夏 作業状況
かれこれ10年以上、ホームページ管理して頂いている方に「もっと小分けにブログ書いて」という事で小分けします。なかなかブログ書いている時間が惜しいので。。。どうしても作業に時間を費やしてしまいます。
ホームページ作りました。
https://autoshop-yoshimasa.com/
まだまだリンクがきちんとしてなかったり、テスト版ではあります。
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以前、昭和感が漂うものはありましたがリニューアルです。
デザインはお客さんでもあるロックスデザインオフィスさん。
↑これで見れるか、ちょっと微妙なんですが。
東京のモータリストさんまで車両の引き取りに行ってきました。
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滞在時間30分です。もっと他にも観光行きたかったんですが、こんな時期なので。
これ、カスタムされたスクランブラーです。
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ウェアかっこいいですね。
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カーボンパーツもありました。
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ランブレッタのアクセサリーも在庫してくれています。
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販売済みの車両もあったのでとりに行ったのですが、展示車も取りに行きました。
早速店で撮影もしました。
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オーナーの方は見ない所ですが、こんなキレイにラッピングしているメーカーはランブレッタだけですね。
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この中にキーが入っています。
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ガソリンキャップもこのデザイン。いいですよね。
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ヘッドライトとテールランプはモチロンLED。ほかの灯火類もLEDですよ。
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ちょこちょこっと、おしゃれです。
ぜひ2台目にどうでしょうか(≧▽≦)
V200Specialなら、高速乗ってちょっと遠出も良いですよ。
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690SMCR新車の納車整備。
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ホイールベアリング調整。
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ブレーキディスクは最初からサンスターです。
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インナーがアルミになり、ブレーキディスクが5.5mmとかなり厚くなりますが、軽さはスタンダードほぼ同じ。おすすめです。
サンスターさんがチェーン作ったので、記念でサンスター製品を購入の方に歯磨き粉プレゼントです。
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ロックタイト除去。
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ピストンの出も少なくなり、タッチも良くなります。
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ブレーキフルード、新車でも少し水分含んでいます。生産されて、船乗って店にきますから。
早速の初回点検、ありがとうございました。
車検690SMCR。なんやかんやありましたが、無事に継続検査受かりました。
もっと早めに整備しても良かったかもです。見た目キレイでも、ダメな所はダメですね・・・
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キャリパー清掃。
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ダストシール無いも汚れています。見えない所もちゃんと清掃しないと。
また2年後までも気持ち良く乗れるように作業します。
来月は他に持っている車両のタイヤ交換、お待ちしています。
ってタイヤ交換。
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意外とモンキーのタイヤ交換って苦手なんですよね。。。
390DUKEローシャーシ車検です。趣味と通勤号です。
まあまあ走っていたので、結構汚れが溜まっていました。
1~2万kmまでにしたいですね。
ダストシールも結構溜まっていました。
距離的にダメな所は交換させていただきました。
また時間のある時に乗ってください!
690DUKE 車検の整備です。久々に分解です。
汚れが多い+なんかピストンのアルマイトが剥がれていました。
Rキャリパーのピストンもアルマイト剥離。
スライドピンの古いグリスも出します。
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Rタイヤ交換の時にブレーキホース外れたままでした。清掃して軽くタッチアップしておきました。
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ホイールベアリングのプリロード抜けていたので調整しました。
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まあま距離走っていたので、距離で交換推奨品を交換しました。
水分量全数NG。もうちょっと早めの点検が良いかもです。
可動部、清掃給油しておきました。
維持整備なので、劇的には変わりませんがまた乗ってください。
690SMCRの新車整備。これも新車車検に時間がかかりました。
かじらないようにグリスアップ。
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ホイールベアリングの調整しておきました。
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キャリパーボルトの雄雌の清掃。
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キャリパーピストンもみだし。
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ロックタイト除去。
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全数ブレーキフルード交換です。
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ありがとうございます。
1290SUPER ADVENTURE S 車検整備です。
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前後足回り分解清掃と給油。
キャリパー清掃です。
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スライドピンのグリス交換。
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Rホイールベアリング調整。
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サイドスタンド清掃給油。
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前キャリパー清掃給油。
パッドなどの部品も清掃します。
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ダストシール清掃給油。
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レバー類の清掃給油。
ブレーキフルード全数交換。
いつも、ありがとうございました。
690DUKE 車検2回目ですね。
キャリパーそれなりに汚れてますね。
ブレーキフルードも全数交換。
レバーも清掃給油。
Rホイールベアリングは調整。チェーンもメンテナンスしておきました。
エアフィルターも距離、時間ともに劣化です。
今回の点検でトラブル解消出来て良かったです。また乗ってください。
SMCR車検です。
足回り分解して点検清掃。
いつも通りキャリパーメンテナンス。
分解して清掃。清掃、基本です。面取りしてパッドグリス塗布なんかもしています。
ブレーキフルード全数交換。
そこに何かもわっとした物があります。
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レバーも清掃ね。
ダストシール清掃給油。
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いつも車検作業ありがとうございました。
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790DUKE 車検です。もう3年ですね。
クラッチメンテ、距離でやってます。やってますか?
