9月入って
６９０ＥＮＤＵＲＯ Ｒ
ＫＴＭの担当営業さんから「もうエンデューロのビックシングル持ってるディーラーさん少ないから宣伝してみたら。」との事で宣伝です。
乾燥重量138ＫＧでＡＢＳがついて、６８ＨＰ。もちろんエンジンのマップスイッチも付いています。
ＷＰのフルアジャスタブルのフォーク。
Ｒサスもフルアジャスタブル。
クロモリフレームも魅力の一つです。
通勤からオンロードツーリング、オフロードツーリングから
軽くてなんでも出来る一台です(^-^)
０％無金利ローン、使えますよ！
先日、1290SPPER ADVENTURE Sの方が右に転倒されたので見えやすいカーボンの所だけでも簡易補修を。
傷が深かったので、なかなか上手くできません。。。
いつも来ていただいてますしオイル交換と色々と作業の合間で出来る範囲で。
ぱっと見、すぐにはわからないかなと思います(^^)
フィリーライド、タイヤの履き替えと大きな転倒修理。
ＫＴＭは珍しくフリーライドのブレーキペダルはベアリングを使用していません。
たまにグリスアップしないとです。
690DUKEの１００００ｋｍ点検。
まずタペット調整。
距離を守って当店にきちんと通われている方で、カムシャフトもキレイでした。
タペット調整は無しでしたが、ほかの物は調整しておきました。
静かになっていると思います^_^
ゴミがありますし距離的にエアフィルター交換です。
Ｆキャリパーも清掃
前回りも外して点検
ダストシール、ゴミたまっていました。
パッド、キレイにして再度軽く面取りして鳴き止めです。
スタンド、清掃給油です。
Ｒキャリパーも清掃給油
Ｒホイールベアリングはプリロード抜けていたので調整しました。
他、色々と点検して調整。物によって交換です。
また楽しんでください。
台風の日、お店は定休日とさせていただいたのですが店で整備に追われていました。
休みの前日から、台風に向けて皆で対策。ほんとに凄い台風でした。
風の音がするたびに、ビクッと反応してしました。
近くのバス停の雨よけ、風が止んでから見に行ったら飛んでました。
ローソンさんの奥の壁も壊れていました。
ここに来てから一番強い台風でした。
信号が見えなかったり、ゴミが多かったり、その他諸々大変な台風でした。
時間が経ちましたが、まだまだ町は不完全。
気を付けてください。
休みの日は近くの居酒屋で昼ご飯。
どこかのメーカーで見た湯呑の本物(笑)
昼から演歌が流れる個人店の居酒屋。
定年退職した、おっちゃんもいっぱい。夢いっぱいです。
１１月にツーリング行きましょう！と言われたので行きなれたツーリングコースの下見です。
790DUKEに乗って鯖街道を通ってメタセコイア並木。
鯖街道は倒木あったりしましたが、ここはキレイにされていました。
ぶどうの季節という事で、近くのコープで
お土産買いました。
そのまま奥琵琶湖。すぐのトンネルで通行止め。
学生時代から来てますが土砂崩れあったんだな～。と思います。
帰り道で晩御飯。西友さんへ。
うなぎ大名を注文しようと思いましたが、4500円で・・・
うな重竹に(笑)
美味しく頂きました。
店出たら、良い空でした。
帰り道、バイパス通らず鯖街道。
ついつい峠道を通りたくなる車両です。
車両のコンセプト通りコーナーが面白いバイクです。
軽いし、日常での使い勝手も良い。
燃費も良くて、燃費走行しなくても３０ｋｍ/ℓくらい軽くいきます。
峠関係なく走って２９ｋｍくらいです。
６９０ＤＵＫＥがアドベンチャースタイルでしたが、７９０ＤＵＫＥは完全にオンロードスポーツです。
ポジション
ネイキッドバイクより攻めているポジションです。でも疲れるポジションではありません。どんな乗り方でも許容する感じです。
エンジン
ユーロ４対応で作られたエンジンなので、燃費+パワー+スロットルレスポンスのどれも犠牲にする事無く出来上がっています。
僕はツーリング中はストリート。６９０ＤＵＫＥと比べて断然速い！
サスペンション
ロードスポーツの足回りです。390DUKEや1290SUPER ADVENTURE Sだとコーナー中にふらついたりする時も、ピターーーーッと安定しています。本当に気持ち良いです。
軽いからピタッとコーナー寝かせて、余裕をもって走れます。面白いです。
せっかく近くを通るので、いつもオフロード走行一緒にさせていただいているカーショップアスクさんまで。
結構、台風で損害があったそうです。京都も神社が損壊してますしどこも大変です。
改装されてキレイになっていました。
で、夜は一緒に晩御飯(笑)二回目の晩御飯だったので、唐揚げは遠慮しておきました。
今回のツーリングでオススメしたいパーツ。
まずＫＴＭといったら定番のエルゴシート。
ツーリングからスポーツ走行までオススメです。
ツーリング中、お尻が痛くなったら後部にずらすと緩和されます。
エルゴシートじゃなくても有効です(^_^)
これからの季節に欲しくなるパワーパーツのグリップヒーター。
細かく温度調節ができますよ。
帰りの山道、寒くて使いました。
パワーパーツじゃないんですが、フェンダーレス。
見た目、シャープになるのでオススメです。
同じものじゃないんですが、常備在庫しています。
声かけてください<(_ _)>
