9月末
ＲＣ２５０ 世界的に２０１９年モデルの生産は行わないそうです。
２０１８年モデルは一台も日本に入って来てないので、２０１７年モデルの在庫は当店に一台だけあります(^_^)
よろしければ、お願いします。
今週、23日にオレンジミーティングするそうです。
当店は行けませんが、当店の方も何人か行かれるそうです。
ＳＭＣＲの納車整備。
後周りから。
チェーンアジャスターもグリスアップしています。
してないと、気づいたら調整できなくなると大変です。
旧モデルなのでＲブレーキフルード交換。
前タイヤも外して。
ホイールベアリングのチェック。
バランス取りします。
サイドスタンドもグリスアップ。
クラッチフルードも交換。
Ｆブレーキフルードも交換。
ステアリングステムのナット、一度外して調整して組み立てです。
オールトリア生産車両は、最近では調整してからの納車です。
オーナーさんは(笑)
僕が知る限り、創業47年の当店で一番古い方です。
20年以上のはず。ありがとうございました。
去年納車させて頂いた２５０ＥＸＣ ＴＰＩ
来店頂いて簡易チェックと、マッピングのアップデート。
まだ半年毎のアップデートが有る感じです。
久々にウエストバック、復活しました。
生地が分厚くなった感じです。
前側、折り畳みされていますが物は多く入ります。
工具もかなり入ります。林道ツーリング行く人もですが、オンロードの方にも好評です。
サイドに２個バックありますし、よく収納のこと考えています。
ちょっと高い便利工具の買い物
１０年前からクランプ式の電流計をもっていたんですが０．１Ａまでで、ｍＡが図れないので買いました。
ちなみに暗電流測定専用品です。
９０%大丈夫。から楽して９８%大丈夫。と言えるようになります。
まあ、間違った事はないんですが、安心を買いました。
２５０ＤＵＫＥ続けて納車整備。
最近、２人作業にも慣れました。だいぶ一人でも出来ることが増えた感じで協力して店を作れています。
前分解。
スロットルワイヤーも給油しますよ。
なんとか休みに間に合いました(;^ω^)
１２５ＤＵＫＥの１年、１００００ＫＭ点検。
タペット調整。
点検のみでいけました。
エアクリーナー結構汚れていました。
通勤に使われているのでダストシールもゴミ多めです。
整備量が多めだったので、
Ｒブレーキフルードは気持ちで交換しておきました。
Ｒ回りも分解。
キャリパー清掃給油。
Ｆ回りも分解。
ちょっとベアリング調整しておきました。
チェーンは、
張る所と張らない所の差が大きく、チェーン外れそうだったので交換しました。
どうも、マスコットがたまにナメクジに見えてビビりました(笑)
また一年後まで、トラブル無しになりますように。
最近、やっと可倒式レバー左右でそろったので、注文いただきます。
ある程度、在庫を置いていますので活用ください。
ガタ取して組み立てるので、少し時間いただいています。
ＥＸＣが増えたので、一時期オフまみれでした。
入荷時期が被ると、同じ車種ばかりに見えます(笑)
うちのスタッフ。次の走行会からＭＹツナギみたいです。
休みの日は茨木市で公正取引協議会の講習。
市役所前で展示会させて頂きたい場所が。。。
１７時に店についたので、ＳＭＣＲに乗って亀岡まで行って、箕面まで出てきて大阪市内の友人の居酒屋へ。
ＳＭＣＲ乗ってて、気を抜いて足出したらパンツ穴が開いちゃいました(;_;)
連休２日目は、久々にクシタニ箕面店さんへ。
何度か参加していますが、１０月の走行会に向け店に来ました。
欲しい革製品が沢山。来年お金貯めてジャケット欲しいです。
ツナギもカッコイイのが沢山あって、目移りしそうです。
こちら左は年間のカタログ、右は冬のカタログ。
店に置いていますので、見てください。良ければ当店でも買えます(笑)
もちろん、クシタニ箕面店さんでも買えます。
僕も買っちゃいました。
エクスプローラー ジーンズ
ジーンズに見えて革です。
雨も防水しますし、手入れは専用の洗剤で洗濯。オイル塗るのも無し。楽ですね。
もちろん、ヒザパッドも中に入れれます。
バイク乗るときが楽しみです。
そこから豊中。お客さんが働かれている所で、パンを買いに。
大阪市北区いぶきさんで、夏限定冷やしイリコそば食べに行って。
とり悠で少し食べました。
乗りやすいシーズン到来ということで、車両の整備を多く頂いています。
ありがとうございました。こつこつ頑張っていきます。
１１／２４ですが、ウッズ下市にてエンデューロスクールを開催します。
講師は田中太一さん。
当店に来られている方を対象に手紙を送っておきました。
ご興味ありましたら、応募お願いします。
ファーストペンギンの方から、応募も有ります。ありがとうございます。
合計１０名で後、５名の予定です。