プラグも距離で交換です。
Rホイールベアリング調整。チェーンメンテナンス。
アクスルシャフトはチタンです。めっちゃ高いですが、軽くてかなり乗り味変わります。
エアフィルター交換して、スタンド清掃給油。
ブレーキフルード交換。
レバー清掃給油。
ダストシールの清掃給油。
キャリパーメンテナンス。
パッド関係、凄い汚れていましたよ(笑)
いつもありがとうございます。
ちょっと日帰り北海道。ねむ。
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北海道来たらセイコーマート。
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うえさか貿易さん
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4Tのシリンダーヘッド。量産車じゃないヘッドです。見えない所も機械加工満載です。
色んなメーカーの車両を見てきましたが、これはワークス車両みたいな気合が入っています。
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久々に4T乗ろうか、なんてエンジン見たら思っちゃいました。
![画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: IMG_20210522_191227-1-1024x768.jpg](https://autoshop-yoshimasa.com/wp/wp-content/uploads/2021/08/IMG_20210522_191227-1-1024x768.jpg)
全然、自分で何かする余裕なしです。
注文いただいたEN144Fiの納車整備。
受け取りも背の高いトラックからの受取なので、いつも緊張します(笑)
tmの144,Fiで燃料ポンプ増えていますが、とても軽いし細いです。125より2周りトルク増えていいですよ。
キャブと違ってエンジンのかかりも良好。
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オススメ車両ですね。
急ぎだったので、ステムやスイングアーム分解などしている写真無しです(´;ω;`)
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ウィンカーはパワーパーツ(笑)リゾマ経由でもよかったのですが。このロットからテールランプが小さくなりました。
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ガードはカーボン関係取り付けます。
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フォークラップはP3Carbon!ちょっと切らんとあかんすね。
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レバーは好みでARC、ハンドガードはサーキット。
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スロットルケーブル折れを防ぐ部品。
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アクスルプーラーなんかも付けました。
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車両全体撮るの忘れた。。。
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Fiなんでエンジンすぐかかるし、なんせ軽いし細い。パワーも野太い。
良いですよ。144。250もいいけどね。144感染が止まりません(笑)
2022年モデルが2-3月くらいには入りますよ!
ガード部品、ちょっと在庫あります。これからどんどん増えていきます。
SAMRACINGさん、イタリアにこだわった製品作りをしています。
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ルスツ2デイズようにデザインしてもらいました。まだちょっとテスト段階です。
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シートがさみしかったので張り替えました(≧▽≦)
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tmRACINGファクトリーの車両についている、やっばいクラッチカバー。
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圧倒的曲面削りだし。これ10時間くらいかかるらしいです。値段も。。。
WEXダイナランド、とっても良かったです。
万全の体調で次は行きたいです。
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モータリストの野口さんも来られていました。
基本的にずーっと作業しているので、ほとんど休みがありません。
要件の無い来店は全然OKです。
ここが聞きたい、作業して欲しい、tmRACINGの事を聞きたいなど、急な来店は一人で対応しているので難しいです。
接客するために、来店の前に予約をお願いしています。
つまらないトラブルになってもお互いもったいないので、すいませんがご協力をお願いします。
神崎