2017モデルとキャンペーン
390DUKE 2017の販売車両の納車もすすんでいます。
ディスクも大きくなりました。
同時にパッドの材質も変更されています。
ワイヤーも変わっています。もちろんオイルを通してから組直します。
Ｒブレーキのペダル、形も変わりましたがベアリングが入っているのは変わらず。いいですね。
1台目の390DUKE、納車無事に終わりました。4月中旬に購入して頂いて3か月と少し待って頂きました。
ありがとうございました(^^)
2台目の390DUKEも納車整備開始。
3台目も整備しています。
ポジションの調整するのに、ちょっと色々と工夫しています。少し時間かかりますが、ずっと乗るのでします。
レバー類、全数グリスの入れ替えし、ワイヤーにオイル（耐久性の高いもの）給油します。
スムーズな操作感、耐久性。長く、調子良く乗ってもらえるような整備を心掛けています。
自分の感覚で合し、自分で妥協のない状態で真面目に整備して渡しています。
自分でも安心して100%全力で走れる状態です。（僕は遅いですが・・・）
何台か登録する書類待ち、と提出してからの検査待ちです。
お待たせしていますm(__)m
当店最後の2016モデルRC390も納車です。
250DUKE スペック的に１０ｋｇ増えてしまうので、２０１６モデルを選んで頂きました。
友人の納車で付いて来られて、ご自身もご購入して頂きました。
こんなパターン、嬉しいですね～～。
2016モデルはブレーキフルード全台変えています。
この前の水曜日は愛車６９０ＤＵＫＥＲで和歌山まで。
なんか良いツーリングルートないかなと久々に行きました。
調べたら出てきた、しらす丼
ノーマルサイズ食べましたが、それ以上は一人では難しそう・・・
バイクの駐車場もないので、また有りそうな所で探します。
帰りに桃買って、無理やり３箱積んで帰りました。
暑かったです・・・
この時期、メッシュジャケット手放せません。
残り、ＳとＬが一着づつです。１０着以上在庫あったのですが毎年オンシーズンで売り切れてしまいます。
肩、肘、背中とプロテクターが入っているので安全面も安心です。
SMCR 一年点検で預かりました。
走行距離がすすんでいないので、確認作業が多いです。
ダストシールの点検、清掃、給油はオフロード走行後や一年ごとに必要です。
チェーンは久々にキレイになりました。
乗り易いし、楽しいとオーナーさん気に入って乗ってもらっています。
よく言われますが、見えない二階にイタリア製のタイヤチェンジャーを置いています。
125DUKE変える金額に近いです。
2017モデルと2016モデルが重なるじきですね。
2017モデル、入っています。
だいぶ、店が狭くなりました。。。
1290SUPER ADVENTURE S 試乗車、慣らししています。
この前の休みは昼過ぎラリー仲間の方が来られたので、近所のオムライス専門店で一緒に頂きました。
納車整備やＥＴＣやＵＳＢを付けるのに時間かかり夜から慣らし(´;ω;｀)
コーナーリングヘッドライト 今までなかったのが普通だったので、とても頼りになる装備です。
左右のスイッチは光ります。
ヘッドライト、1190も明るかったのですが1290も明るいです。
ＬＥＤなのでハロゲンのような広がる光ではないです。
メーカーの使い方も一日乗ればわかります。
とても便利です。
SUPER DUKE Rと同じ排気量になり、弱い回転数が無くなりました。
エンジンの軽い吹けより、トルクで回転数が上がる感じです。
SUPER DUKE Rと近いエンジンになりました。
お土産、ありがとうございました。
ファントラックデイ
8/26岡山国際サーキット
優先店ではない当店では初心者用の走行枠で参加できない事が続いたので、今回は募集していませんでした。
レッツ125-250の枠、中級者向けのミドルファーストの枠が有るので数名いらっしゃったので、店舗休業していきます。
まだ参加出来る枠が有りますので、是非遊びにいきませんか。
レッツ125-250は初心者の方に是非！オススメしたいイベントです。
珍しく中古車情報です。
よく聞かれますが、中古車もあります。
200DUKE 2台
1190ADVENTURE
250DUKE
350FREERIDE
の中古車があります。
どれも当店でメンテナンスしている車両です。
2018年のオフロードモデルも発表されました。
2018エンデューロモデル価格表
125 XC-W 889,000円
150 XC-W 899,000円
250 EXC TPI (STANDARD)1,060,000円
(SIXDAYS)1,190,000円
250 EXC-F (STANDARD)1,110,000円
(SIXDAYS)1,260,000円
350 EXC-F (SIXDAYS)1,370,000円
450 EXC-F (STANDARD)1,290,000円
500 EXC-F (STANDARD)1,390,000円
