので取り寄せ可能です。金額は生産国のアメリカに合わせた金額です。

http://ktm-osakakita.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2535896&csid=0

とても質感良いですし、堅牢ですが軽くできています。なによりカッコイイ!!お店に置いていますので、手に取ってみて下さいm(__)m

690DUKER 定期点検させて頂きました。

キャリパー清掃。

ブレーキフルードは交換。

エンジンプログラム、更新させていただきました。

他、いっぱい車両ありますが、次回。

1090ADVR 自分車両の30mmローシャーシ加工です。

カラー作成して~

前フォーク分解して組み込みます。

このくらい短くなります。

サイドスタンド切って溶接して、Rショックの分解などは写真取り忘れました。忙しくて、それどころでは無い、、、みたいな。です。

んで、完成です。あんまり短くし過ぎてもRじゃなくなりますし。

シート高さ890から860にして、1290ADVENTURE S と同じシート高さにしています。後ろはプリロードが簡単に下げれるので、足つきが不安な場所だと一時的に下げるのもありです。

気持ちよく林道走ってるときはプリロード規定値に合わせてあげた方が、本来の性能で気持ちよく走れました。

ひさびさビックオフ。いつもの250EXCTPIの方と一緒。楽しいです~。

場所によっては暑くて、疲れました(笑)もうちょい涼しくなったら、また行きたいと思います。

一週間後は85分お遊び耐久、岡山国際サーキットに行ってました。SMCRから790DUKEに乗り換えのIさん、下取り車で走行会も微妙なので店の790DUKEに一緒に乗ってもらいました。 Iさん久々の走行会+初めて乗った車両で2分11。常日頃、目が早い速度で慣れている人は初めてでも早いですね~。

790DUKEはノーマルのマキシスから前後レーステックRRにしました。春は全然問題なかったのですが、夏本番なので熱ダレしても怖いので事前に交換しておきました。予防ってやつです。

とりあえずスーパーコルサってのも嫌です。履いて良いのもわかっていますがデメリットもあるし、1分50秒台なのでそこまでいらないかな。M7RRは何度も履いていて、好きなのですが今回レーステックRRいっときました。

空気圧合わせて、ガンガン行けます。安心感もある。しばらく、これかな。

S22も気になってて試したいのですが、もう少し後になりそうです。

暑くてもスタッフ宮崎君は元気です(笑)

KTMのパワーウェアとコラボウェア、SIXS売ってます。MADE IN ITALYで暑くても涼しく、寒くても暖かくしてくれます。間違えて?半袖持ってきてツナギび脱ぎ着に苦労していました(笑)

今回から日差しよけと、自費で発電機買ったので扇風機3台付きです。

もうちょい良い日除け欲しいです。

今回も、楽しく走行させて頂きました(^^)

Mさんも790DUKE乗って1年くらいなので慣れて来たので、2分きりそうです。良い感じですね。

スタッフ宮崎氏、1290SUPER DUKE Rから390DUKEに戻り練習です。

自分が通っていた頃からしたら、上達早い感じです。

390DUKEだとスピード出ないので、経験がそんなに無いなら絶対良いと思います。 コーナーに極力ブレーキかけず抜けていくのに慣れやすいと思います。

Nさんも1290SUPER DUKE Rに乗り換えて半年、これから慣れてくる頃でしょうか。

次回は11月13日です。店舗で受け付けしていますので、お待ちしています。

その前に10月9日(水)クシタニライディングミーティング岡山国際ですね。

盆休み前の納車も無事終わり、盆休み初日はWEXほうのきに行ってました。今回の大会354名みたいです。 ん~長期休暇前は休みなくて体調悪くて体もぼろぼろ(笑)

大阪より涼しいです。少し暑いかな~。走っていると全然大丈夫。

スタッフは125XC-W。僕は90分250XC-Wと40分1090ADVENTURE Rで参加です。

他は250EXCTPI、250EXC-F、450EXCなど計8台で参加です。90分40分が終わって少し休憩。今回初心者レースのWEXに初参加のKさん、お疲れ様でした(^_^)めっちゃ疲れた感が出ています(笑)

本当に初心者で長くて急斜面の上り坂はちょいつらいですね。

今回僕の250XC-W TPIはメッツラーシックスデイズ。スタッフの125XC-WはブリヂストンのE50。どこでもグリップ良くて、満足しています。次減ったらE50履いてみたいのですが、なかなか減りません。ラリーでも使っていましたが、一番好きなオフロードタイヤです。

事前情報も無く僕も初参加のWEXほうのきですがガレた難所はないのですが、アップダウンが激しめでした。90分最後の上りは、ちょっとグリップが良かったり、体が後ろにずり下がらないようにしてくれるシートが助けてくれると思います。

前々からある、SXSのファクトリーシート。外側だけでなく、内側のウレタンフォームも違います。2020年モデルからシート形状が変わりましたが、ファクトリーシートはありますよ。

これ↓僕が使っているファクトリーシート。見た目違うくらいしかわかりませんが、ファクトリーシートと一緒です。こちらもカッコイイですよ。

是非、お店で買ってください(^_^)25,000円くらいです。

Yさん、二回表彰されてました。皆で練習しないとダメですね!