シングルシートにアクラポビッチ交換して、タンデムステップも外すとカッコイイです。
今年のパイクスピークでミドルクラスで優勝したクリスフィルモアの乗った７９０ＤＵＫＥの写真を見て
個人的に、こんな感じにしたいです(^_^)
試乗車、900ｋｍ走りましたので始動開始です。
なかなか試乗で全てわからないと思いますが、感じて頂けたらと思います。
残り一台づつ在庫あります。お早めに！
９月から１１月まで当店で開催するイベントがこつこつとあります。
なにぶん、家族企業なものでツーリングの下見は週一の休みの日に行っています。
タイムスケジュールなんかも一般的な接客、整備がありなかなかすすみません。
ただただ買った後、せっかく買ったのに遊び方がわからない。
では無用な物になってしまします。
ツーリングしてもらって、気持ちの良い道をながれるように走って楽しんでもらいたい。
気持ち良い景色を見てもらって、いつもと違う物を食べてもらって、
次の週、また行きたいなと思って楽しんでもらい、また仕事を頑張ってもらいたい。
趣味の車両ばかり販売させてもらっているバイクショップができる事は、そんな事かなと思っています。
それと、まじめに整備する。
溶接もっとうまくなりたいな～。旋盤、早くこないかな～。と思っている時もあります。
今まで学んだ事と、これから学んで行く事を磨きながらです。
今の時代、色々と制約がある中で楽しん乗ってもらいたいと思います。
神崎
3月 ここ最近。
イベント、整備、納車整備で慌ただしくさせて頂いています(^o^)
690DUKEの車検整備。
Ｒパット、ペダルが高い位置だったので加工。
久々に、こんなパッド見ました・・・
キャリパーは洗います。
フォークインナーも錆を落として磨きます。
タイヤはパイロットパワー3に交換。
ホイールのカラーも
ホイールベアリングを調整してから、グリスアップして組み立て。
知らぬ間にエアフィルター汚れて、汚れたまま乗っている人が多数です。2000円もしないので、早めに交換しましょう。
直射日光の強い場所に置いていたので、状態悪かったです。
固形物がＡＢＳユニットまで行くと・・・
精密機械なので、早めのブレーキフルード交換をm(__)m
450EXCの納車整備
450はＦＩＭ Ｒａｌｌｙでの上限排気量。一番好きな排気量です。
まず後ろ周り
グリス詰め替え。
全部外して、
ちょっと加工して取付。長持ちしますように。
組み立て中
ちゃんと締めます。
ホイールもグリス塗るとこ塗って組み立てます。
ここ塗らないと、痛めます。
次は前回り
古いのをとってから、新しいのを中に入れます。
下も同じく。
ここの調整は経験です。
きちんと組み立て。
こちらもキチン組み立て。
前に乗られていた車両から移設です。
昔のは箱が豪華です。
新車は紐で締められているので、エア抜いてあげます。
ブレーキフルードも交換します。
エンジン、驚くほど小さくなりましたね！
プラのスキッドプレート、ゴムがインサートされています。
今年の新商品ですね。
整備性も良いし、耐久性も上がっています。
また、続きます。
学生さんのＲＣ１２５。
タイヤ交換時にベアリングも調整。
ハブダンパーのガタが大きかったので、交換しました。
カタチ変わっています。
右の形状のはガタ出づらいです。
RC390 サーキット走行メインでのご購入。
足回り、取り忘れ。。。
見えない部分ですが、ワイヤーの給油。
パッドはブレンボレーシング。
パワーパーツのステップ。ちゃんとベアリング入っていますよ。
質も良いし、オススメしています。
ヤマモトレーシングさんで、パワーパーツのバックステップのポジションに合わせてトップブリッジを作成されています。
まだ、ごそごそ整備中です。
お礼のコ～ナ～(笑)
690ENDUROで通勤されている方から頂きました。元気になりましたか！
美味しくいただきましたm(__)m
学生さんに頂きました。ご縁が有りそうです(^^)
毎週、愛知に行かれている方にもらいました。
濃い味のチップスター、すぐなくなりました(笑)
なんか乗って面白い690のSMCR。暖かくなったので、沢山楽しんでください（＾－＾）
350SX-Fに乗られている方から、寝屋川あたりで売られている土産を頂きました。
いちご、旬です！美味しくいただきました(*’▽’)
来月、鈴鹿ツインのファントラックデイに行かれる 390DUKEの方に頂きました。
今年は走れそうですね！
こちらも鈴鹿ツイン行かれる200DUKEの方に頂きました。
波波をひとつづつ割って頂きましたm(__)m
8月１９、２０日
オレンジフェスティバルオフロード糸魚川です。
僕にとって、毎年恒例です。
スクールも有り、試乗会も有り、休みの準備、お願いします！
ライダー新刊来ました。お待ちしています!(^^)
春の兆しです。
この前の休日。自転車に乗って。
豊中のピーターパンさんでメンテナンスを御願いしていました。
自転車整備出来なくもないんですが、自転車を触っている時間の長いプロにお任せしました。
ここを、こうした方が良いって勘所は、長い時間をかけたプロでないと解らないと思います。
ＫＴＭのマウンテンバイクい～な～と思っていたら、日本は販売無くなったとの事です・・・
昼ご飯も御馳走になりました!(^^)!
