9月
突然ですが、新車で延長保証始めました。
２年保証のＫＴＭが３年目も保証が受けれます（*^_^*）
是非、ご活用下さい！
http://ktm-osakakita.com/images/warranty_170831.pdf
久々に岡山国際サーキットに皆で行きました。
Mさん、皆勤賞ですね(笑)
Ｔさん
朝早いから皆眠そうです。
Ｏさん忘れました(笑)
今回、久々にサーキット走行されたＮさん。
1190ADVENTUREだったので
自分の690DUKEでなく、試乗車1290SUPER ADVENTURE Sで参加。
一般道でクイックシフターも便利なんですが、サーキットだと便利。
全開走行からのシフトアップでも車体ぶれません。安心。
皆さん転倒もなく無事終了。また来年になるかもしれませんが、遊びに行きましょう。
整備で1290SUPER DUKE RのＲタイヤ交換。
バランス取りの工具、10回くらいしか使ってないので、もっと使わせてください。
ジムカーナで使われている車両の点検。
フォークオイルの交換と一緒にシール交換を。
さすがにフォークオイル汚れています。
フォークの組み立て時に、ＷＰのグリスを塗って組み立てます。
一本7000円。高くて驚きました。
きっとよく動いてくれると思います。
それとパッド交換等、色々調整しました。
最後のフリーライド２５０を購入して頂きました。
当店から購入して頂いた方の６９０ＤＵＫＥを見てもらって、カッコイイと思われたそうです。
ありがとうございます（*^_^*）
フリーライド、交換部品いっぱいです。
まずＲ周り分解。
スイングアームの小物外し、
グリスアップなどをして組み立てます。
ホイールもバッチリにしました。
Ｆも外していきます。
ステム、グリスアップ。
フォークの取付も調整して組み立て。
ホイールも調整、グリスアップ。
あとはブレーキフルード交換したり、ウィンカー、ナンバープレートを付けたり移設したりしました。既定の整備では無く、長く楽しくメンテナンス頻度も少ないすむように、たくさん作業あります(笑)
クーラントは交換して、エア抜きはＦタイヤ持ち上げてしっかり抜きます。
先日、1190ADVENTUREを購入して頂いたＴさんのサイドバック、鍵合わせも終えて
ガラスコーティング。
いつでもＯＫです(^^)
250DUKE、ローシャーシキット組み立て作業頂きました。
ばらして
このくらい短くなります。
Ｒサスも外して
これを交換
スタンドも交換。
250DUKEを通勤で使われてて、たまに足付きで危ないと思われてローシャーシキットを取付られました。
喜んで貰って満足です(^^)
販売させて頂いたので勉強して合格しておきました。
150XC-W！９１．５ｋｇ。セル付きですし良い感じです。
タイヤは何か気になってましたが、ＡＴ８１みたいです。
ざっと前後外して作業に
スイングアームグリスアップ諸々。
ステムもグリスアップ諸々。
前後のバネはレート下げて装備重量65～75kg人向けにします。
左右、あまり変わりませんが線径見て計算してバネレート出せるのを覚えて？もらいました。
組み立ててみたら激変で驚いてもらいました。
国産車はバネ選べませんが、ＫＴＭは選べるので便利ですね。
クーラントやブレーキフルードなどの液体関係変えたり、色々作業。
レースによく出られている方なので、そうゆうものを付けました。
気に入ってもらえるか楽しみです(^^)
390DUKEを2年1万キロ乗られているので日帰りメンテナンス。
ブレーキフルード、見た目そんなに汚れてませんが、
水分吸っているので交換。
後ろも交換時期だったので交換。
乗ってても、乗ってなくても交換しましょう。
タイヤも良い時期なので前後Ｓ２０に交換。
プラグ、エアクリーナーも交換です。
パリッと乗ってもらえてます。
林道行く前の腹ごしらえ。
じゅんさい、初めて食べました。
林道ツーリング、来週です。この水曜もう一回下見行ってきます。
もう4回くらい行ってます。疲れ気味です(笑)楽しんでもらえると思います（*^_^*）
この前の休みは髪切って喜多呂さんでソースカツ丼。整備ばりばり頑張ってます。
神崎
1290 SUPER DUKE R
新型車両の整備など
390DUKEからのステップアップで1290SUPER ADVENTURE Sです。
いつも通りに後ろ周りから整備開始。
個人的にゴールドのチェーンよりシルバーが似合う車両だと思います。
