125DUKE
林道ツーリングと整備など
ヒンソン付けさせてもらいました。
見た目も良いですね。
これでちょっとくらい岩にヒットしても大丈夫かな。
ノーマルはADVENTUREもアルミとマグネシウムの合金で軽いです。
こいつは倍くらい分厚いし、頑丈です。
林道ツーリング楽しみにされていましたが、急遽仕事の都合でいけなくなりました。
また次回行きましょう。
久々のモトクロッサー ２５０ＳＸ－Ｆ。
ほそいです。
簡単に組み立てます。
とりあえず動かせる状態に。
さっそく納車整備です。
リンクも外します。
Ｒサスのバネを
体重に合わせて、レートの一段階低いのにします。
付属品外して
ベアリング類にグリスアップ諸々。
リンクも脱脂して
グリスアップ諸々しておきました。
アクセルワイヤー給油。
写真忘れましたがフロントもグリスアップ諸々。
減衰だけでなく、エア圧もセッティング。
出来上がりました。エンジンの吹け上り、凄いです。
ありがとうございました。
ＲＣ8Ｒの色変えもさせて頂きました。
黒、カッコイイですね。個人的に凄く好きです。
林道ツーリングなので自分のを整備。
Ｒタイヤも交換です。メッツラー6DAYSの120です。最近細いのが好みです。
ＳＸＳ用のプラグ（７０００円）とＣＤＩを交換しておきました。
7～8割以上のエンジン回転数で、激変のパワーです。
点火時期を早めるパーツなので壊れる、焼きつく危険性もありますが・・・パワーが欲しい人は良いですよ～(^^)
必ずジェッティング合わせましょう。
三連休の月曜、集合場所にオフロードバイクが13台。
慣れた方も多いのですが、初心者の方が数人いらっしゃるのでゆっくりスタート。
僕と同じペース付いてこられた方は写真がありません(笑)
Yさん 250EXC いつも最後を走られていました。ありがとうございます。
Tさん 250EXC-F 来年またラリーでましょう(笑)
Nさん 450EXC 昔から走られているので安定のはしりでした。
ちょくちょく、休憩します。疲れてコケて遅いより、休憩して遅い方が良いと思いましたので。
昔からの常連Mさん ＣＲＦラリーと重い車両ですが早々と来られます。
Nさん450EXC お疲れですが、付いてこられています。昔に比べて、成長されました。
Uさん350EXC-F 超楽々です。11月は三宅島らしいです。
Tさん余裕。 M君、最初遅かったけど、少しづつ上手くなっています。
Sさん250EXC 納車10日もない新車ですが、うまい！
Aさん Kさんも林道行きなれているのでコケる心配ない感じです。
Yさん250EXC-F しょっちゅう林道行かれているので安定の走りです。
1本目の林道も終わり。ガソリンスタンドに来ると圧倒される台数です。
2本目はフラット林道。少し気持ち良く走らせてもらいました。
その後、続々来られます。
M君、徐々に慣れていきます。
Ｋさん
Nさん なんとか無事です(笑)
Sさんも余裕です。
Nさん ピースありがとうございます(笑)
Yさん号、派手になりました（笑）
Nさんもファクトリーグラフィックキットでカッコよくされています。
Uさん カメラ目線頂きました（笑）
各々の車両見るのも休憩時間は楽しみです。
Sさん、外装慣らしまだです（笑）
この後、M君を襲うトラブルが。。。(笑)
3本目、休憩場所
トラブル有りながらも、なんとか無事です（笑）
今回、沢山の方が集まりました。店頭に来られている方に絞って参加者を募った感じです。
これ以上、増えると大変になりそうなので、このくらいの人数がマックスですね。
次回、昼ご飯の時間も確保します。
お楽しみに（＾◇＾）
夜は幼馴染が偶然工具を使いに来たので一緒に夜ご飯。
休みに林道ばかり行っていたので、なんか風邪をひきました(笑)季節の変わり目、お気をつけて。
皆さんからライダーズカフェの事を聞いた事があったので行ってみました。
南河内郡河南町にあるリトルパインさん。
390DUKEのインプレッションが出来るようにもかねて行ってきました。
旧390DUKEのオーナーさんにも乗って頂いていますが、乗り易くなりました。
車体だけでなく、エンジンもフライバイワイヤでしっかり制御してくれています。
オススメしたい車両です。
好きな焼きカレー。美味しくいただきました。
コーヒーも美味しくいただきました<(_ _)>
懐かしく再開する人もいました。縁がある人とは会いますね。
せっかくなので、リトルパインさんのチラシ置いています。
200円引きで美味しい物を食べに行って下さいねー（^_^）
奈良の250EXC TPI 買って頂いた方のローシャーシキット到着。
