盆前の状況
いつも来ていただいている方の車検。
車検、多くなってきました。
また一年、一万キロくらいは走れるように仕上げています。（タイヤなどの消耗品は別ね）
13000ｋｍなのでタペット。
ＥＸ右、範囲からずれていたので調整。
ＩＮの左、ぎりだったので調整しようと思いましたがシムの厚さの関係で調整無しです。
でも大丈夫な範囲内です。
足回りも点検。
キャリパー清掃給油
チェーンもリフレッシュ
スタンド、グリスアップして調整しておきました。
前回りも
キャリパーも清掃給油 良い動きになりました。
レバーもグリスアップ。アクセルワイヤーも給油。
クラッチワイヤーもメンテナンス
また、次の車検まで楽しんで下さい。
790DUKEの納車整備
後周り
前回り
キャリパー外すと、だいたいロックタイトのカスがあります。
やっぱりキレイにとっておいた方が、キチンとトルクかかって緩まないです。
いつも、ありがとうございます。
他、色々と納車前に不具合箇所の点検と対策。
６９０ＤＵＫＥ ツーリング中に不慮のパンク。ついでにタイヤ交換です。
最近、RMC810多く頂いています。手頃で良いです。
ゴムの成形キレイですね～。
でオフのセルモーター点検もしていたり
キャリパーのＯＨ。ＯＨって程、部品点数ありませんが。
シール交換しておきました。
1290SUPER ADVENTURE S 点検
ちょっと時間かかりました。
かけた分、喜んで頂けたようで良かったです。
盆休み、楽しんでください。
キャリパーのメンテナンス
とくに問題ありませんでした。
ＳＭＣＲ、６９０ＤＵＫＥＲなんで片側だけなので取付比較的簡単ですよ。
ＲＣ３９０ 車検整備です。
後周り
キャリパー清掃給油
前回り
たまには距離乗って頂けると、車両も調整良くなると思います(^_^)
1290 SUPER ADVENTURE の車検整備
前回り
錆、落としておきました。
キャリパーも汚れていましたが、何度か清掃して動きも良くなりました。
パッド汚れていましたが、
サービスキャンペーン、やっておきました。
ＭＣＵ、ヘッドライトのアップデートも完了。
結構、ゴミが溜まっていましたよ。
レバー類もメンテナンス。
乗りやすくなってると思います(^_^)
いつもサーキット走行を楽しんで頂いている方の1年点検。10000ｋｍです。
ＲＣは外すの多めです。
タペット、基準値内でした。
キャリパーの清掃給油。
汚れと距離から、エアクリーナーは交換しておきます。
前キャリパー、結構汚れてました。ブレンボのシンタード、まさか減っているとは・・・
サーキット走行される方くらいしかシンタード減りませんね。
前回り、ＯＫです。
また、走行会楽しんでください。
いつも一緒に走行会に行っている方の車検。
Ｒ周りの整備。キャリパー清掃給油
スタンドも。
前回り
結構汚れてました。
面取りも済み
ダストシール清掃給油
次回はツーリング！楽しみしています。
盆前にサイドポンツーンさん開催の85分お遊び耐久。
ＡＤＶＥＮＴＵＲ2台、２００ＤＵＫＥ、ＲＣ２５０の４台で参加です。
うちのスタッフ、初めてのサーキット走行でＲＣ２５０。
当日、熱かったです。
風は冷たくて、気持ち良かったです(^_^)
練習走行も終えて、お遊び耐久。
ルマン式スタートです。
さすがに、初めてのサーキット走行車を混走させるのも危ないので、スタートはお願いしました。
皆、転倒も無く楽しめました。
RC250、初心者に合うバイクだな～と思います。
エンジン回転、気持良いです。
サス、ブレーキも、ちょうど良い。
こけずに楽しく走りましょう！
次回のサーキット走行は１０月のクシタニさんのに行こうと思います。
帰りは道の駅。大阪で買うより、果物おいしいです。
メモ、モチュールですね(笑)
７９０ＤＵＫＥの試乗がてら、和歌山のツーリング下見です。
なだらかな道です。初心者でも大丈夫だと思います。
行くところと違いますが、生しらす丼。
透き通ってます。
目的のカフェ。
良い景色です。楽しみですね。
近所で高槻バーガー。点検待ちの時にでもどうぞ。
スタッフの納車式。
２０才で１２５ＸＣ－Ｗ。新車のオフ。
結構、走れるようになりました。
是非、稽古つけてあげてください！
神崎
RC250
390DUKE紹介と整備関係
熱い。とても熱いです。
上向きに出来る扇風機、用意しました。というかありました。
サーキットなんかで見ますが、ヘルメットを乾かしてくれます。
整備なんかで来店時にセルフで使用して下さい(^_^)
濡れてるヘルメットかぶるって気持ち悪いですよね。
下側で風量調整できます。
３９０ＤＵＫＥ試乗車 ながらくオイル交換してなかったので整備整備です。
ヤマモトレーシングさんと協力して作った政府認証マフラーあります。
スプロケット、チェーン交換。
Ｆディスクとボルト、キャリパーのボルトも交換済みです。
スクリーン他、為になる物を付けています(^_^)
軽いし、パワーも４４ＨＰ。ガソリン無しでの重量が１４９ｋｇと軽量。