Ｆキャリパーのボルトですが、古いロックタイトを完全に除去。
ちゃんと締まってくれないと困るので。
足回りの点検が終わったので検査へ。
重くなったと思ったら、燃料込で実測230kgでした。1190と大きく変わらないです。
ＥＴＣはステー作って、取り付けました。
サイドパニアも取付。トップケースは移植です。
いつも遠方から、ありがとうございますm(__)m
390DUKEの中古車も納車前にカスタムされました。
白から黒に色変え。
これは欲しいといった部品に加え。
ヤマモトレーシングさんのフルキット。
良いレスポンスです。
チタンでカッコイイし、乗り易くなるし、軽くなるし、パワーも上がります。
初めての大型バイクに690DUKEを選んでもらいました。
せっかく大型免許とられたなら、長く付き合える一台としてオススメします。
コ－ナーの度に楽しい車両です。
当店では一番販売されてる車両、そして長く乗ってもらってる車両、次も690DUKEって選択肢が多い車両かもしれません。
そのくらい楽しい！って感じさせてくれる車両です。
海外では390CUPの690版をしていたみたなイベントが有るみたいなので、個人的に興味が有ります。
キャンペーンでＲＣ２５０を御購入です。
2016モデルなのでブレーキフルードも変えます。
地味ですが、スクリーン裏は目立つのでガラスコーティングしてます。
助成金もあるので、ＥＴＣ取付多く頂いています。
キャンペーンでは１０万円分の中でＥＴＣも選べるので、是非活用してください(^^)
250DUKEの一年点検
変える所は変えて、調整する所を調整です。
ついでにダブルミラー！(そんなわけはない)
加工してバーエンドミラーにしました。
250ですし、振動も気にならないなら良いと思います(^^)
久々につけたらカッコイイです。
250DUKE、気を抜いて走っていて一番落ち着く車両です。
390DUKEも良いのですが、最近好きな一台です。
1290SUPER DUKE Rの納車整備
足回り整備しましたが、2016年と変わらない感じです。
完成度高いんです。
SUPER DUKE Rと言えば。
パイクスピークで優勝しましたね。
去年は転倒しましたが、無事完走の優勝。
関係ないんですが、ＲＳタイチさんにカタログ撮影用に試乗車をお貸ししたらオランジーナ頂きましたm(__)m
キャンペーン対象車両の1190ADVENTUREが入荷。
オレンジ、メーカー在庫最後の一台を頂きました。
ＲＣと同じでスクリーン裏はガラスコーティング。
これが最後の1190になりそうです。グレイは後1台みたいです。
これも後ろから整備開始。
これもブレーキフルード交換します。
各ソフトウェアのアップデートをしようと思いましたが、最終型で最後の車両なので全て最新でした。
2017 250、390DUKEが入荷。
お待たせしました。僕もかなり待ちました(笑)そして初めてみました。
個人的には250DUKEの2016の1290SUPER DUKE Rに似たデザインで好きです。
390DUKEはオレンジ、ホワイトが有ります。
250DUKEは日本はオレンジのみの設定です。
月明けにも入荷しますので、お早目の予約お願いします。
390はＫＴＭ ＭＹ ＲＩＤＥが最初からインストールされていました。
日本は標準装備みたいです。
RC8Rのハンドル交換等の作業を頂きました。
ハンドル切れ角測る工具、このくらいの時にしか使いません、一年以上使ってません(笑)
ハンドルが低くなるので、結構削りました。
ハイスロもノーマルの物を計測して、注文したら狙った開度になりました。良い感じです。
結構、仕事たまってきました。
キャンペーン車両の御購入にも無い車両が増えてきました。
新型車の登録や納車整備も丁寧に迅速にしています。
車両の御購入、お早めにお願いしますm(__)m
新たにオーナーになられる方のナンバープレートを取得する為に、職場に寄らせて頂いてピザ買ってきました。
前から行っていた店舗の方に買って貰えるとは偶然です(笑)
遠方の方が、茨木に来られたのでダッツ！(笑)頂きました。
抹茶よりイチゴもらいましたm(__)m
夜に奈良まで行ったので、天スタ行ってきました。
屋台は遠かったので、帰り道にあった法隆寺で。
田中太一さんと一緒に行ってから、スパムにぎりも注文するようになりました。
もう虜です(笑)
頑張って仕上げてます。納車、楽しみにしてください(^^)
神崎