ＧＷ前後
オフＲタイヤ交換。
コース派、林道派とあると思うんですが、
コース、レース派の人はフォークオイル、ハードパーツがダメになってる気がします。
林道派はダストシールが早く摩耗している気がします。
そこからの水が入っての、ベアリングにダメージ。
錆びると劣化早いです。
ホイール外したら、グリスアップきちんとやりましょう。
年末から頂いていた６９０ＤＵＫＥ！
今年初めての納車です。
4月末なので、2時間並びました。
重さはガス満タンで160kg。
4月は入荷が遅かった車両が多かったので、バタついていました。
690販売済み修理などで、沢山入庫しました。
一時期１０台くらいありました。
東京のＫＴＭＪＡＰＡＮさんまで研修に行ってきました。
ＫＴＭ富士のお二人がいらっしゃいました。
田中太一さんがエルズベルグ走った時の物でしょうか。
アルパインのパワーウェアまで有りました。
研修室。エンジンごろごろ。
研修は1290SUPERADVENTUREです。
125DUKEも。
携帯とのペアリング。
SUPERDUKERのヘッドライト。
スロバキアで作られているそうです。
ＬＥＤユニットが入っていたりヒートシンクが有るので、2016の物より重いです。
その他、もろもろ勉強してきました。
今年2台目のオレンジ690。
なんとかＧＷ間に合いました。
あ、ブリヂストンがキャンペーンしています。
125-390だと良いのが有ります。
250DUKEも多く購入してもらっています。
2017も良いんですが、10kg軽いし部品も選べます。後一台の在庫で完売です!(^^)!
690DUKERの中古車もお近くの方に購入してもらいました。
もちオイルとフィルターは交換。
足回りも整備。
ここも。
Ｆはバランスもとりました。他にも色々と。
2年なのでフルードも交換しました。
2016 250EXC-Fの中古車もご近所の方に販売済みなので整備。
新車ぶりにエアボックス内をキレイにすると気持ち良いですね。
バッテリーも元が小さいので念の為に交換。
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換も交換です。
レバー回りも整備します。
オイル交換迷いましたが、気持ち良く交換。めっちゃキレイでした(笑)
また690DUKEの納車整備。
ところどころ手直ししました。
450EXCの初回点検。
雨あがりなどの林道走られたら、ダストシール洗って給油してください|дﾟ)
ファクトリーグラフィック、カッコイイですね。
で、SMCR
もうユーロ４でラストモデルなんでしょうね。
あるうちに買って下さいm(__)m
RC390 ローシャーシで加工中です。
輸入車の検査で陸運局通い頑張ってます。
なんか、トラック多すぎて半日かかります。継続検査は早いのですが・・・
最近、愛犬も連れてきています。
ＧＷ前、ＫＴＭ神戸さんに呼ばれて二人で食事。
たまにはアルコール飲んでみました。
フリーライドに乗られている方が梅田でパンを焼いているとの事で行ってきました。
クロワッサン、美味しく頂きました!(^^)!