車両はまだ(笑)
スタンダードは遅くなるみたいです。10月末です。
250EXC-Fスタンダードも待っているんですが、10月中旬くらいみたいです。
当店、狭いので売約済みのしかおけないのが辛い。。。
125、150XC-Wと450、500EXC-Fは販売可能です。SXシリーズも在庫あるそうです。
無くなる前に御購入考えて下さいm(__)m
神崎
9月
突然ですが、新車で延長保証始めました。
２年保証のＫＴＭが３年目も保証が受けれます（*^_^*）
是非、ご活用下さい！
http://ktm-osakakita.com/images/warranty_170831.pdf
久々に岡山国際サーキットに皆で行きました。
Mさん、皆勤賞ですね(笑)
Ｔさん
朝早いから皆眠そうです。
Ｏさん忘れました(笑)
今回、久々にサーキット走行されたＮさん。
1190ADVENTUREだったので
自分の690DUKEでなく、試乗車1290SUPER ADVENTURE Sで参加。
一般道でクイックシフターも便利なんですが、サーキットだと便利。
全開走行からのシフトアップでも車体ぶれません。安心。
皆さん転倒もなく無事終了。また来年になるかもしれませんが、遊びに行きましょう。
整備で1290SUPER DUKE RのＲタイヤ交換。
バランス取りの工具、10回くらいしか使ってないので、もっと使わせてください。
ジムカーナで使われている車両の点検。
フォークオイルの交換と一緒にシール交換を。
さすがにフォークオイル汚れています。
フォークの組み立て時に、ＷＰのグリスを塗って組み立てます。
一本7000円。高くて驚きました。
きっとよく動いてくれると思います。
それとパッド交換等、色々調整しました。
最後のフリーライド２５０を購入して頂きました。
当店から購入して頂いた方の６９０ＤＵＫＥを見てもらって、カッコイイと思われたそうです。
ありがとうございます（*^_^*）
フリーライド、交換部品いっぱいです。
まずＲ周り分解。
スイングアームの小物外し、
グリスアップなどをして組み立てます。
ホイールもバッチリにしました。
Ｆも外していきます。
ステム、グリスアップ。
フォークの取付も調整して組み立て。
ホイールも調整、グリスアップ。
あとはブレーキフルード交換したり、ウィンカー、ナンバープレートを付けたり移設したりしました。既定の整備では無く、長く楽しくメンテナンス頻度も少ないすむように、たくさん作業あります(笑)
クーラントは交換して、エア抜きはＦタイヤ持ち上げてしっかり抜きます。
先日、1190ADVENTUREを購入して頂いたＴさんのサイドバック、鍵合わせも終えて
ガラスコーティング。
いつでもＯＫです(^^)
250DUKE、ローシャーシキット組み立て作業頂きました。
ばらして
このくらい短くなります。
Ｒサスも外して
これを交換
スタンドも交換。
250DUKEを通勤で使われてて、たまに足付きで危ないと思われてローシャーシキットを取付られました。
喜んで貰って満足です(^^)
販売させて頂いたので勉強して合格しておきました。
150XC-W！９１．５ｋｇ。セル付きですし良い感じです。
タイヤは何か気になってましたが、ＡＴ８１みたいです。
ざっと前後外して作業に
スイングアームグリスアップ諸々。
ステムもグリスアップ諸々。
前後のバネはレート下げて装備重量65～75kg人向けにします。
左右、あまり変わりませんが線径見て計算してバネレート出せるのを覚えて？もらいました。
組み立ててみたら激変で驚いてもらいました。
国産車はバネ選べませんが、ＫＴＭは選べるので便利ですね。
クーラントやブレーキフルードなどの液体関係変えたり、色々作業。
レースによく出られている方なので、そうゆうものを付けました。
気に入ってもらえるか楽しみです(^^)
390DUKEを2年1万キロ乗られているので日帰りメンテナンス。
ブレーキフルード、見た目そんなに汚れてませんが、
水分吸っているので交換。
後ろも交換時期だったので交換。
乗ってても、乗ってなくても交換しましょう。
タイヤも良い時期なので前後Ｓ２０に交換。
プラグ、エアクリーナーも交換です。
パリッと乗ってもらえてます。
林道行く前の腹ごしらえ。
じゅんさい、初めて食べました。
林道ツーリング、来週です。この水曜もう一回下見行ってきます。
もう4回くらい行ってます。疲れ気味です(笑)楽しんでもらえると思います（*^_^*）
この前の休みは髪切って喜多呂さんでソースカツ丼。整備ばりばり頑張ってます。
神崎