石川と新車納車
390DUKE 納車前にメーターのアップデート。
ついに更新中にメーターからもお知らせが来るようになりました。
ハイテクですね。
ＫＴＭの純正、ローシャーシキット入荷しました。
ノーマルの８３０mmのシート高から８０５ｍｍに。
足付きは・・・と考えている方、オススメです。
ＷＰがＫＴＭと一緒に開発したキットです。間違えないです。
390DUKEなどに付けれるエルゴシート、入荷しました。
少しづつ新商品入荷しています。
試乗車、1290SPER ADVENTURE Sもスマホホルダーを取付しました。
ずっとガラケーでしたが説明出来ないのでスマホにしました。
便利です。
電話がかかると、こんな表示です。
慣らしツーリングで石川県の千里浜へ。
とても快適なツーリングでした。
スマホ連携でかかってきたらすぐとれる。
セミアクティブサスペンションも乗り心地良くなりました。
ＬＥＤライト明るいですし、コーナーリングライト付いてて暗くなっても安心感が高いです。
100CC増えて、下からのトルクが増えてトルクの谷が無くなりました。
ヒルホールドアシスト、ちょっとした坂道の発進なんかで効きます。足場が不安定な時、効果体感できます。
クイックシフター+ 400rpmくらいからの加速状態で使うと気持ち良い加速してくれます。
右手が疲れた時、クルーズコントロールが役立ちます。
1190も快適でしたが「楽」だなと思いました。進化してますよ！
1190は車体の軽さ、エンジンの軽い吹け上りが魅力ですね。
そんな試乗車もスペシャルプライスで販売します！
2.9%ローンも使えますので、是非ご活用下さい(^^)
昼夜兼用でスーパーのカレーコーナーのレトルトパックがある所で見た事があるお店へ
おなか一杯(笑)
帰りは京都のお店に寄って帰りました。
試乗出来る環境になりましたので、是非ご試乗下さい(^^)
750kmのツーリングでしたが、快適そのものです。
ライダー最新号も入荷しました。
ＳＸの英語カタログ、5冊のみ入荷しました。
日本語のオフロード総合カタログは8月末に入荷予定です。
沖縄土産、ありがとうございますm(__)m
ヤマモトレーシングのマフラー、ありがとうございます！
少し形が変わっています。
一部の部品にレーザーで書かれていました。進化してます。
390DUKE 学生さんのオーナーさんです。
2016なのでブレーキオイル変えます。
決め手はシート高、重さです。楽しみですね。
納車させて頂いた390DUKE 白
2017モデルとハンドガード合いますね。
雪が降る地域なので欲しいです。
キャブレター車両、２５０ＥＸＣ納車整備。
ＳＭＣＲからの増車です。
整備前に勉強
2018TPIも同時に勉強して合格。
基本的に記載はないのですが、出力は同じく４９．９ＰＳ
2018は3kgほど重量が上がり250EXC-Fと一緒の重量です。
ウィンカーや配線取り付けたり、ナンバー周りを改良したり。
それからトップブリッジ外してグリスアップ。
キャブレターの分解清掃。季節に合わせたセッティング。
対策部品が出ていたので交換。取付方法も対策済みです。
こういった事は専門店のディーラーだから出来る事。
対策品が有償で出て知っているので、当店持ちで対策です。
やっぱ調子良い状態で乗ってもらいたいですから。
スイングアームも外して。
グリス詰め変えなどなど施工していきます。
後から効いてくる所なので、新車できちんと組むと後々メンテナンスにかからないですよ。
整備業界の方に一連の流れを見て作業一緒にしてもらいましたが、５万円の諸費用で出来ないくらい色んなことをやっています。
一日では、とても終わりません。
早く乗りたいと思うので頑張っています。
何故か続いてサイドスタンド修理。
ヘリサートたてて、色々としてみました。
他車種でハンドル交換も。前回よりポジション改善されてますように。
2018のオフロードモデルも受注しています。
250EXC-F
250EXC TPI SIXDAYS
を優先的に入荷します。
250EXC-Fは初めてＫＴＭのオフロードを買う、初めてオフロードでスポーツしたいって方にオススメしています。
早速、御購入して頂いた車両がありますが入荷待ちです。
入荷まで、お時間下さいm(__)m
150XC-W 899,000円
450EXC-F 1,290,000円
500EXC-F 1,390,000円
上記3車種は在庫がありますので、早めに納車する事が可能です。
秋にはばんばん乗りたいですね!(^^)
