盆前の状況
いつも来ていただいている方の車検。
車検、多くなってきました。
また一年、一万キロくらいは走れるように仕上げています。（タイヤなどの消耗品は別ね）
13000ｋｍなのでタペット。
ＥＸ右、範囲からずれていたので調整。
ＩＮの左、ぎりだったので調整しようと思いましたがシムの厚さの関係で調整無しです。
でも大丈夫な範囲内です。
足回りも点検。
キャリパー清掃給油
チェーンもリフレッシュ
スタンド、グリスアップして調整しておきました。
前回りも
キャリパーも清掃給油 良い動きになりました。
レバーもグリスアップ。アクセルワイヤーも給油。
クラッチワイヤーもメンテナンス
また、次の車検まで楽しんで下さい。
790DUKEの納車整備
後周り
前回り
キャリパー外すと、だいたいロックタイトのカスがあります。
やっぱりキレイにとっておいた方が、キチンとトルクかかって緩まないです。
いつも、ありがとうございます。
他、色々と納車前に不具合箇所の点検と対策。
６９０ＤＵＫＥ ツーリング中に不慮のパンク。ついでにタイヤ交換です。
最近、RMC810多く頂いています。手頃で良いです。
ゴムの成形キレイですね～。
でオフのセルモーター点検もしていたり
キャリパーのＯＨ。ＯＨって程、部品点数ありませんが。
シール交換しておきました。
1290SUPER ADVENTURE S 点検
ちょっと時間かかりました。
かけた分、喜んで頂けたようで良かったです。
盆休み、楽しんでください。
キャリパーのメンテナンス
とくに問題ありませんでした。
ＳＭＣＲ、６９０ＤＵＫＥＲなんで片側だけなので取付比較的簡単ですよ。
ＲＣ３９０ 車検整備です。
後周り
キャリパー清掃給油
前回り
たまには距離乗って頂けると、車両も調整良くなると思います(^_^)
1290 SUPER ADVENTURE の車検整備
前回り
錆、落としておきました。
キャリパーも汚れていましたが、何度か清掃して動きも良くなりました。
パッド汚れていましたが、
サービスキャンペーン、やっておきました。
ＭＣＵ、ヘッドライトのアップデートも完了。
結構、ゴミが溜まっていましたよ。
レバー類もメンテナンス。
乗りやすくなってると思います(^_^)
いつもサーキット走行を楽しんで頂いている方の1年点検。10000ｋｍです。
ＲＣは外すの多めです。
タペット、基準値内でした。
キャリパーの清掃給油。
汚れと距離から、エアクリーナーは交換しておきます。
前キャリパー、結構汚れてました。ブレンボのシンタード、まさか減っているとは・・・
サーキット走行される方くらいしかシンタード減りませんね。
前回り、ＯＫです。
また、走行会楽しんでください。
いつも一緒に走行会に行っている方の車検。
Ｒ周りの整備。キャリパー清掃給油
スタンドも。
前回り
結構汚れてました。
面取りも済み
ダストシール清掃給油
次回はツーリング！楽しみしています。
盆前にサイドポンツーンさん開催の85分お遊び耐久。
ＡＤＶＥＮＴＵＲ2台、２００ＤＵＫＥ、ＲＣ２５０の４台で参加です。
うちのスタッフ、初めてのサーキット走行でＲＣ２５０。
当日、熱かったです。
風は冷たくて、気持ち良かったです(^_^)
練習走行も終えて、お遊び耐久。
ルマン式スタートです。
さすがに、初めてのサーキット走行車を混走させるのも危ないので、スタートはお願いしました。
皆、転倒も無く楽しめました。
RC250、初心者に合うバイクだな～と思います。
エンジン回転、気持良いです。
サス、ブレーキも、ちょうど良い。
こけずに楽しく走りましょう！
次回のサーキット走行は１０月のクシタニさんのに行こうと思います。
帰りは道の駅。大阪で買うより、果物おいしいです。
メモ、モチュールですね(笑)
７９０ＤＵＫＥの試乗がてら、和歌山のツーリング下見です。
なだらかな道です。初心者でも大丈夫だと思います。
行くところと違いますが、生しらす丼。
透き通ってます。
目的のカフェ。
良い景色です。楽しみですね。
近所で高槻バーガー。点検待ちの時にでもどうぞ。
スタッフの納車式。
２０才で１２５ＸＣ－Ｗ。新車のオフ。
結構、走れるようになりました。
是非、稽古つけてあげてください！
神崎
7月 日々の事を
０％金利のセールしています。３９０ＤＵＫＥ、２０１７もメーカー在庫あるので０％使えます。
店頭にてご相談下さい(^_^)
久々にオフ用のホイールが発売です。
21 52956円
- Anodized D.I.D DirtStar rim – an ideal compromise between rigidity and flexibility
- Anodized from the full milled hub – specially developed and coordinated to the properties of the D.I.D DirtStar rim
- Maximum weight saving compared to standard wheels
- Maximum gain in handling and, at the same time, stability in challenging offroad application
- 36 spoke design
- Anodized spoke nipple made from aluminum
- Wheel size 1.6 x 21″
- For axle diameter 22 mm
18 66234円
- Anodized D.I.D DirtStar rim – an ideal compromise between rigidity and flexibility
- Anodized from the full milled hub – specially developed and coordinated to the properties of the D.I.D DirtStar rim
- Maximum weight saving compared to standard wheels
