2016 オフロードモデル発表会
8月5日、6日は2016年オフロードモデル発表 会に行って来ました！
場所はクロスパーク勝沼！
ＫＴＭ神戸の山鹿さんと乗合できたのですが、長野辺りで運転変わり片道７時間かかりました(^_^;)
一日目
まずはパワーパーツとウェアを見に行きました。
僕が気になったのはオフロードウェア関係。
ＦＯＸとＧＦＸはどれ見てもメッシュが多く空いていて、暑い中着る事も出来そうです。
僕の来ているのは分厚くて頑丈ですが、夏場は薄いのを着たいです(^_^;)
で、パワーパーツ
ＳＸ用でウォーターポンプのオレンジ出てましたフィルターカバーのフィン付きも有ります。
レンサルの親会社であるネケンがトップブリッジ作られていました！！
カッコイイでけじゃなく。。。
ハンドルクランプにエアを加圧できる個所が有って、調整機構が有りました。
これ一度は使って みたいですね。
で、今回はオフロード講習が有るという事で楽しみにいていました。
なんとジョバンニ・サラさん！
そんなに詳しくない僕でも知っています。お隣は糸魚川で講師をして頂いた太田さん！
まずは座学で乗車している時の姿勢や、レバーなどの調整について聞きました。
とくにペダルの位置など勉強になりました。
もちろん、サラさんの乗った所を見せて頂いて、僕も乗って勉強させて頂きました。左足の使い方、クラッチ使い方、とくに勉強になりました。
二日目は山鹿さんの運転でコースまで運転してもらいました。
この写真で、ダートの飛ばし方が解りますね(笑)
２０１６年カタログ、一部のみ頂きました。
来店して頂いたら見て頂けますよ(◎o◎)
まず１２５ＳＸ
エンジン変わりました。あきらかに小さいです。
エンジンしたのスペースに何か入りそうですね(笑)
プラグ交換も楽そうです。
ＳＸのステップ変わりました。泥つまりが少ないらしいです。
サス。
４ストも小さくなってますね。
気になる。。。凄い気になる４５０ＥＸＣ。。。
６ＤＡＹＳカラーもイイネ～。
ノーマルも６ＤＡＹＳと同じメーカー、セレデラヴェレ？になりました。
Ｆディスクがフローティングになっているのは６ＤＡＹＳのみ。
トップブリッジはノーマルでも削り出しついています。色は黒ね。
350SIXDAYSは￥1,323,000- 450は￥1,240,000- 500は￥1,490,000-
450めっちゃ良い感じですね。
試乗会開始！暑い！結構フラフラです(笑)
まず御二人がＳＸの試乗って事で、撮影してました。
今回乗ったのは
４ＳＴ
500EXC 450EXC 350EXC-F 250EXC-F
２ＳＴ
250EXC
フリーライド
350 250R
最初は～
350EXC-F
最近一番のお気に入り。ずぼらに乗れて軽くて乗りやすい。 足回りも非常に良い！レースでも林道でも何でもＯＫですね。
一台で何にでもだと一番ススメたいです。
250EXC-F
350と比べてもカタログ重量変わらないのに、軽く感じます。二周めから回転あげて乗って楽しく乗れました。
フリーライド350
前のモデルより乗りやすくなりました。車体、エンジン共に乗りやすく、まさにフリーライドだなと感じました。
フリーライド250R
広いフィールドで乗ると僕のレベルで、ちょうど良かったのですが、狭い所に来ると僕のレベルでは少し辛かったかな。
でも抜群の軽さです。
250EXC
パワーバンドにいれる事も少なく、低中速のみでコース終了。でもフリーライドより乗りやすい印象です。
途中、エンジンが止まりそうな時でも止まらず粘ってくれます。２ＳＴ考えられてるなら２５０良いですよ。
500EXC
相変わらずのパワーです。乗ったのが雨降った直後で滑りました。二周めから慣れてきて非常に僕好みでした。
年々乗りやすく、軽くで贅沢です。追加で乗って良さを再確認しました。
450EXC
雨が降った後だったので、自己責任で一周だけ乗りました。やはり450乗って慣れているせいか、ベストです(*^_^*)
本来、試乗予定が少ない車両だったんですが評判が良いので僕も追加で乗りました。価格も￥1,240,000-で魅力的だし、トップブリッジも削り出しで魅力的です。欲しい・・・
最後、サラさんと一緒に取らせて頂きました(^_^)あんまり記念写真など撮らないのですが、サラさん勉強になりました！
最後は撤収前に大雨(ToT)
ＡＤＶＥＮＴＵＲＥで来ていたフロンティア店長、背中が泣いてました。まあＡＤＶＥＮＴＵＲＥなんで大丈夫です。
皆様、ありがとうございました。
神崎