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店舗休業 4/8 鈴鹿ツインサーキット出展

4/8は鈴鹿ツイン出展です。店舗は休業しています。

 

今回の試乗車

2017 1090 ADVENTURE

2017  690 SMC_R

 

2016  250 DUKE

2016 390 DUKE

2016 390 DUKE Low Chassis

2016 1290 SUPER DUKE_R

2016 690 DUKE


以下、KTMジャパンより

場外、および昼休みのサーキット内試乗を行います。

場内はファントラックデイ参加者のみ。(フリー走行される方は問題ないと思います。)

場内=12:20~13:00 場外=9:00~16:00

 




 

 

以上、よろしくお願いします。

 

明日は6時45分に鈴鹿集合。こられる方も頑張って早起きしてください!

4月になり

当店では最後になるかな~と思っている1190ADVENTURE。

4月初めての新車の検査。

新車時に実際の重量を測ります。

実測230kg。軽いですね。

 

 

新車の場合、継続検査用のラインも通ります。

だれか光軸テスターを壊したみたいです。400万請求・・・

 

 

 

 

いつも通り整備開始。

ECU周りの全てをアップデート。

レバー回りグリス入れ替え。

足回り

Fは操縦安定性も有るので、念のためにバランス取りします。

 

後の配線作業などはETCが来てから。

 

まだ1190ADVENTUREの在庫は有りますので声かけて下さい。

ADVENTUREなら20万円の部品用品が選べて0%金利です。

無くなる前に急いでください(*^^*)

 

1050ADVENTUREの初回点検。

これだけ塗装されていないのでクランクケースがカッコイイです。

和歌山から何度もありがとうございました(*’▽’)

オーナーさん、身長165?くらいです。とくに車高を落としてたりしていません。

 

690の謎のヒューズ切れ作業を頂いたり。

こればっかは、やってみないと納期と金額わかりません・・・

でも、今回はすぐ終わりました。

 

スプリング スタートアップ キャンペーンで購入して頂いたRC250 RC多く売れてます。

キャリパーボルトはネジロック剤が塗ってあるので、古い物を除去してから締め付けています。

でないと、規定トルクで締めても軸力がでないので緩みます。見えない所ですが、とても重要です。

 

Rはベアリングのプリロードが強いので調整。

締める時も、色んな知識が有って締めています。

新車からスプロケット交換しました。ノーマル結構重いし、色も格好良くなります。

その他諸々、整備中。

 

 

スキッドプレートの交換

手前が古いのです。

前後からプレスされたみたいになっています。

さすがに修正不能・・・

 

新品にすると見た目もGOOD!

 

オン、オフ共に表面の外装はガラスコーティングしています。

それとオフ系はフェンダーの裏側もガラスコーティングしています。

泥、付着しづらいんです。地味で気付いてもらってません。。。

 

暖かくなったので淡路島に

瀬戸大橋

 

目的はこれ!

新たま、堪能してきました。

 

玉ねぎ5kgほど背をって帰りました。近場なのでふらっと出るのに良いですね。

是非、遊びに行って下さい(^^)

スプリング スタートアップ キャンペーン

スプリング スタートアップ キャンペーン始まっています!

 

2016年モデルの 390DUKE RC390 250DUKE RC250 を購入されようとされている方に10万円のサポートがあります。

それと0%金利を60回まで行っています。

 

390DUKE

 

 

390DUKEは試乗車の用意があります。

初心者の方、長年乗られている方、リターンライダーの方など幅広い層に支持されています。

オプションで転倒した時のプロテクターや快適な装備など多数用意されています。

10万円分のサポートが有るので、初めて買うバイクがKTMってのも多いです(^^)

 

ちょうど女性ライダーから写真頂きました。

DUKEは女性ライダーが多いです。

390DUKEはパワーも有って軽いので、コレが欲しいってのが無い限りオススメです。

 

 

2016のメリットは10キロ軽く、シート高が30mm低くなっています。

2017のメリットはガソリンタンク容量が2リットル増えたり、LEDヘッドライト、大径Fブレーキディスク300→320、TFT液晶メーターなどが付いています。

こちらも予約受付しています。(今月頭早々、予約ありがとうございます(^^))

ただ、初心者の方や足付きに不安がある方なら、2016年モデルの方が良いと思います。

 

 

 

 

よく20代初めての車両として多い、RC390。

 

 

DUKEに比べるとモデルチェンジしても外見ほとんど変わらないです。

ユーロ4の排気ガス規制の事も有って、サイレンサーが右側に出ています。

そんな事も有って、RCシリーズ購入される方も多くいます。

 

 

 

それと250シリーズ

 

 

250DUKE

 

RC250

 

250は両方ともに従来型のメーターを使っています。

車両の大きさは390と同じなので、大型車両と一緒に高速道路乗ったりしない限り、十分なパワーを持っています。

バイクが欲しいって方はチャンスです。

 

今なら、10万円相当のサポートと0%金利60回まで!

お待ちしています(^o^)

神﨑