3月
俺のＫＴＭでの成約、ありがとうございました！
今年の水曜日、半分以上は仕事していますね…
それとADVENTURE試乗会で乗られた方も、ありがとうございました。
ちょっと充電切れの時、自分の1190ADVENTURE Rの整備をしていました。
北海道のラリーに出て以来、オイル交換さえしてなかったので…(笑)
アンダーガードも傷だらけ。こんなになってると、ありがたみを感じます。
自分の車両はYACCOのMVX RACE を使っています。２リッターボトルしか用意されてないってのも変わってますね(笑)
粘度は男前な１５Ｗー５０のみ。
このオイルは一般的なオイルの規格を考えて作っていません。
よくあるＡＰＩ規格の「ＳＬ」に適用しようとすると、「何時間、このぐらいの負荷に耐え、このぐらいの性能を保たなければならない」のようなモノを守らないといけません。
オイルの寿命を考えて作られているモノではなく、エンジンを守る事に重きをおいたオイルです。
でも結構持ちます。ここ数年はこいつばかり使ってます。
最近二輪用として承認を受けたオイル、ＹＣ４５４。
これ、うちの1190ADVENTUREの試乗車に入れてます。街乗りからツーリング、サーキットと何でもこいです。
690系には、オススメして入れてもらってます(^^)
昔から少数ですが「レースしないので、安いオイルしか入れません」って言われます。
高いオイルでは無く、良いオイルを入れてみませんか。
距離を重ねた時に音の違いが出ます。
乗っている時のエンジンのフィーリングも良くなります。
こんなオイルも有ったりします。まだ僕も換えれてません(・_・;)
ちなみにAPI SM
SMってグレード低いから悪い。そうゆう事じゃありませんよね。
バージンオイルのみを使用したオイルブレンダーが作ったオイル、パケロ。
YACCOの輸入元さんが作られたオイル。
ベータチタニウムさんのボルトの切削油に使われているそうです。
なかなか解り辛いので、まとめてファイルにしました。
価格、工賃が解りやすいファイルで無かったので、徐々に充実させていきます。
岡山国際と鈴鹿ツインサーキットを走られる方のオイル交換がラッシュです(◎-◎;)
走る前に消耗品関係の点検や簡単な事はしておいた方が○だと思います。
エンジン内部の金属を守るのはエンジンオイルだけ。サーキットなどの走行会を走る前に変えておいた方が良いですよね。
ADVENTUREも出てます。
俺のKTMは付ける部品が多く、時間かかります・・・
ナビは、ここです。色々仕込んでますが、大事な所は見せてません(笑)
ここも、いつも間にか変更。随時良くなってます。こうゆう所、ＫＴＭって柔軟で良いですよね(^^)
そうそう、ＫＴＭカフェ行ってきました。二回目(笑)
前のもキレイだったんですな、今回もキレイです。センス良いですよね(^^)
山口さん的にもGOOD！らしいです。
みんなでパシャリ。
美味しいし、楽しい、言う事無しです！
店頭にチラシを置いているので、是非行ってみて下さいm(__)m
ＳＭＣＲの納車整備。
削り出し部品に、惚れ直します。
足回りのセッティングはノーマルにしてから納車してます。まず合ってます。
けど、「合ってるか確かめる。」ってのは大事かなと思って確認してます。
気に入って頂けて良かったです。初回点検も終了。長く乗って下さい(^^)
その他、多くの納車を頂いてます。何かの機会に載せますね。
この間、京都東山区の花灯路行って来ました。
この前に来たのは・・・いつだったか忘れました(笑)
桜も咲いているので、行きたいんですが俺のＫＴＭで整備をしているので、行けるかな～(^_^;)
神崎
ＥＸＣの納車整備。
350EXC-F 6DAYSの納車整備です。
俺のＫＴＭで、多くの部品が付くので整備時間がかかります。
まず後ろ回り。
ここらへんのグリスアップ。
色々写真撮りたかったんですが、取り忘れました(笑)
つい仕事に熱中していると取り忘れます(^_^;)
前回りも一度外します。
最初から沢山塗られていますが、自分の中で一番良い物に変えます。
Ｆだけですが、Ｒもレートが低い物を変えます。
１５万円だと、思ったより余るのでクラッチカバーを削り出しの物に交換します。
裏側もカッコイイですね。
バッチリ！
ここに黒が来ると、栄えますね。
エンデューロに出られる事が多いので、サスのセッティングマニュアルをラミネート。
紙のマニュアルを使ってると汚れるので、僕はこうやって使ってる事が多いです。