タコが入っていないタコヤキ、キャベツボール。
何個でもいける感じです。健康ですね。
夜は風邪気味だったのでネギ焼き。
元気になったので
390DUKEで岡山国際。
練習ですヽ(^o^)丿
天気良いけど1℃でした・・・
怖いのでタイヤウォーマー。
最高に楽しめた一日。
僕は練習にちょうどいいです。楽しめると思いますよ(^^)
もちろん、ツーリングにもＯＫです。
これから暖かくなるので、うまく使って楽しみましょう！
パワーパーツ以外にも、ウェア、ＥＴＣなど色々選べます。
是非、相談しに来てください(*^^*)
神﨑
690ENDURO Rと諸々
今年は意外と整備入庫、商談が多い690ENDURO R。
今日もですが690ENDUROの整備を。
通勤、ツーリング、フラット林道に使われている方が多いです。
最初に装着されているタイヤだと思っているよりオンロード性能も高いです。
オフ行かれる方はエンデューロタイヤを。
もともとは、こちら。
６９０ＢＡＪＡ。
ＢＡＪＡでＸＲが多かった時に、投入されたイメージがあります。
この間の北海道でも690エンジンを使った車両が６台。
走台数の一割が690です。
http://www.sser.org/?tag=h4d2016
車高は高いと感じると思います。
ですが、軽いので殆どの人が慣れられています。
慣れなかった人も、ローダウンしてから慣れて、ローダウン解除される方も多くいます。
オススメはノーマルの状態で乗って頂く事です。
ｒｉｄｅｒ編集長、三上さんも東京から690ENDUR Rに乗ってプラザ坂下でエンデューロに出られています。
展示車両あります！
是非、実車みて下さい(^o^)
1190ADVENTUREのオーナーさん。
1290 SUPER DUKE Rに乗ってみたかったという事で試乗。
新型690DUKEも試乗。
以前、何度か2014年の690DUKEに乗ってもらったんですが、振動が無くなって飛躍的に乗りやすくなったと感想をいただきました。
ほんとに良いです。ＫＴＭのシングルエンジン。
ほかのメーカーには無いシングルエンジン。是非乗ってみてください。
390DUKE 中古車の納車整備
新車整備と同じように見ていきます。
キレイと解っているエアクリーナーも一応。
ブレーキフル－ドも二年近いので交換。
ＥＣＵのアップデート。
ワイヤー類も給油。
色々手直しして乗って終了。
ＲＩＤＥ＆ＧＥＴで成約も多数いただいてます。
その他作業諸々、北海道帰りで作業密集してます(;^ω^)
2年点検の390DUKE
肋骨痛いので、Ｒアクスルは長いので緩めてます(笑)
なぜか点検で入ってくる車両はオイルが少ない・・・
ブレーキフルードも交換
スロットルケーブル外して給油。
軽く回って、早くスロットルが回るのが理想です。
グリスアップせすに組み立てると、アルマイト剥げます。
ブレーキマスターのクランプの絞め方が悪かったので、正しいやり方で。
なぜかα13が流行ってます。今だけ御手頃価格で見た目もカッコイイので、サーキットや峠で使う人にはオススメかな。
ここらへんも塗っておきます。
ちゃんとトルクレンチで締めます。
ここも塗ってなかったので、塗ってからトルクレンチで締めます。
エアクリは１万超えると交換です。
フューエルフィルターも初回は早めに交換でもいいかなと交換。
プログラミングも更新！
しめは見えてるボルトを全部締めます。３０分くらいかかります(-“”-)
大事な作業です。
試乗して終了！
海外からの来られてる方の点検作業。
プログラミングも更新して終わり。
距離が短いので、不具合箇所は少なかったです。
背が高い（180）ので、乗りやすいように変更。
乗りやすくなってるので、喜んで頂けると良いな～と。
オレンジフェスティバル オフロード、またお一人参加決まりました！
http://www.ktm-japan.co.jp/topic/1410
また、こちら参考にしてください!(^^)
最後は愛犬。
連れてきても、落ち着かないみたいです。
神崎