スプリング スタートアップ キャンペーン 2
最近、まれに愛犬がいます。
噛まないと思うので、触ってもらうと本人喜びます
ついに来ました。
ブレンボのＥＸＣに使えるＲキャリパー。
今の車体だけでなく、次の車両にも使えます。
ずっと使えるので、高い買い物では無いと思いますよ。
FACEBOOKで宣伝しましたが、ドイツブランドのドイツ製。オルトリーブの防水バックを取り扱い始めました。
モデルは２０代の３９０ＤＵＫＥユーザーＳ君。
もちろん初めてのバイクがＫＴＭです。
背中が蒸れにくい構造で、バイクに乗ってもずれないような工夫がいっぱい詰まっています。
僕も使っています。
僕みたいに通勤中に突如雨が降ってきても安心です”(-“”-)”
ハイドレーション対応のバックもあります。
それと反射素材のバックも有るので、ライダーにはオススメしたい一品です。
是非、手に取ってみて下さい(^^)
高い柿の種もらいました。
本命ですかね。ありがとうございます(笑)
初めてのバイクがＫＴＭ。
２２歳の方でＲＣ390を選んでもらいました。
前後足回り整備をとり忘れ。
ちゃんと長く乗れるように細かい所の整備をしています。
ハイスクリーンはどうだってでしょうか？
これから暖かくなるので楽しみですね(*^^*)
スプリング スタートアップ キャンペーンでの購入ありがとうございました(*^^*)
大きいのと小さいの。
もうＲＣ8Ｒは完売しましたが、ただ純粋に乗ると楽しい良いバイクです。
ＲＣ8Ｒはタイヤ交換。
それとブレーキホース作成。
安全を見てステン派です。
赤いバイク触っていた時はよく作った記憶が有りますが、ＫＴＭでは全てメッシュなので久々の作成です。
そのうち、「ブレーキホースって作れるんですか！」って時代が来るかもしれません。
この工具も年数回だけ使います。こちらも久々(笑)
遠方から1290 SUPER DUKE Rの点検です。
点検項目通りに前後足回りの点検で外します。
Ｒホイール外すのも点検項目なので必ずしなければいけません。
雪の多い所なので、うっすらインナーチューブが錆びています。
錆をとってフォーク用のグリス塗って、ダストシールの清掃。
タイヤはツーリングよりへ。
ありがとうございました！
こちらは少し遠方からの初回点検でした！
それと125-390のDUKE+RCで細々とやっているカスタム。
ノーマル
交換後
ノーマルがガタの多い軸受を使っているので、少ない物に交換します。
日本で免振システムなんか作っている所の製品です。
交換後にちゃんと真っ直ぐ力がかかるようになっているか、レバーの角度を見てからしています。
整備免許持っててもＤＩＹでされている方で、ちゃんとついていないのが90%以上です。
あんまりバイクの整備士でも気にしていない人が多い・・・のです。
シフトが硬くなる他に、シフト入らない事にも繋がるので無知で付けてしまうと危険で高くつきます。
ちゃんと知識持っているディーラーさんで。
ヤマモトレーシングさんのフルセットを取付。
ヘリサート使ってネジ部の強度を上げるんですが、ヘリサートもバイク屋さんで出来る人が少なくなって、
内燃機屋さんの仕事になってきてるみたいです。
保証保証と言われる世の中で、内燃機屋さんも一般の人を相手に出来なくなっているそうです。
ヤマモトさんのマフラーはカッコイイだけでなく、乗り味、音、性能も良いです。
390オーナーさんにオススメです。
当店なら
スプリング スタートアップ キャンペーンの併用可能です！
もちろん10万円を超える分は別途必要です（＾－＾）
先日、偶然にも京都のオフ好きな方が集まりました。
ふらっとしか来ない人が偶然出会う。
奇遇ですねぇ～。
風邪ひいててオフ乗れていません・・・林道ツーリングの開拓は遠い・・・
神﨑
ＥＸＣの納車整備。
350EXC-F 6DAYSの納車整備です。
俺のＫＴＭで、多くの部品が付くので整備時間がかかります。
まず後ろ回り。
ここらへんのグリスアップ。
色々写真撮りたかったんですが、取り忘れました(笑)
つい仕事に熱中していると取り忘れます(^_^;)
前回りも一度外します。
最初から沢山塗られていますが、自分の中で一番良い物に変えます。
Ｆだけですが、Ｒもレートが低い物を変えます。
１５万円だと、思ったより余るのでクラッチカバーを削り出しの物に交換します。
裏側もカッコイイですね。
バッチリ！
ここに黒が来ると、栄えますね。
エンデューロに出られる事が多いので、サスのセッティングマニュアルをラミネート。