久々に奈良県の針テラスで単独で試乗会します。
３年ぶりですね。
ＫＴＭ、関西圏でもそんなに店がないので色々な方が来られる場所で、知ってもらうのが目的です。
楽しみです(^_^)
神崎
SMCR
この頃。
うちのハイエースも車検の時期。
初回は２年。今回から１年毎の車検になりました。
京都の桂まで車検で持って行きました。
仕事詰まっていたので、積んでいった1290 SUPER DUKE Rで帰りました。
快適ですし、足も良いし、エンジンも良い。ついついチョイノリで選んで乗ってしまいます(^^)
シングルばかり乗ってきましたが、こいつだけは個人的に好きな多気筒車両です。
この前に見たニュース。パイクスピーク、1290 SUPER DUKE R が二輪で予選トップ。
https://www.webcartop.jp/2016/06/44865
なんか嬉しいですね(^^)
クラッチマスターが変わってたので何かと調べると、マグラのＨＣＴって製品みたいです。
http://mcinteritem.osakazine.net/e607798.html
価格は税抜き39,000円。鋳造でなく、鍛造で作られているそうです。
ブレーキ液が相手側から帰って来る時にノウハウが有るみたい。
リザーバータンクも黒色でかっこよくなってます。
ミネラルオイルではなく、ＤＯＴ４ー５．１になりました。
そして試乗車の1290SUPER DUKE R用で取りました。
なんか左側の色が黒い(笑)まあ、色味だけで性能関係ないので、気にしません。イタリアだな～。
もしかすると、世界中が気にしなくて、日本だけが気にしてるのかも知れません。ん～。
今回から本物である事を証明するカードが付いてきました。
ベータチタニウムさんで、キャリパーボルトやらを作成してもらっているので、取付まで時間がかかります。
ＷＰのフルアジャスタブルのステアリングダンパーを見やすい所に展示しました。
ＷＰの輸入元のＭＣインターナショナルさんに来て頂いたので、せっかくなら(笑)
かっこいいカタログも一冊もらいました。
RC250ですね。
125～390DUKEとRC用のフルアジャスタブルのサスペンション。
1290 SUPER DUKE R用のＲサスとＦカートリッジ。ポン付けで行けるそうです。
ステアリングダンパーは、コレです。
ああ、物欲止まりません(^_^;)
たまにいってるＫＴＭカフェ。カフェ好きなんですよ(^^)
↑これ出て来た時におお！って思いました。カッコイイです。
僕の姉の旦那さんが３９０ＤＵＫＥ買ってくれました(^_^)ノ
グラフィックは新しい「ＤＵＫＥ」ってデカールです。
白ベースですが、派手さは無く高級感が有って良いんじゃないでしょうか(^^)
黒もカタログで見るとカッコいいですよ。
うちの店でＤＵＫＥのデカールついた３９０ＤＵＫＥ見たら、ライディング教えてあげて下さい<(_ _)>
ＲＣ１２５
一台限定で特別装備にしてましたが、学生さんに購入して頂きました(^^)
個人的にカッコ良くなって好きなんですな、スクリーンはレース用なので戻します。
いつも通り納車整備して～
ブレーキフルードも換えたのにＲしか写真無い・・・
ＲＣって曲がる時の感覚、めっちゃ好きです(^^)
なんか、やる気にさせてくれますね。
で、車種問わずＥＴＣ取付ラッシュが続く・・・
販売させて頂いたSMCRが入荷。待っても来なかったので、ＫＴＭ富士さんに頂きました。佐野さん、ありがとうございます(^O^)
リム、変わりましたね。アクロンって僕が知ってるのは、ＤＵＣＡＴＩのパンタ、ＧＵＺＺＩの８０年代のリムがそうだったと思います。
この方向からがカッコイイ。
まだまだ、このエンジンも現役です。
次回の納期は未定なので、欲しい方は予約御願いします！
最近、ヴィプロスさんを多く扱ってます。
うちの試乗車、ヴィプロスさんのクリーンイノベーターを使っています。
整備にも使っていますが、緩まないネジも緩ます浸透力持った便利な物まで色んな物が有ります。
クリーンイノベーターはバイクだけでなく、ヘルメットもＯＫなので便利です。
梅雨時期にコーティングして乗っても、１日中雨はじいてキレイなので、良いですよ。
僕はシールドの汚れを落としながら磨いてます。オススメです！
690DUKERも、また販売させて頂いたので納車整備。
Ｒはここのボルトが頭の低いのを使っています。
トルク管理して組み直します。
ブレーキフルードも交換。
レバー類も外して、グリスアップ。
まだまだＦＩのマッピング変わって、どんどん良くなります。
今までの経験で、配線などの通し方など変えています。
解らない程度ですがコレ効くでしょ！って所を変えています。
ＫＴＭ、まだまだ楽しみですよ～(^O^)
神崎