試乗してＯＫ！
また色々な所に連れて行って下さい！
神崎
俺のＫＴＭ後半戦
自分の1190ADVENTURE R 久々に復活させました。
チューブ仕様でＲＫのリム。
色んなタイヤを選べるようになったので、今年の北海もが楽しみです。
久々に乗ると、やっぱり自分のが一番しっくりしますね。
４月の岡山国際は1190ADVENTUREの試乗車で走る予定です。
うちの、お客さんも1190ADVENTUREで出るみたいなので僕も面白そうなのでADVENTUREで。
サーキット走れるくらいオンロード性能、高いですよ(^_^)
休みの日、自分のADVENTURE Rでガソリンタンクを取り外す予定が有ったので、オプションのアルミシートを貼り付け。
これで夏場のパーコレーション対策になるかな？と試しに付けてみました。
少し燃費も良くなるかもしれません。効果は夏場ですかね。
この前、帰る時間が次の日になった時、シートの雨粒が凍ってました。
日が変わると、さすがに疲れる。
０℃
寒いですね…
店出ると雪少々。
途中で結構降ってきました(笑)
写真じゃ解りませんが、結構降ってます。
そんな次の朝も雪。１、５℃。
店の桜は咲きましたが、まだまだ春は遠いですね(◎-◎;)
山口さんが、1290SuperDukeRのカスタムを作ってくれました。
ここ変えたらカッコイイ！って所を変えてくれてます。見てみて下さい。
俺のＫＴＭで多くの仕事を頂いてます。
久々の１２５ＤＵＫＥ。
ＫＴＭの、１２５は一台有っても良いなと、思わせてくれる一台です。
１２５ＤＵＫＥは２０１４モデルの継続販売なので、ブレーキフルードは交換。
後は足まわりと、手で操作する所の油脂類塗布です。
こちら当店で2台目の購入になる、ＲＣ３９０。
作業進んでます。
プログラミングも終わって、後は部品待ちです。
一年点検の３９０ＤＵＫＥも作業完了。
一年点検は一日仕事です(^_^;)
初期のプログラミングから、大分良いモノになっているので、乗りやすくなっていると思います。
点検ではエンジンコントロールユニットのプログラミング更新するので、オススメです。
６９０ＤＵＫＥの納車も完了！
元気な御姉さん、良い笑顔ありがとうございます(＾＾)ﾉｼ
で、整備や納車で預かっている690ENDURO R。
オフはかたまって仕事を頂く事が多いです。何故でしょう(笑)
車検させて頂いた690ENDUROの方から、おやつ沢山頂きました。ありがとうございますm(__)m
茜丸の、どらやき初めて食べました。ありがとうございます！
690ENDUROは、通勤からツーリング、林道、競技など幅広く活躍してくれまよ。
この火、水は東京で。
三橋さんに会いに行ったのは、ダカールの話、それとADVENTUREシリーズの話でした。↓ピンボケ写真しかなかった(笑)今年は行ってから、家に着いたら２３時なんで、どうしても太ります(笑)
三橋さんには色んな場所でADVENTUREシリーズに乗ってもらいましたが、車種毎の優位性を聞いてきました。もちろん、他のメーカーのADVENTUREバイクと比較も聞きました。
具体的には、お店で(笑)
終わってから飲んでると、営業さんから電話が有り、２３時にＫＴＭジャパン本社へ。
この前、話題になったＲＣ8Ｒですね。
普段、入る事が無いスタッフルームでビール頂いて、色んな話を聞きました。
ＫＴＭジャパン、皆さん凄いですよ。こんなインポーターいません。
これからもＫＴＭを知ってもらう為、活躍されますよ。
水曜日は休みだったので東京グルメ観光と、ディーラー訪問。
まずは文京区の群林堂さん。
ここの豆大福、美味かったです。
原宿の瑞穂さん。
同じく豆大福が有名なんですが、午前で売り切れ(T-T)
昼御飯は近くの千疋屋さんで和風パフェ。
テレビでよく聞く千疋屋さん行きたかったんです。
大震災のチャリティーパフェ。抹茶の下にプリンのアイスが有りました。これ美味いです。
そこから東京町田にあるフロンティアさん。
いつもラリーや仕事で御世話になってるので、行きたかった店の一つです。
色々な事で勉強させてもらいました。
帰りは新大阪の駅中で北極星さん。
昨日、今日で仕事バリバリしてました。
昨日は、ふらふらで二階で一時間程、寝てましたが・・・今日から復活です。
来週の納車が多いので、頑張って仕事していきます！
本日は、1290SUPER DUKE Rの御購入、ありがとうございました(^_^)
神崎