(SIXDAYS)1,550,000円
250EXCスタンダード、250EXC-Fスタンダード、凄く魅力的な金額です。
250EXC TPIは何台か成約頂いています。
TPIは8月の中旬-後半に入荷予定です。
お考えの方、お早めにお願いしますm(__)m
神崎
RC390
5月末
RC390、女性の方に販売させて頂いたのでローシャーシ加工しました。
前後ソフトスプリングに交換済み。
Ｆは堅めだったので調整。時間かかりますが、気持ち良く乗ってもらえます。
ちゃんとワイヤーにも給油。パンッと気持ち良い音を目指しています。
後ろ周りも外して整備。
完成すると凄く、低くなりました。
RCは170cmくらいは身長が無いと、乗りなれていないと辛いので、150cmくらいの方だとローシャーシオススメしています。
費用はかかりますが60mm下がると、絶対効果はあります。
前後サスペンションを短くするので、納期は一週間遅くなりますので、お時間は下さいm(__)m
それと先日、納車させて頂いた690DUKE。
メーターの角度を心持ち変更しました。少しは見やすくなってると思います(^^)
ちょっと色々試作中で結果良ければ皆さんにも、と思っています。
ただいま一品で作成中・・・
ＧＴは納車前にＥＴＣ取付。無事納車です。
母の日に、おかんが頂きました。ありがとうございます！
お土産頂きました。
皆さん、遠方まで行かれていたみたいで楽しそうです(^^)
オイル交換時、オイルを交換するだけでなく、チェーン給油したり張りの調整をしますが締め付けを見ています。
カウルステーのボルトなどは欠落しやすいので、増し締め必要です。
弊社では管理していない車両だったので見てみたらボルト欠落。ボルト付けておきました。
結構多いですよ。
専門店のオイル交換はオイル交換しているだけじゃないんです。本当にオイル交換してたら、もっと早く終わります(笑)
チェーンも当店でオイル交換時にメンテナンスされている方、交換する機会すごく少ないです。
こまめに、きちんとしたメンテナンスしましょう。
RC390 タイヤ交換、オイル交換など整備を諸々。
まだブリヂストンＳ２０ＥＶＯのキャンペーンをしています。
試乗車に付けていますが、変な癖もないし、使いやすいタイヤだと思います。
個人的に好きなタイヤです。
690DUKEの納車整備
ただバッテリー付けて、ガソリン入れているだけじゃありません。
前後ホイール外してグリスアップとベアリングの最適化。
動きやすい、フリクションの少ない状態に近づけます。
他にも色々しています。見た目、わかりづらいのですが。。。
動きやすい、乗り易い、は最初のセットアップで大きく変わります。
それに摩耗も少ないので、トータルでのメンテナンスコストも削減されます。
他店から来られて、凄く変わったと言って下さる方もいます。
最初にかかる費用は多いかもしれません、でも気持ち良く楽しく安全に乗れる車両は価格以上だと思います。
専門学校を出て、２級整備士免許を持って、ヨーロッパメーカーのディーラーを１０年程、経験してきました。
量販店ではない、ハンドメイドな整備を体感して頂ければ幸いです。
直近での入荷情報。
1290SUPER ADVENTURE S
オレンジ 6月中の入荷予定。
1290SUPER DUKE R
ホワイト 6月中の入荷予定。
390DUKE
オレンジ 6月中の入荷予定。順次、納車整備になると思います。
お待たせすると思いますが、予約を頂いている方から納車整備を開始します。
ホワイトは少し遅れるとの事。
250DUKE
7月中の入荷予定。
あくまでも予定です。
どれも試乗車にする前に販売させて頂いているので、試乗車はいつできるのか販売の状況次第です。
390DUKE、試乗車に置きたいです”(-“”-)”
1290ADVENTURE S は試乗車がおける予定です。
かといって納車整備、検査受け、慣らしが終わってからなので、少し時間はかかります。
ちゃんと慣らしした乗り易い試乗車にしたいので・・・少し時間下さい<(_ _)>
それと「クイックシフター」について
上記二台と1290 SUPER ADVENTURE Rは標準で付いてきません。一部、誤った情報が皆さんに伝わっているようです。
オプションで「クイックシフター+」が追加可能です。上下共に作動するタイプですね。
ＫＴＭでいう「クイックシフター」はＧＴに標準で装備されているシフトを上げる時にだけ作動するモノを言います。
ややこしいですね。
1090シリーズにはクイックシフター系は付きませんので、御注意下さい。
450EXC 数台ですが、追加で日本に入ってきました。
690ENDUROR 今年最終のモデルなんですが、もう数台です。欲しいと思われている方、お早めに！
それと土日は東京で研修を受けてきました。
写真撮ってたのですが、スマホ潰れました・・・
初級とったので、年末の空いた時期にシルバークラスをとりにいこうと思います。
神崎