ＧＷは高槻まで来て、商店街にある気になる店に。
和風カレーのカツ。美味しかったです。
通勤でSUPERDUKER使ったり、いつもと違う休日？でした。
とくに休憩しただけのＧＷです(笑)
ここから変わった在庫情報。
250SX-F ファクトリーエディション １１２万円
国内に数台在庫があります。
練習用として、いかがでしょうか(^^)
毎年の事ですが、450RALLYも受注しています。
150XC-Wも在庫があるそうです。
2016年の390-250 のDUKE、RCの在庫も少なくなっています！
軽くてシート高さが低いDUKEも少なくなりました。
お早めにお願いします！
神崎
4月中盤
休みは奈良で購入して頂いた方がいるので、奈良の陸運局まで。
奈良の陸運局すいています。このくらい大阪もすいていたら仕事早い・・・
昼飯近くだったので、彩華ラーメンです。
カロリー高めなので、自転車道こぎました。
久々の鈴鹿ツイン。ファントラックに参加しました。
積み込みはスタッフ総出で頑張ります。
当日、あいにくの雨・・・
Ｋさん、雨でも一緒に走行です。
僕も一緒に走行。
新品Ｖ２ＳＣ１。もうこわごわです(笑)
レーステックＲＲとＶ２の話を聞きました。
勉強になりましたm(__)m
お昼、おいしかったです。
昼から、Ｍさんがレッツ１２５－２５０で走行。
４本中、３本雨降ってなかったので、楽しめました。
皆、こけずに済んだので良かったです(^^)
390DUKE黒オーナーさん、オレンジに色替え。
タンクパッドは2017モデル。少し形が違いますが付きます。
690増殖中！絶賛増殖中です！
遠方から来店の690DUKEオーナーの奥さん。
牡蛎頂きました！
オヤジが好物だったので、美味しく頂いたみたいです(*’▽’)
200DUKEから690DUKEへの乗り換えです。
Ｆホイールベアリングは調整。
ホイールのディスペンスカラー（中の筒）見えないので鉄が多いのですが、690-1290ではアルミです。
細かい所ですが、こんな所にコストかけてるＫＴＭ良いですね。
Ｆアクスルシャフト、一度ベータチタニウムさんにチタンで作ってもらおうと話を聞きました。
純正でも凄く良い作りをしていると感想頂きました。
僕もイタリア車で300万クラスの物と比べても、ＫＴＭの方が断然いい物を使っていると思います。
アクスルナットも、もちろんアルミ。
右サイドカバー、書いてないけどマグネシウム。
エンジンガード、色々工夫して付けました。今の所、ベストな取付だと思います。
細かい所が、去年モデルから変わりました。
ブレーキフルード交換しました。ここ、オレンジにすると映えます(*’▽’)
クラッチフルードがミネラルからブレーキフルードに変更されました。
蓋を交換しても、パッキン見ると何を入れたら良いのかわかります。親切です。
ブレーキレバー、調整。
クレッチレバーは少し遠いとの事で、曲げてみました。
ここらへんは使って調整です。
ＡＤＶＥＮＴＵＲＥ、納車前の整備も終わり。
20代のADVENTUREオーナーさん、これから楽しみです！
当店にとっては最後の1190ADVENTUREかな。
まだ在庫があるみたいなので是非来店して乗ってください。
20万の部品と0%ローン使えますよ。
水、木は関東へ。
フロンティアさんへ突然訪問。
今年の北海道４ＤＡＹＳマシンです。
老舗ＫＴＭショップ。勉強になりましたm(__)m
夜はウナギ。
良い感じの路地に有りました。
木曜６時半にＫＴＭジャパン集合で袖ヶ浦フォレストウェイ
初、サーキット楽しみです(*^^*)
アクラポビッチのセット品。
説明を聞いて、全モデル乗ります。2017の390DUKE、250DUKEは無しです。
最初は690ENDUROR
意外に攻めれました。早いし止まります。侮れません。
フリーライドＥ。
フルパワーで乗りましたが結構速い！電動なめてました。
1290SUPER ADVENTURE R
フロンティア店長さん、オフ装備でサーキットです。
2017 125DUKE 街乗りしてみたい一台でした。
Ｒも、ノーマルも楽しく走れました。
こういった所を走るのに最高だと思います。
250DUKEも見直しました。
年々熟成され、どんどん良くなっています。楽しい一台です。
1290SUPER ADVENTURE S
1190より少し重くなっていますが、トルクで背中押してくれます。
クイックシフター+で開けて走れる所、良いですね。
ＧＴ、サーキット初ですが良い感じに走れました。
ツアラーでなく、スポーツツアラーですね。
個人的にADVENTUREより楽しく、安全に走れました。
1290SUPER DUKE R
前モデルより重くなりましたが、それでもハイパワーで軽いです。
乗ると上手くなった気がします(笑)
人によっては、ウイリィーコントロールが邪魔かもしれないので、トラックパック必要かな～と。
他にも有るのですが、詳しくは店舗にて(*^^*)
原田哲也さんに先導してもらい、ラインの勉強させてもらいました。
160ちょいですが、軽々乗られます。
そんなにエンジン回転数大きく上がってないのに、帰ってくるのが早い。
貴重な体験させてもらいました。
夜ご飯はカレーうどん専門店にて。
袖ヶ浦楽しかったです。新型モデルの良い所、しっかり勉強しましたよ。
水曜日はＫＴＭジャパンさんで技術講習会。
またまた勉強してきます。
神﨑
RC390