- Maximum gain in handling and, at the same time, stability in challenging offroad application
- 36 spoke design
- Anodized spoke nipple made from aluminum
- Wheel size 2.15 x 18″
- For axle diameter 20 mm
ＤＩＤダートスターに削り出しのハブ。
予備ホイールとして良いんじゃないでしょうか。
無くなると買えなくなるのでお早めに！
1290 SUPER ADVENTURE S ちょっと部品変えてみました。
ノーマルでも十分効きますが、ぐっと握りやすい仕様です。
アドベンチャー系の中でも、抜群に軽いしエンジンも乗りやすくパワーも１６０ｈｐ！楽々乗れます。
ちょっと高いギヤでも追い越しも楽々です。
良い意味で裏切られる車両で一押し！です。
キャリパースペーサー、１ＭＭアップで作ってもらいましたが、ちょっと交換している時間が無い。。。
今のままでも十分ですけど。。。楽しみです。
長野土産、頂きました。ありがとうございます。りんごのドライの輪切りが入ってます。
サンスターさんのディスクの袋、変わりました。
豪華！ちょっとカッコよくなりました。
サンスターさん、パッドも販売。在庫でブレンボＭ５０用です。
レース用でサンスターのディスクに合う用に作られています。
効きはブレンボＺ０４を超える！というコンセプトで作られています。
ブレンボのＺ０４と比べて、サンスターさんはレーザーカットでベースを作られています。
ブレンボパッドも良いですが、サンスターいっときませんか？
夜はサンスターの営業さん含めて鱗の塩ラーメン。優しい味で最近好きなんです。
一時間くらいかかる整備の時にでも行ってください。
https://tabelog.com/osaka/A2706/A270604/27087167/
３９０ＤＵＫＥ納車整備
プログラムも新しくなって、とくにエラーなんかも出なくなりました。
熟成されています。楽しみですね。
７９０ＤＵＫＥ納車整備 新型なので気をつける部分などあったり色々と時間かかります。
数台しましたが、プログラムも１か月違うだけでタイミングによって更新されています。
細かい所、摺動部には潤滑アルマイト。ちゃんと作っています。
チェーンアジャスターも潤滑ね。
サイドスタンドも。良いつくりです。
毎度のロックタイト外し。
Ｆホイールは５ｇ単位でバランス合わせ直しします。
キャリパー前後小柄です。ｊｊｕａｎ、良いんじゃないでしょうか。
久々に異形キャリパー、試乗車無く乗れないのでオーナーさんが羨ましいです。
アルミピストン使ってコストかかってるし、効きそうな感じです。
ブレンボ、ドミノと違って、面白いつくりです。でも理にかなっている感じです。
ここの作りも良いアイデアだと。
当店で二台目の購入、ありがとうございました。
ちょっと紹介。
この季節は欲しい、メッシュジャケット！
Ｔシャツと比べて、日差しも遮るので涼しく、なにより安全。
今年から僕も使っていますが、コレ絶対いいです。
Ｓ、Ｍ、Ｌと揃えてますので、是非お願いします。
こっちは秋になってから。
こちらはチャック開ければベンチレーションが開きます。
おなかにポケット付いています。
肘、肩、背中にはパッド付で。
インナーも外せます。
反射素材もありますので、安心。
こちらもＳ、Ｍ、Ｌと在庫置いていますので、よろしくお願いします。
この時期欲しい、キャメルバック。
サイズ３つあるので、お好きなのを選んでください(^_^)
それとヒンソン。
ファクトリー車両には必ずと言っても良いほど、ヒンソン付いています。
まず割れたの見たことがないです。そのくらい頑丈。
裏側も丁寧に作られています。
林道ツーリングの下見で
一部、通行止めもありましたが大丈夫です。
道の駅のつばめ。涼しいのか大阪より遅めですね。
３９０ＤＵＫＥの点検整備。
キャリパー、動きも滑らかに～。
スプロケ、チェーン交換です。
690DUKER 点検整備
今回はステムベアリングも交換。
タイヤも交換。最近交換する事が多いＩＲＣのRMC810。
ＩＲＣが久々に作ったラジアルタイヤ。もりろん日本製。
乗った感じ僕は好きな感じです。
手頃な金額でツーリングで距離走られる方にとても良いと思います。
キャリパー清掃給油。
ダストシール清掃給油も。
少し前に乗らせてもらったら乗りづらかったんですが、今回で690本来の乗りやすさが戻ったと思います(^_^)
うちのスタッフの車両も整備完了しました。
ちゃんと前後の足回りも整備していきます。
今回はセルモーター付けました。
さすがに納車整備、入社したてで出来ませんので難しい所していたら、ほとんどしていました。
だいぶ休みの日、潰れました(笑)
ならしは徳島、スーパー林道へ！
頑張って走っていました。
ＫＬＸとは段違いだそうです。
まあ、エンジンも車体も全然違いますね(笑)
林道、80ｋｍくらい走りましたが外装ならしはせずです。
糸魚川楽しみです。
帰りは神戸で本格的な中華料理でした。
福竜門
https://tabelog.com/hyogo/A2801/A280108/28039829/
久々に行きましたが美味しかったです。
1290SUPER ADVENTURE Sの納車整備
まず電装系、サービスキャンペーンから。
クーラント、満タンとエア抜きしてから渡しています。
足回りへ
ちゃんと分解して、グリスアップや面取りです。
プリロード調整やら。
前回りも完了です。
茨木ドライビングスクールさんのパンフレット、置かせて頂いています。
当店から近くて丁寧新設な接客。
http://itsdrive.co.jp/
キレイな教習所さんですよ。うちわと割引パンフレットあります。
キレイな喫茶スペースもありますので、遊びに行ってください(^_^)
同級生のしている備長炭焼き鳥屋さん。
とり悠
https://tabelog.com/osaka/A2701/A270103/27091304/
お酒飲まないのですが、美味しいので行っています。
良かったら遊びに行ってください。
神崎
390DUKE
