久々に阪下
久々、二年ぶりくらいにプラザ阪下に練習しに行きました。
車両は僕の１２５ＥＸＣ。６ＤＡＹＳカラーで無く、オレンジにしました。好みですね(笑)
長らく乗ってないのにレースってのが多かったんですが、やっぱ途中で休憩いれないと勘も戻りませんね。
お陰で少し、ましに走れるようになりました(´▽｀)
ＫＴＭジャパンの部品担当(この間、日高走られてた)さんオススメグリップとワッフル。
良い感じです。
可倒式のブレーキレバーも指が当たる所が広く滑らかなので、乗ってる時の感触抜群です。
まずは二周して休憩を繰り返す。
たまに見晴らしの良い、山を登ってみる。
少しづつ乗れるようになってくると楽しい！軽いし、ここ行けるかな～と思うところも行ってみたくなります。
あ、セル付けてます。重いって方もいますが、そこまで気にしないので(^^)
メリットも多いですよね。
（↑お客さん達や友人に宣伝した方が良いって何回も言われてるので書いてみました(笑)）
いつも新型モデルの試乗会に行くときは乗り慣れないコースで乗るんですが、乗り慣れたコースで乗ると違った感想が出ます。
軽く飛べるような所が何ヶ所か有るんですが、着地した時の衝撃が少ないですね。少し前のＥＸＣと比べ物になりません。
サスも良く動いて、程よく粘ってくれます。
エンジンも僕のレベルでは使いきれません。でも下から乗りやすく、粘ってくれます。後、開けていると気持ちいいですね(笑)
あと軽い。これ最高です。
１２５ＥＸＣをサブで乗られている人が数人いるんですが、持っている意味が解かります。
「トレール」みたいに毎日、渋滞長時間待ったり、エンジンオイル交換し忘れたり、暖機せず全開で走り出すのは無理な乗り物です。
基本はエンデューロにそのまま出れる「競技」「プロ」も使える乗り物なので、毎日水が付いたまま保管して手入れする事も無く使える包丁でなく、毎日手入れして保管する「プロ」が使う包丁と同じだと思っています。
タイヤは６ＤＡＹＳ、ＦＩＭの物が装着されていますし、土の上でなくアスファルトだけ走るのは・・・もったいないかな・・・
それと、こんな御提案も。
トランポ使って、オートバイを楽しむ。
うちのハイエースはラリーで会う小栗さん、オグショーさんの所で施工してもらいました。
ヘルメットなど収納できる棚。
タイダウンひっかける輪っかとレール。
レール置けない所は、フック増設してもらってます。
床は防水仕様にしてもらってます。
これ使いやすいですよ～(^O^)
ただ、乗るってだけでなく「スポーツ」として楽しまれてはいかがですか。
「スポーツ」としてＥＸＣに乗るのは僕的に厳しく辛いイメージで無く、軽く自分のする事に応えてくれる相棒です。
足回りも最初からＷＰが付いているので、何度も助けられました。
ブレーキもブレンボ。ノーマルで十分な性能です。
初めてでも乗りやすい２５０ＥＸＣ－Ｆを置いています。
興味が有りましたら、是非当店まで。
今年の夏に見たパワーウェア買って着てみました。
着心地抜群！去年より快適です。肌触り、着心地、僕的には最高ですね。
涼しいので、この季節気持ちいいですよ。
三橋さんがダカール出られるそうです。
https://www.makuake.com/project/paridaka/
わずかですが、うちも支援しました。正月、楽しみですね(^○^)
神崎
納車整備等
水曜日は箱空け(笑)
火曜の夜、大雨だったので阪下行けずに店に向かってる最中でした。
三宅島に行かれる方の整備を頼まれたり～。頑張って下さい(^O^)
ＳＵＰＥＲ ＤＵＫＥ Ｒの納車整備。
タンク外すと細！！
Ｒホイールも外してます。
この長さので緩めます。街中で歩いていたら止められますね・・・これじゃないと緩みません。
ホイールの取付面にはグリス塗っておきます。
相手側も
Ｆホイールのダストシ－ルもグリスアップ。プリロードはＯＫでした。
下からの見た目もＧＯＯＤですね。
ホイールのカラー、アルミです。薄いし軽いです。
ステムナットです。こちらも軽くて軽量を考えた造りですね。
手や足の所は前回やってるので、割愛(笑)
今日は２５０ＤＵＫＥの納車前整備やってました。
ローダウンするので、Ｒショック外します。
Ｆフォークも外して作業します。
あ、サイドスタンドも交換していますよ(^O^)
Ｆホイール、最近グリスアップすくなめ。まあ、全部脱脂してからグリスアップするので楽ですが。
Ｒスプロケットキャリア。ベアリングが両面シール付きの物に変わってました。どんどん良い物になってきますね。
Ｒキャリパー、スライド部分、ちゃんとグリスアップしてないと錆びて動きませんよ。
アクスルのナット。グリス薄くなってます。塗り直してるので楽です。
クラッチワイヤー、潤滑してから渡しています。切れやすいらしいですが、うちで切れた方っていません。
検査無くても点検出して、オイル通してもらって下さいね。
ん！フィーリング良好！
もちアクセルワイヤーもね。
一台一台、きちんとやっています。ご安心を。
たまに整備中来る方に「ほんまにやってるんや！」って言われます。大丈夫。ちゃんとやってます。
でないと詐欺ですから(笑)
こちらは１１９０ＡＤＶＥＮＴＵＲＥ
調整してから御渡ししています。にしても美しい。
第一日曜日は定休日。でも納車で、こっそり出ています。
神崎
日々
ちょっと安く買えたって事で愛用のブリヂストンから、ピレリに変更予定。
ＲＳ１０で１６０が出ていたら履くんですが、問い合わせても出す予定無いので・・・
今年、どの走行会に参加にしようかな、なんて思っています。
納車整備、頑張ってやってます。
ホイールベアリングのプリロードが抜けていたので、調整しています。
2014 1190ADVENTURE。納車前のチェックです。
外から解らないのですが、内部のコストのかけかたが凄いですよ。
そろそろヤマモトレーシングさんから３９０用のマフラーが出そうですね。
http://ameblo.jp/yamamotoracing/
今まで、公道走行が可能なマフラーが純正品以外無かったので、これでカスタムの幅が増えますね(^O^)
お隣さんに頂きました(^^)
昔から御世話になっているの御客さんに頂きましたm(__)m
九州ツーリングに行かれた御客さんに頂きました。
ありがとうございましたm(__)m
神崎