2017モデルとキャンペーン
390DUKE 2017の販売車両の納車もすすんでいます。
ディスクも大きくなりました。
同時にパッドの材質も変更されています。
ワイヤーも変わっています。もちろんオイルを通してから組直します。
Ｒブレーキのペダル、形も変わりましたがベアリングが入っているのは変わらず。いいですね。
1台目の390DUKE、納車無事に終わりました。4月中旬に購入して頂いて3か月と少し待って頂きました。
ありがとうございました(^^)
2台目の390DUKEも納車整備開始。
3台目も整備しています。
ポジションの調整するのに、ちょっと色々と工夫しています。少し時間かかりますが、ずっと乗るのでします。
レバー類、全数グリスの入れ替えし、ワイヤーにオイル（耐久性の高いもの）給油します。
スムーズな操作感、耐久性。長く、調子良く乗ってもらえるような整備を心掛けています。
自分の感覚で合し、自分で妥協のない状態で真面目に整備して渡しています。
自分でも安心して100%全力で走れる状態です。（僕は遅いですが・・・）
何台か登録する書類待ち、と提出してからの検査待ちです。
お待たせしていますm(__)m
当店最後の2016モデルRC390も納車です。
250DUKE スペック的に１０ｋｇ増えてしまうので、２０１６モデルを選んで頂きました。
友人の納車で付いて来られて、ご自身もご購入して頂きました。
こんなパターン、嬉しいですね～～。
2016モデルはブレーキフルード全台変えています。
この前の水曜日は愛車６９０ＤＵＫＥＲで和歌山まで。
なんか良いツーリングルートないかなと久々に行きました。
調べたら出てきた、しらす丼
ノーマルサイズ食べましたが、それ以上は一人では難しそう・・・
バイクの駐車場もないので、また有りそうな所で探します。
帰りに桃買って、無理やり３箱積んで帰りました。
暑かったです・・・
この時期、メッシュジャケット手放せません。
残り、ＳとＬが一着づつです。１０着以上在庫あったのですが毎年オンシーズンで売り切れてしまいます。
肩、肘、背中とプロテクターが入っているので安全面も安心です。
SMCR 一年点検で預かりました。
走行距離がすすんでいないので、確認作業が多いです。
ダストシールの点検、清掃、給油はオフロード走行後や一年ごとに必要です。
チェーンは久々にキレイになりました。
乗り易いし、楽しいとオーナーさん気に入って乗ってもらっています。
よく言われますが、見えない二階にイタリア製のタイヤチェンジャーを置いています。
125DUKE変える金額に近いです。
2017モデルと2016モデルが重なるじきですね。
2017モデル、入っています。
だいぶ、店が狭くなりました。。。
1290SUPER ADVENTURE S 試乗車、慣らししています。
この前の休みは昼過ぎラリー仲間の方が来られたので、近所のオムライス専門店で一緒に頂きました。
納車整備やＥＴＣやＵＳＢを付けるのに時間かかり夜から慣らし(´;ω;｀)
コーナーリングヘッドライト 今までなかったのが普通だったので、とても頼りになる装備です。
左右のスイッチは光ります。
ヘッドライト、1190も明るかったのですが1290も明るいです。
ＬＥＤなのでハロゲンのような広がる光ではないです。
メーカーの使い方も一日乗ればわかります。
とても便利です。
SUPER DUKE Rと同じ排気量になり、弱い回転数が無くなりました。
エンジンの軽い吹けより、トルクで回転数が上がる感じです。
SUPER DUKE Rと近いエンジンになりました。
お土産、ありがとうございました。
ファントラックデイ
8/26岡山国際サーキット
優先店ではない当店では初心者用の走行枠で参加できない事が続いたので、今回は募集していませんでした。
レッツ125-250の枠、中級者向けのミドルファーストの枠が有るので数名いらっしゃったので、店舗休業していきます。
まだ参加出来る枠が有りますので、是非遊びにいきませんか。
