盆前の状況
いつも来ていただいている方の車検。
車検、多くなってきました。
また一年、一万キロくらいは走れるように仕上げています。（タイヤなどの消耗品は別ね）
13000ｋｍなのでタペット。
ＥＸ右、範囲からずれていたので調整。
ＩＮの左、ぎりだったので調整しようと思いましたがシムの厚さの関係で調整無しです。
でも大丈夫な範囲内です。
足回りも点検。
キャリパー清掃給油
チェーンもリフレッシュ
スタンド、グリスアップして調整しておきました。
前回りも
キャリパーも清掃給油 良い動きになりました。
レバーもグリスアップ。アクセルワイヤーも給油。
クラッチワイヤーもメンテナンス
また、次の車検まで楽しんで下さい。
790DUKEの納車整備
後周り
前回り
キャリパー外すと、だいたいロックタイトのカスがあります。
やっぱりキレイにとっておいた方が、キチンとトルクかかって緩まないです。
いつも、ありがとうございます。
他、色々と納車前に不具合箇所の点検と対策。
６９０ＤＵＫＥ ツーリング中に不慮のパンク。ついでにタイヤ交換です。
最近、RMC810多く頂いています。手頃で良いです。
ゴムの成形キレイですね～。
でオフのセルモーター点検もしていたり
キャリパーのＯＨ。ＯＨって程、部品点数ありませんが。
シール交換しておきました。
1290SUPER ADVENTURE S 点検
ちょっと時間かかりました。
かけた分、喜んで頂けたようで良かったです。
盆休み、楽しんでください。
キャリパーのメンテナンス
とくに問題ありませんでした。
ＳＭＣＲ、６９０ＤＵＫＥＲなんで片側だけなので取付比較的簡単ですよ。
ＲＣ３９０ 車検整備です。
後周り
キャリパー清掃給油
前回り
たまには距離乗って頂けると、車両も調整良くなると思います(^_^)
1290 SUPER ADVENTURE の車検整備
前回り
錆、落としておきました。
キャリパーも汚れていましたが、何度か清掃して動きも良くなりました。
パッド汚れていましたが、
サービスキャンペーン、やっておきました。
ＭＣＵ、ヘッドライトのアップデートも完了。
結構、ゴミが溜まっていましたよ。
レバー類もメンテナンス。
乗りやすくなってると思います(^_^)
いつもサーキット走行を楽しんで頂いている方の1年点検。10000ｋｍです。
ＲＣは外すの多めです。
タペット、基準値内でした。
キャリパーの清掃給油。
汚れと距離から、エアクリーナーは交換しておきます。
前キャリパー、結構汚れてました。ブレンボのシンタード、まさか減っているとは・・・
サーキット走行される方くらいしかシンタード減りませんね。
前回り、ＯＫです。
また、走行会楽しんでください。
いつも一緒に走行会に行っている方の車検。
Ｒ周りの整備。キャリパー清掃給油
スタンドも。
前回り
結構汚れてました。
面取りも済み
ダストシール清掃給油
次回はツーリング！楽しみしています。
盆前にサイドポンツーンさん開催の85分お遊び耐久。
ＡＤＶＥＮＴＵＲ2台、２００ＤＵＫＥ、ＲＣ２５０の４台で参加です。
うちのスタッフ、初めてのサーキット走行でＲＣ２５０。
当日、熱かったです。
風は冷たくて、気持ち良かったです(^_^)
練習走行も終えて、お遊び耐久。
ルマン式スタートです。
さすがに、初めてのサーキット走行車を混走させるのも危ないので、スタートはお願いしました。
皆、転倒も無く楽しめました。
RC250、初心者に合うバイクだな～と思います。
エンジン回転、気持良いです。
サス、ブレーキも、ちょうど良い。
こけずに楽しく走りましょう！
次回のサーキット走行は１０月のクシタニさんのに行こうと思います。
帰りは道の駅。大阪で買うより、果物おいしいです。
メモ、モチュールですね(笑)
７９０ＤＵＫＥの試乗がてら、和歌山のツーリング下見です。
なだらかな道です。初心者でも大丈夫だと思います。
行くところと違いますが、生しらす丼。
透き通ってます。
目的のカフェ。
良い景色です。楽しみですね。
近所で高槻バーガー。点検待ちの時にでもどうぞ。
スタッフの納車式。
２０才で１２５ＸＣ－Ｗ。新車のオフ。
結構、走れるようになりました。
是非、稽古つけてあげてください！
神崎
石川と新車納車
390DUKE 納車前にメーターのアップデート。
ついに更新中にメーターからもお知らせが来るようになりました。
ハイテクですね。
ＫＴＭの純正、ローシャーシキット入荷しました。
ノーマルの８３０mmのシート高から８０５ｍｍに。
足付きは・・・と考えている方、オススメです。
ＷＰがＫＴＭと一緒に開発したキットです。間違えないです。
390DUKEなどに付けれるエルゴシート、入荷しました。
少しづつ新商品入荷しています。
試乗車、1290SPER ADVENTURE Sもスマホホルダーを取付しました。