紙のマニュアルを使ってると汚れるので、僕はこうやって使ってる事が多いです。
試乗してＯＫ！
また色々な所に連れて行って下さい！
神崎
俺のＫＴＭ後半戦
自分の1190ADVENTURE R 久々に復活させました。
チューブ仕様でＲＫのリム。
色んなタイヤを選べるようになったので、今年の北海もが楽しみです。
久々に乗ると、やっぱり自分のが一番しっくりしますね。
４月の岡山国際は1190ADVENTUREの試乗車で走る予定です。
うちの、お客さんも1190ADVENTUREで出るみたいなので僕も面白そうなのでADVENTUREで。
サーキット走れるくらいオンロード性能、高いですよ(^_^)
休みの日、自分のADVENTURE Rでガソリンタンクを取り外す予定が有ったので、オプションのアルミシートを貼り付け。
これで夏場のパーコレーション対策になるかな？と試しに付けてみました。
少し燃費も良くなるかもしれません。効果は夏場ですかね。
この前、帰る時間が次の日になった時、シートの雨粒が凍ってました。
日が変わると、さすがに疲れる。
０℃
寒いですね…
店出ると雪少々。
途中で結構降ってきました(笑)
写真じゃ解りませんが、結構降ってます。
そんな次の朝も雪。１、５℃。
店の桜は咲きましたが、まだまだ春は遠いですね(◎-◎;)
山口さんが、1290SuperDukeRのカスタムを作ってくれました。
ここ変えたらカッコイイ！って所を変えてくれてます。見てみて下さい。
俺のＫＴＭで多くの仕事を頂いてます。
久々の１２５ＤＵＫＥ。
ＫＴＭの、１２５は一台有っても良いなと、思わせてくれる一台です。
１２５ＤＵＫＥは２０１４モデルの継続販売なので、ブレーキフルードは交換。
後は足まわりと、手で操作する所の油脂類塗布です。
こちら当店で2台目の購入になる、ＲＣ３９０。
作業進んでます。
プログラミングも終わって、後は部品待ちです。
一年点検の３９０ＤＵＫＥも作業完了。
一年点検は一日仕事です(^_^;)
初期のプログラミングから、大分良いモノになっているので、乗りやすくなっていると思います。
点検ではエンジンコントロールユニットのプログラミング更新するので、オススメです。
６９０ＤＵＫＥの納車も完了！
元気な御姉さん、良い笑顔ありがとうございます(＾＾)ﾉｼ
で、整備や納車で預かっている690ENDURO R。
オフはかたまって仕事を頂く事が多いです。何故でしょう(笑)
車検させて頂いた690ENDUROの方から、おやつ沢山頂きました。ありがとうございますm(__)m
茜丸の、どらやき初めて食べました。ありがとうございます！
690ENDUROは、通勤からツーリング、林道、競技など幅広く活躍してくれまよ。
この火、水は東京で。
三橋さんに会いに行ったのは、ダカールの話、それとADVENTUREシリーズの話でした。↓ピンボケ写真しかなかった(笑)今年は行ってから、家に着いたら２３時なんで、どうしても太ります(笑)
三橋さんには色んな場所でADVENTUREシリーズに乗ってもらいましたが、車種毎の優位性を聞いてきました。もちろん、他のメーカーのADVENTUREバイクと比較も聞きました。
具体的には、お店で(笑)
終わってから飲んでると、営業さんから電話が有り、２３時にＫＴＭジャパン本社へ。
この前、話題になったＲＣ8Ｒですね。
普段、入る事が無いスタッフルームでビール頂いて、色んな話を聞きました。
ＫＴＭジャパン、皆さん凄いですよ。こんなインポーターいません。
これからもＫＴＭを知ってもらう為、活躍されますよ。
水曜日は休みだったので東京グルメ観光と、ディーラー訪問。
まずは文京区の群林堂さん。
ここの豆大福、美味かったです。
原宿の瑞穂さん。
同じく豆大福が有名なんですが、午前で売り切れ(T-T)
昼御飯は近くの千疋屋さんで和風パフェ。
テレビでよく聞く千疋屋さん行きたかったんです。
大震災のチャリティーパフェ。抹茶の下にプリンのアイスが有りました。これ美味いです。
そこから東京町田にあるフロンティアさん。
いつもラリーや仕事で御世話になってるので、行きたかった店の一つです。
色々な事で勉強させてもらいました。
帰りは新大阪の駅中で北極星さん。
昨日、今日で仕事バリバリしてました。
昨日は、ふらふらで二階で一時間程、寝てましたが・・・今日から復活です。
来週の納車が多いので、頑張って仕事していきます！
本日は、1290SUPER DUKE Rの御購入、ありがとうございました(^_^)
神崎