レッツ125-250は初心者の方に是非！オススメしたいイベントです。
珍しく中古車情報です。
よく聞かれますが、中古車もあります。
200DUKE 2台
1190ADVENTURE
250DUKE
350FREERIDE
の中古車があります。
どれも当店でメンテナンスしている車両です。
2018年のオフロードモデルも発表されました。
2018エンデューロモデル価格表
125 XC-W 889,000円
150 XC-W 899,000円
250 EXC TPI (STANDARD)1,060,000円
(SIXDAYS)1,190,000円
250 EXC-F (STANDARD)1,110,000円
(SIXDAYS)1,260,000円
350 EXC-F (SIXDAYS)1,370,000円
450 EXC-F (STANDARD)1,290,000円
500 EXC-F (STANDARD)1,390,000円
(SIXDAYS)1,550,000円
250EXCスタンダード、250EXC-Fスタンダード、凄く魅力的な金額です。
250EXC TPIは何台か成約頂いています。
TPIは8月の中旬-後半に入荷予定です。
お考えの方、お早めにお願いしますm(__)m
神崎
４月になり
当店では最後になるかな～と思っている1190ADVENTURE。
４月初めての新車の検査。
新車時に実際の重量を測ります。
実測230kg。軽いですね。
新車の場合、継続検査用のラインも通ります。
だれか光軸テスターを壊したみたいです。400万請求・・・
いつも通り整備開始。
ECU周りの全てをアップデート。
レバー回りグリス入れ替え。
足回り
Ｆは操縦安定性も有るので、念のためにバランス取りします。
後の配線作業などはＥＴＣが来てから。
まだ1190ADVENTUREの在庫は有りますので声かけて下さい。
ADVENTUREなら20万円の部品用品が選べて0%金利です。
無くなる前に急いでください(*^^*)
1050ADVENTUREの初回点検。
これだけ塗装されていないのでクランクケースがカッコイイです。
和歌山から何度もありがとうございました(*’▽’)
オーナーさん、身長165？くらいです。とくに車高を落としてたりしていません。
690の謎のヒューズ切れ作業を頂いたり。
こればっかは、やってみないと納期と金額わかりません・・・
でも、今回はすぐ終わりました。
スプリング スタートアップ キャンペーンで購入して頂いたRC250 RC多く売れてます。
キャリパーボルトはネジロック剤が塗ってあるので、古い物を除去してから締め付けています。
でないと、規定トルクで締めても軸力がでないので緩みます。見えない所ですが、とても重要です。
Ｒはベアリングのプリロードが強いので調整。
締める時も、色んな知識が有って締めています。
新車からスプロケット交換しました。ノーマル結構重いし、色も格好良くなります。
その他諸々、整備中。
スキッドプレートの交換
手前が古いのです。
前後からプレスされたみたいになっています。
さすがに修正不能・・・
新品にすると見た目もＧＯＯＤ！
オン、オフ共に表面の外装はガラスコーティングしています。
それとオフ系はフェンダーの裏側もガラスコーティングしています。
泥、付着しづらいんです。地味で気付いてもらってません。。。
暖かくなったので淡路島に
瀬戸大橋
目的はこれ！
新たま、堪能してきました。
玉ねぎ5kgほど背をって帰りました。近場なのでふらっと出るのに良いですね。
是非、遊びに行って下さい(^^)
3月 ここ最近。
イベント、整備、納車整備で慌ただしくさせて頂いています(^o^)
690DUKEの車検整備。
Ｒパット、ペダルが高い位置だったので加工。
久々に、こんなパッド見ました・・・
キャリパーは洗います。
フォークインナーも錆を落として磨きます。
タイヤはパイロットパワー3に交換。
ホイールのカラーも
ホイールベアリングを調整してから、グリスアップして組み立て。