ずっとガラケーでしたが説明出来ないのでスマホにしました。
便利です。
電話がかかると、こんな表示です。
慣らしツーリングで石川県の千里浜へ。
とても快適なツーリングでした。
スマホ連携でかかってきたらすぐとれる。
セミアクティブサスペンションも乗り心地良くなりました。
ＬＥＤライト明るいですし、コーナーリングライト付いてて暗くなっても安心感が高いです。
100CC増えて、下からのトルクが増えてトルクの谷が無くなりました。
ヒルホールドアシスト、ちょっとした坂道の発進なんかで効きます。足場が不安定な時、効果体感できます。
クイックシフター+ 400rpmくらいからの加速状態で使うと気持ち良い加速してくれます。
右手が疲れた時、クルーズコントロールが役立ちます。
1190も快適でしたが「楽」だなと思いました。進化してますよ！
1190は車体の軽さ、エンジンの軽い吹け上りが魅力ですね。
そんな試乗車もスペシャルプライスで販売します！
2.9%ローンも使えますので、是非ご活用下さい(^^)
昼夜兼用でスーパーのカレーコーナーのレトルトパックがある所で見た事があるお店へ
おなか一杯(笑)
帰りは京都のお店に寄って帰りました。
試乗出来る環境になりましたので、是非ご試乗下さい(^^)
750kmのツーリングでしたが、快適そのものです。
ライダー最新号も入荷しました。
ＳＸの英語カタログ、5冊のみ入荷しました。
日本語のオフロード総合カタログは8月末に入荷予定です。
沖縄土産、ありがとうございますm(__)m
ヤマモトレーシングのマフラー、ありがとうございます！
少し形が変わっています。
一部の部品にレーザーで書かれていました。進化してます。
390DUKE 学生さんのオーナーさんです。
2016なのでブレーキオイル変えます。
決め手はシート高、重さです。楽しみですね。
納車させて頂いた390DUKE 白
2017モデルとハンドガード合いますね。
雪が降る地域なので欲しいです。
キャブレター車両、２５０ＥＸＣ納車整備。
ＳＭＣＲからの増車です。
整備前に勉強
2018TPIも同時に勉強して合格。
基本的に記載はないのですが、出力は同じく４９．９ＰＳ
2018は3kgほど重量が上がり250EXC-Fと一緒の重量です。
ウィンカーや配線取り付けたり、ナンバー周りを改良したり。
それからトップブリッジ外してグリスアップ。
キャブレターの分解清掃。季節に合わせたセッティング。
対策部品が出ていたので交換。取付方法も対策済みです。
こういった事は専門店のディーラーだから出来る事。
対策品が有償で出て知っているので、当店持ちで対策です。
やっぱ調子良い状態で乗ってもらいたいですから。
スイングアームも外して。
グリス詰め変えなどなど施工していきます。
後から効いてくる所なので、新車できちんと組むと後々メンテナンスにかからないですよ。
整備業界の方に一連の流れを見て作業一緒にしてもらいましたが、５万円の諸費用で出来ないくらい色んなことをやっています。
一日では、とても終わりません。
早く乗りたいと思うので頑張っています。
何故か続いてサイドスタンド修理。
ヘリサートたてて、色々としてみました。
他車種でハンドル交換も。前回よりポジション改善されてますように。
2018のオフロードモデルも受注しています。
250EXC-F
250EXC TPI SIXDAYS
を優先的に入荷します。
250EXC-Fは初めてＫＴＭのオフロードを買う、初めてオフロードでスポーツしたいって方にオススメしています。
早速、御購入して頂いた車両がありますが入荷待ちです。
入荷まで、お時間下さいm(__)m
150XC-W 899,000円
450EXC-F 1,290,000円
500EXC-F 1,390,000円
上記3車種は在庫がありますので、早めに納車する事が可能です。
秋にはばんばん乗りたいですね!(^^)
Ｎ－ＳＹＳＴＥＭさんの新型マップケース。ＭＨ－０４。
頑丈なアルミ製になりました。アルミですが軽いです。
それに防水コネクタ。
取付の容易さ、疲れた時のメンテナンス性もあってエヌシステムさん押しです。
昔のＩＣＯとかで泣かされた人にとっては天国です。
来年のＴＢＩに出られるらしいです。
僕は来年は北海道出たい(笑)
京都、ＫＴＣのネプロスブランドの２４ソケット買いました。
これじゃないと！ってのは良い工具じゃないとダメですね。
薄いけど、強い。
通常のソケットに比べれば使用頻度も少ないので全部購入するのは難しいですけど、ボルトも痛めにくいので少しづつ買おうかなと。
盆休みは14-16日まで頂いています。
といっても水曜以外は仕事で休みなんですが(^o^)
遠出される方は下記に入っおきましょう。店でも入っています。
https://zuttoride.jp/
神崎
1190ADVENTURE