Ｎ－ＳＹＳＴＥＭさんの新型マップケース。ＭＨ－０４。
頑丈なアルミ製になりました。アルミですが軽いです。
それに防水コネクタ。
取付の容易さ、疲れた時のメンテナンス性もあってエヌシステムさん押しです。
昔のＩＣＯとかで泣かされた人にとっては天国です。
来年のＴＢＩに出られるらしいです。
僕は来年は北海道出たい(笑)
京都、ＫＴＣのネプロスブランドの２４ソケット買いました。
これじゃないと！ってのは良い工具じゃないとダメですね。
薄いけど、強い。
通常のソケットに比べれば使用頻度も少ないので全部購入するのは難しいですけど、ボルトも痛めにくいので少しづつ買おうかなと。
盆休みは14-16日まで頂いています。
といっても水曜以外は仕事で休みなんですが(^o^)
遠出される方は下記に入っおきましょう。店でも入っています。
https://zuttoride.jp/
神崎
Door of Adventure へのお誘い。
５月３０日～３１日、千葉県富津市にある「マザー牧場」にてDoor of Adventure が開催されます。
基本ツーリングイベントであり、ロングダートを組み合わせたダイナミックなルートだそうですよ(^^) （あんまりわかってなくて、すいません・・・）
マップケースを取り付けたばかりのラリー初心者の方はレイドツアーなんてオススメでしょう。
一度経験された方はソロランでのエントリーをオススメですね。（僕はソロランでエントリーです。）
純ラリーイベントだとマップケースが必要なんですが、このイベントはクリアファイルの代用が出来るとの事で初心者の方は林道に走れる！って感じでまずエントリーしてみた下さい。
詳しくは ↓ です。
http://doorofadv.exblog.jp/
エントリー費ですが、通常１８０００円。
ＫＴＭディーラーからのエントリーで１６０００円！ ←うちでのエントリーここ。ＫＴＭ以外でも割引されますよ(*^_^*)
そして、購入されてから一年以内のＫＴＭの車両は１４０００円！ ←是非、うちで買ってから参加して下さいm(__)m
そして他の割引き ラリ－体験割引
女性だと１６０００円！
満３０歳以下だと１４０００円！
現地では試乗車が予定されており、
1190ADVENTURE R 690ENDURO R
が乗れるそうです。
で、今回僕が出場する車両は
1190ADVENTURE R
先日、メッツラーのカルー３を取り付けました。
キャリパーボルトをチタンにしてみました。
アンダーガードも付け
チェーンはＥＫのスリード Ｒスプロケットは４５Ｔ ←これオススメ
おなじ野口シート
ＰＨＤＳ ここもチタンボルト
最初のプラッチックからアルミの物に変更しました。
まだロードブックとラリーコンピューターの移設が出来てません(＠_＠;)
可倒式のミラーやら、なんやらまだまだです。
さあ！頑張って組み立てます。
高知 慣らしツーリング
こんばんわ！
２月４日、水曜日は高知県まで慣らしツーリングに行ってきました。
９時に大阪出発し香川のサービスエリアで休憩。今回は絶えずグリップヒーターＭＡＸです(笑)
ついつい御当地な飲み物を買ってしまいます。
四国に着いたら、讃岐うどんと思ってましたが、鯛ちゃづけが有ったので奮発して食べました。
瀬戸内産・・・めっちゃ美味かったです！
で、片道400キロかけて高知県須崎市に到着。そして毎回行く道の駅に。
たたきも良かったんですが、体が冷えているので土佐丼を
にんにく全部入れて・・・
んん！最高です！はるばる来た甲斐が有りました！
本当は５０ｋｍくらい走った所で写真を撮る予定でしたが、大粒の雨が降ってきたので退散。
途中、寒くなったので祖谷そばで体を温めました。もちろんじゃこ天です。
翌朝の通勤にて1190ADVENTURE R の走行距離を見ると７７７ｋｍ。
なんか良い事が置きそうですね(*^_^*)
お土産は毎年取り寄せしている多田水産のたたき。
スタッフさん、僕も晩御飯は鰹のたたきですね。
慣らし終わったので、オイルとフィルターの交換を。
初回点検も終えて、ブレーキフルードもついでに交換。
最後にＸＣ１－ＮＧに繋いで完了！
距離があるとADVENTUREが最高に楽ですね。
次はSPORTモードで楽しんでみようと思います。
ツーリングで気になった始動性を改善する為、色々と対策を。
アーシング、こっそりやってます。
うちのADVENTUREは、すっと始動するようになりました～(^O^)
ここらへんの改善作業はADVENTUREを購入して頂いた時点で、施工しています。
ご安心を。