ライドバイワイヤーで乗りやすくなったり、足回りも2016年から内部構造がグレードアップして街乗りから高速道路、ロングツーリング、通勤と通学、なんでも使える一台だと思います。
メーターもフルカラー液晶、倒立フォーク、ラジアルマウントキャリパー、アシスト付き（握りを軽くする）のアンチホッピングクラッチで豪華装備です。
初心者にオススメです。
今までいろんなのに乗ってきた！って言われる方にも良いと思います。
軽いし楽です。良く走るし、よく曲がるし、よく止まる。乗って面白いのでオススメしたい一台です。
250DUKEも楽しいですよ。試乗車の用意もしています。
390と比べれば、もっと気楽に乗れます。
パワーは30ｈｐありますのでシングルでは早いと思います。
個人的には意外と390DUKEより好きだったりします。
8月の糸魚川に一緒に行く方の整備。
車屋さんですが、向こうで遊べるように色々と整備を。
ダストシール清掃給油。
左は少し漏れ気味だったので、簡易的に修理。しばらくして漏れてくるようならシール交換です。
前後タイヤ交換で見つけたＲキャリパーのスライドピン。
錆びて外すの難儀でした。早目のグリスアップを。
ちゃんとグリスアップ、点検調整しておきました。
エアクリーナー、オイルっけが無くなって中にゴミが混入していました。
中、結構汚れていたので洗っておきました。
四輪整備の方、ほとんどの方から整備依頼頂いています。ありがとうございました。
うちの四輪も全て四輪屋さんにお任せしています。
四輪のガソリン+ディーゼルエンジンの整備士2級免許も持ってるし、四輪少しさわった時期があるので出来なくもない。
でもこの車両の弱いところ、このポイント、固有の物ってのは知りません。
餅は餅や。です。
125DUKE納車整備
メーターのプログラム更新。
Ｒ足回りの整備
チェーンもね。
スタンドも。
もちろん、前回りも。
気持ちよく長く乗ってもらえるように。
もちろん、一定の走行事の整備は必要ですよ。
旧年式の３９０ＤＵＫＥ納車整備
後周りから。
前回り
ブレーキフルード交換。
その他、もろもろです。
ＳＭＣＲの納車整備
前回り。
ブレーキフルード交換
Ｆホイール、ベアリング調整してホイールバランスとりました。
他、写真ありませんでした。。。
３９０ＤＵＫＥの納車整備 ２５０ＤＵＫＥからの乗り換えです。
後周り
プログラムアップデートも、もちろん。
２５０ＤＵＫＥからの部品乗り換え出来るのは乗せ換えです。
ヤマモトレーシングさん、選んで頂きました。ありがとうございました。
他にもお持ちですが、色んな所に連れてってもらってるそうです。
1290 SUPER ADVENTURE S納車整備
後回りから
スランドの整備
前回り
ホイールベアリング調整とバランスとり。バランスとりは5ｇの範囲でしています。
気づいたらＦホイールのカラー、潤滑アルマイトになってます。1090とかは黒アルマイト。
こだわりですね～(^_^)
ＥＴＣなどの仕込み。ＡＤＶＥＮＴＵＲは一番時間かかります。
サービスキャンペーンも済
ありがとうございました。
125DUKEの納車整備
前回り
後回り
色々と仕込んでおきました。
フリーライドのセルのブラシ交換。
ブラシ、久々に交換しました。部品で出てるのも驚き。
次回は丸ごと交換かもです。
セル回りも、ついでに整備。
ミッションオイルも
糸魚川行けるかな～。楽しみにしています。
125DUKE納車整備
390に負けず125も良い感じです。2台目、通勤ようとして買われているのが多い感じですね。
後回り
前回り
スロットルケーブルとスロットルコーンの給油とブレーキレバー給油。
メーター、エンジンのプログラム更新。
690DUKEの10000km点検。
前回り
Ｒキャリパーの清掃給油
インナーチューブの清掃給油
後回り
250DUKEの納車整備
1週間前にエンジンの新しいプログラムになっていたので更新です。
エンジンの始動性、回転のフィーリング、かなり気持ちよくなりました。
３９０ＤＵＫＥ車検整備
あまり乗られてないので、そんなに汚れてませんでした。
前回り
エアクリーナーも点検。
スロットルケーブル、レバーの給油
ブレーキフルードも、もちろん交換。
クラッチケーブル給油。
また乗ってください!(^^)!
USB電源の点検。やっぱテスターあると診断が楽です。
ＲＣ２５０の納車整備 弟さんが３９０ＤＵＫＥ購入してから、お兄さんの購入。
後回り
スタンドも
前回り
ちょっと最近時間が無くて、写真もセーブしていました。。。
整備学校を卒業して、無事に整備士テスト合格して今年の４月から頑張ってくれています。
タイヤ交換の練習です。
ざっと交換するなら時間かかりませんが、プロとしてするなら点検する箇所も多々あるので時間かけてやってもらってます。
２年勉強しましたが、すぐに出来ません。そんなに簡単ではないです。
まだまだこれから頑張ってくれています。
時間かかる事もありますが、見守って頂けると助かります<(_ _)>
神崎