今回、1090ADVENTURE RでBIG ONE参加。ほうのきは上りと下りが急で、参加者はまずいないそうです。ということでクラス優勝でした(笑)

途中の少し石が転がっている所でこけて、谷側だったのでぞっとしました(;’∀’)

帰りは、どこにでも遭遇する女子チャンピオンと偶然会って皆でうなぎ食べて帰りました。今年初うなぎで、この店舗には10年ぶりに行きました。次に飛騨高山にいくのは、いつかな。

盆休み期間中、13-15日はイオン高槻店さんで出店しています。正面入り口です。15日は台風かな?台風、雨がと中止しています。

何を展示するか決まっていません。全身筋肉痛で今日中に考えます。

神崎

250EXC-F

林道ツーリングと整備など

ヒンソン付けさせてもらいました。

見た目も良いですね。

これでちょっとくらい岩にヒットしても大丈夫かな。

ノーマルはADVENTUREもアルミとマグネシウムの合金で軽いです。

こいつは倍くらい分厚いし、頑丈です。

林道ツーリング楽しみにされていましたが、急遽仕事の都合でいけなくなりました。

また次回行きましょう。

 

 

久々のモトクロッサー 250SX-F。

ほそいです。

簡単に組み立てます。

とりあえず動かせる状態に。

 

さっそく納車整備です。

リンクも外します。

 

 

Rサスのバネを

体重に合わせて、レートの一段階低いのにします。

付属品外して

ベアリング類にグリスアップ諸々。

リンクも脱脂して

グリスアップ諸々しておきました。

アクセルワイヤー給油。

写真忘れましたがフロントもグリスアップ諸々。

減衰だけでなく、エア圧もセッティング。

出来上がりました。エンジンの吹け上り、凄いです。

 

ありがとうございました。

 

 

RC8Rの色変えもさせて頂きました。

黒、カッコイイですね。個人的に凄く好きです。

 

 

林道ツーリングなので自分のを整備。

Rタイヤも交換です。メッツラー6DAYSの120です。最近細いのが好みです。

SXS用のプラグ(7000円)とCDIを交換しておきました。

7~8割以上のエンジン回転数で、激変のパワーです。

点火時期を早めるパーツなので壊れる、焼きつく危険性もありますが・・・パワーが欲しい人は良いですよ~(^^)

必ずジェッティング合わせましょう。

 

 

三連休の月曜、集合場所にオフロードバイクが13台。

慣れた方も多いのですが、初心者の方が数人いらっしゃるのでゆっくりスタート。

僕と同じペース付いてこられた方は写真がありません(笑)

Yさん 250EXC いつも最後を走られていました。ありがとうございます。

Tさん 250EXC-F 来年またラリーでましょう(笑)

Nさん 450EXC 昔から走られているので安定のはしりでした。

 

ちょくちょく、休憩します。疲れてコケて遅いより、休憩して遅い方が良いと思いましたので。

 

昔からの常連Mさん CRFラリーと重い車両ですが早々と来られます。

 

Nさん450EXC お疲れですが、付いてこられています。昔に比べて、成長されました。

Uさん350EXC-F 超楽々です。11月は三宅島らしいです。

Tさん余裕。 M君、最初遅かったけど、少しづつ上手くなっています。

Sさん250EXC 納車10日もない新車ですが、うまい!

Aさん Kさんも林道行きなれているのでコケる心配ない感じです。

Yさん250EXC-F しょっちゅう林道行かれているので安定の走りです。

1本目の林道も終わり。ガソリンスタンドに来ると圧倒される台数です。

 

2本目はフラット林道。少し気持ち良く走らせてもらいました。

その後、続々来られます。

M君、徐々に慣れていきます。

Kさん

Nさん なんとか無事です(笑)

Sさんも余裕です。

Nさん ピースありがとうございます(笑)

Yさん号、派手になりました(笑)

Nさんもファクトリーグラフィックキットでカッコよくされています。

Uさん カメラ目線頂きました(笑)

各々の車両見るのも休憩時間は楽しみです。

Sさん、外装慣らしまだです(笑)

この後、M君を襲うトラブルが。。。(笑)

 

3本目、休憩場所

トラブル有りながらも、なんとか無事です(笑)

 

 

 

今回、沢山の方が集まりました。店頭に来られている方に絞って参加者を募った感じです。

これ以上、増えると大変になりそうなので、このくらいの人数がマックスですね。

次回、昼ご飯の時間も確保します。

お楽しみに(^◇^)

 

夜は幼馴染が偶然工具を使いに来たので一緒に夜ご飯。

休みに林道ばかり行っていたので、なんか風邪をひきました(笑)季節の変わり目、お気をつけて。

 

 

皆さんからライダーズカフェの事を聞いた事があったので行ってみました。

南河内郡河南町にあるリトルパインさん。

390DUKEのインプレッションが出来るようにもかねて行ってきました。

 

 

旧390DUKEのオーナーさんにも乗って頂いていますが、乗り易くなりました。

車体だけでなく、エンジンもフライバイワイヤでしっかり制御してくれています。

オススメしたい車両です。

 

好きな焼きカレー。美味しくいただきました。

コーヒーも美味しくいただきました<(_ _)>

懐かしく再開する人もいました。縁がある人とは会いますね。

せっかくなので、リトルパインさんのチラシ置いています。

200円引きで美味しい物を食べに行って下さいねー(^_^)

 

 

奈良の250EXC TPI 買って頂いた方のローシャーシキット到着。

車両はまだ(笑)

スタンダードは遅くなるみたいです。10月末です。

250EXC-Fスタンダードも待っているんですが、10月中旬くらいみたいです。

当店、狭いので売約済みのしかおけないのが辛い。。。

 

125、150XC-Wと450、500EXC-Fは販売可能です。SXシリーズも在庫あるそうです。

無くなる前に御購入考えて下さいm(__)m

神崎