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2016年5月13日 Category - 未分類

5月12日　クリスバーチ　エンデューロに参加してきました(^O^)

クリスバーチさんって誰？って方は下の動画をどうぞ。

ヘルメットかぶってる時はカメラ持っていって無かったので、画像少な目です(^_^;)

こんだけブロックタイヤのADVENTUREを見るのが珍しいですね。

この方がクリスバーチさん。

ご本人がエンデューロの時に使われている工具です。

これだけ？ って思うんですが、これだけです。これで2ストのピストン交換できるそうです。

それだけＫＴＭが少ない工具で整備が出来るんですが、これで出来ない場合はリタイヤを考えられるです。

画像じゃ解らないんですが、塩タブとかも有ります。

ビックタンクマガジンの春木さんがいらっしゃったので、工具が気になる方は是非御購入下さいm(__)m

大まかに午前中は座学がほとんどです。

車体のセッティング、ポジションや姿勢です。

僕もジョバンニサラさん、太田さんと３度程、教えてもらっていますが、基礎が出来ていない人間なので初歩的な所、林道を走るのに必要な所など沢山教えてもたいました。

車体のセットアップに関しては、皆さん同じ感じです。

ここらへんは、皆さんの車両にフィードバックされていると思います(^^)

初心者なのに、思ったよりレベルが高くて、ここ行くの！って所が各所にありました。

まあ、なんとか帰って来れました(ToT)

Ｋさんの690ENDUROR。さすがにコケられていました。

この車両でも難なくクリアされていました。流石です。

この人たちのおかげ。とても感謝しています。楽しいイベントでした。

狭い林道でも1190ADVENTURE Rで入っていったクリスさんですが、最後にパフォーマンスみさせて頂きました。

恐る恐る行ってた所、難なくクリア。

ジャンプも豪快(笑)

最後は、この崖を飛んでくれました。

２５０ＥＸＣ－Ｆ　まだまだ慣らし期間なんですが、非常に良いです。

まず軽い。

林道でパワー不足を感じる事が有りませんでした。

とくに滑りやすい上り坂、岩の所もスロットル一定で、じわじわ登ってくれます。

疲れても乗りやすいのはＫＴＭならでは。

今月、林道ツーリングの下見に行くのですが楽しみです。

クリス先生、勉強になりました。

かえってから、諸々整備。ＫＴＭ、あんな遊びしても頑丈です。

この車両は前後のベネレートを標準から下げています。林道や低い速度でのエンデューロコースだと、こちらの方が良い感触です。

もっと乗れて来たら戻します。

修了書、ニュージーランドみやげなど頂きました。

また、日本に来てもらう為にイベントに参加しませんか？

なかなか、こんなチャンスありません。

特に自己流で乗られている方に、是非受けて頂きたい。

長いオフロードでの乗り方、変わりますよ。

神﨑