知らぬ間にエアフィルター汚れて、汚れたまま乗っている人が多数です。2000円もしないので、早めに交換しましょう。
直射日光の強い場所に置いていたので、状態悪かったです。
固形物がＡＢＳユニットまで行くと・・・
精密機械なので、早めのブレーキフルード交換をm(__)m
450EXCの納車整備
450はＦＩＭ Ｒａｌｌｙでの上限排気量。一番好きな排気量です。
まず後ろ周り
グリス詰め替え。
全部外して、
ちょっと加工して取付。長持ちしますように。
組み立て中
ちゃんと締めます。
ホイールもグリス塗るとこ塗って組み立てます。
ここ塗らないと、痛めます。
次は前回り
古いのをとってから、新しいのを中に入れます。
下も同じく。
ここの調整は経験です。
きちんと組み立て。
こちらもキチン組み立て。
前に乗られていた車両から移設です。
昔のは箱が豪華です。
新車は紐で締められているので、エア抜いてあげます。
ブレーキフルードも交換します。
エンジン、驚くほど小さくなりましたね！
プラのスキッドプレート、ゴムがインサートされています。
今年の新商品ですね。
整備性も良いし、耐久性も上がっています。
また、続きます。
学生さんのＲＣ１２５。
タイヤ交換時にベアリングも調整。
ハブダンパーのガタが大きかったので、交換しました。
カタチ変わっています。
右の形状のはガタ出づらいです。
RC390 サーキット走行メインでのご購入。
足回り、取り忘れ。。。
見えない部分ですが、ワイヤーの給油。
パッドはブレンボレーシング。
パワーパーツのステップ。ちゃんとベアリング入っていますよ。
質も良いし、オススメしています。
ヤマモトレーシングさんで、パワーパーツのバックステップのポジションに合わせてトップブリッジを作成されています。
まだ、ごそごそ整備中です。
お礼のコ～ナ～(笑)
690ENDUROで通勤されている方から頂きました。元気になりましたか！
美味しくいただきましたm(__)m
学生さんに頂きました。ご縁が有りそうです(^^)
毎週、愛知に行かれている方にもらいました。
濃い味のチップスター、すぐなくなりました(笑)
なんか乗って面白い690のSMCR。暖かくなったので、沢山楽しんでください（＾－＾）
350SX-Fに乗られている方から、寝屋川あたりで売られている土産を頂きました。
いちご、旬です！美味しくいただきました(*’▽’)
来月、鈴鹿ツインのファントラックデイに行かれる 390DUKEの方に頂きました。
今年は走れそうですね！
こちらも鈴鹿ツイン行かれる200DUKEの方に頂きました。
波波をひとつづつ割って頂きましたm(__)m
8月１９、２０日
オレンジフェスティバルオフロード糸魚川です。
僕にとって、毎年恒例です。
スクールも有り、試乗会も有り、休みの準備、お願いします！
ライダー新刊来ました。お待ちしています!(^^)
春の兆しです。
この前の休日。自転車に乗って。
豊中のピーターパンさんでメンテナンスを御願いしていました。
自転車整備出来なくもないんですが、自転車を触っている時間の長いプロにお任せしました。
ここを、こうした方が良いって勘所は、長い時間をかけたプロでないと解らないと思います。
ＫＴＭのマウンテンバイクい～な～と思っていたら、日本は販売無くなったとの事です・・・
昼ご飯も御馳走になりました!(^^)!
タコが入っていないタコヤキ、キャベツボール。
何個でもいける感じです。健康ですね。
夜は風邪気味だったのでネギ焼き。
元気になったので
390DUKEで岡山国際。
練習ですヽ(^o^)丿
天気良いけど1℃でした・・・
怖いのでタイヤウォーマー。
最高に楽しめた一日。
僕は練習にちょうどいいです。楽しめると思いますよ(^^)
もちろん、ツーリングにもＯＫです。
これから暖かくなるので、うまく使って楽しみましょう！
パワーパーツ以外にも、ウェア、ＥＴＣなど色々選べます。
是非、相談しに来てください(*^^*)
神﨑