ＳＸモデルのトレーニング
ＫＴＭＪＡＰＡＮまでＳＸエンジンとサスペンションのトレーニングを受けて来ました。
東京有明ショールーム
コマさんが使ったタイヤ(>_<)
で、新型１２５ＳＸのエンジン。１２５ＥＸＣ乗ってる身としては興味しんしんです。
やっぱり小さいですね。
ヘッドは、ノーマルから容積変えれるタイプの物が付いています。のちのちオプションで出そうですね。
２５０に似たタイプのシステムになりました。
ＳＸのエアサスの 分解。
ひとまず軽い！この軽さに驚愕です。エンデューロには使えないので、御注意を。
で、新型４５０ＳＸ－Ｆエンジンの分解
４５０のエンジンですが、ＳＯＨＣ→ＤＯＨＣ→ＳＯＨＣって変化してきました。
分解ばかりしていたので、分解してからの画像です。
薄いですね。
上側はブリッジ構造。
クランク左側。
ニードルローラーばっかりです。
この薄い鉄板がミソです。
ＩＮ側のロッカーが動くとオイル通路が空いて、カムを潤滑します。
クラッチバカーのみマグ。外側はアルミ。
ギヤ、クラッチ周りなど変える必要が無いほどの出来です。
フライホイール軽いです。日本製。
シフトセンサーは非接触式です。ＵＰ、ＤＯＷＮでマップ変更しています。
あんまり見る事が無い形状のクランクです。
シフトドラムはアルミで４速用です。
ここまでの車両が誰でも買えるのは、凄い事です。
プロが使える逸品、プロになる必要は無いのですが、あなたも乗ってみませんか？
神崎
マルケ。
マルケジーニの輸入元さんから届きました。
マグの鍛造 Ｍ９ＲＳ Ｃｏｒｓｅ
ＤＵＣＡＴＩ用なんですが、￥７００，０００－の税抜 (＠_＠;)
悶絶しそうです。
Ｍ７ＲＳ アルミ鍛造
￥３５０，０００－の税抜。ここらが、まだ手が出るレベルですね。
１１月４日から値上がりします。
アルミ鍛造は１０パー未満の値上がりです。
マグネシウム鍛造は２６パーの値上がりです。
早めにお仕事下さ～い(^O^)
↓ここで検索できますよ。
http://www.marchesini.jp/search/stocklist.php
実は・・・６９０ＤＵＫＥ用のホイールが無いので、ホイール作成の依頼をさせて頂いています・・・(^_^;)
キャンセル出来ませんが、ご注文頂けると値上がり前の価格で購入可能です。
ブレンボの注文も可能です！
今日、Ｚ０４のレーシングブレーキパッドが来ました。
御相談、御待ちしていますm(__)m
神崎
私的、岡山国際
最近。ブログ更新もばたばたして出来ていませんでした。
大きい所ではファントラックデイ、岡山国際に行って来ました。
Ｍさん二人と先に到着。飯食ってました。
んで、到着。
久々な方とも遭遇。めっちゃ早やかったです。
僕はというと、ロングにし過ぎて６速入らないのでＲスプロケ変えてました。Ｍさんに手伝ってもらってました。
メンテナンススタンド入る余地無しだったので、プラケースつかいました。
スーパー営業マンも走ります(笑)
初めてのサーキットのＭさん。
ここが、こんなんとか色んな話で盛り上がります。
スーパー営業マンがブログ書いてるので適度に載せてます。
また、サーキット走行を楽しみに行きたいと思います！
最近、Ｓさんから頂いた美味しい物。
美味しく頂きましたm(__)m
ああ、１２９０ＳＵＰＥＲ ＤＵＫＥ Ｒ カッコよく見えるな~(^O^)
来月、１０月１４日（水）の岡山国際の走行会、６９０ＤＵＫＥＲで行くか、１１９０ＡＤＶＥＮＴＵＲＥで行くか考え中。
行ってみようかなと思う方、連絡下さい。
神崎