3月 ここ最近。
イベント、整備、納車整備で慌ただしくさせて頂いています(^o^)
690DUKEの車検整備。
Rパット、ペダルが高い位置だったので加工。
久々に、こんなパッド見ました・・・
キャリパーは洗います。
フォークインナーも錆を落として磨きます。
タイヤはパイロットパワー3に交換。
ホイールのカラーも
ホイールベアリングを調整してから、グリスアップして組み立て。
知らぬ間にエアフィルター汚れて、汚れたまま乗っている人が多数です。2000円もしないので、早めに交換しましょう。
直射日光の強い場所に置いていたので、状態悪かったです。
固形物がABSユニットまで行くと・・・
精密機械なので、早めのブレーキフルード交換をm(__)m
450EXCの納車整備
450はFIM Rallyでの上限排気量。一番好きな排気量です。
まず後ろ周り
グリス詰め替え。
全部外して、
ちょっと加工して取付。長持ちしますように。
組み立て中
ちゃんと締めます。
ホイールもグリス塗るとこ塗って組み立てます。
ここ塗らないと、痛めます。
次は前回り
古いのをとってから、新しいのを中に入れます。
下も同じく。
ここの調整は経験です。
きちんと組み立て。
こちらもキチン組み立て。
前に乗られていた車両から移設です。
昔のは箱が豪華です。
新車は紐で締められているので、エア抜いてあげます。
ブレーキフルードも交換します。
エンジン、驚くほど小さくなりましたね!
プラのスキッドプレート、ゴムがインサートされています。
今年の新商品ですね。
整備性も良いし、耐久性も上がっています。
また、続きます。
学生さんのRC125。
タイヤ交換時にベアリングも調整。
ハブダンパーのガタが大きかったので、交換しました。
カタチ変わっています。
右の形状のはガタ出づらいです。
RC390 サーキット走行メインでのご購入。
足回り、取り忘れ。。。
見えない部分ですが、ワイヤーの給油。
パッドはブレンボレーシング。
パワーパーツのステップ。ちゃんとベアリング入っていますよ。
質も良いし、オススメしています。
ヤマモトレーシングさんで、パワーパーツのバックステップのポジションに合わせてトップブリッジを作成されています。
まだ、ごそごそ整備中です。
お礼のコ~ナ~(笑)
690ENDUROで通勤されている方から頂きました。元気になりましたか!
美味しくいただきましたm(__)m
学生さんに頂きました。ご縁が有りそうです(^^)
毎週、愛知に行かれている方にもらいました。
濃い味のチップスター、すぐなくなりました(笑)
なんか乗って面白い690のSMCR。暖かくなったので、沢山楽しんでください(^-^)
350SX-Fに乗られている方から、寝屋川あたりで売られている土産を頂きました。
いちご、旬です!美味しくいただきました(*’▽’)
来月、鈴鹿ツインのファントラックデイに行かれる 390DUKEの方に頂きました。
今年は走れそうですね!
こちらも鈴鹿ツイン行かれる200DUKEの方に頂きました。
波波をひとつづつ割って頂きましたm(__)m
8月19、20日
オレンジフェスティバルオフロード糸魚川です。
僕にとって、毎年恒例です。
スクールも有り、試乗会も有り、休みの準備、お願いします!
ライダー新刊来ました。お待ちしています!(^^)
春の兆しです。
この前の休日。自転車に乗って。
豊中のピーターパンさんでメンテナンスを御願いしていました。
自転車整備出来なくもないんですが、自転車を触っている時間の長いプロにお任せしました。
ここを、こうした方が良いって勘所は、長い時間をかけたプロでないと解らないと思います。
KTMのマウンテンバイクい~な~と思っていたら、日本は販売無くなったとの事です・・・
昼ご飯も御馳走になりました!(^^)!
タコが入っていないタコヤキ、キャベツボール。
何個でもいける感じです。健康ですね。
夜は風邪気味だったのでネギ焼き。
元気になったので
390DUKEで岡山国際。
練習ですヽ(^o^)丿
天気良いけど1℃でした・・・
怖いのでタイヤウォーマー。
最高に楽しめた一日。
僕は練習にちょうどいいです。楽しめると思いますよ(^^)
もちろん、ツーリングにもOKです。
これから暖かくなるので、うまく使って楽しみましょう!
パワーパーツ以外にも、ウェア、ETCなど色々選べます。
是非、相談しに来てください(*^^*)
神﨑
スプリング スタートアップ キャンペーン
スプリング スタートアップ キャンペーン始まっています!
2016年モデルの 390DUKE RC390 250DUKE RC250 を購入されようとされている方に10万円のサポートがあります。
それと0%金利を60回まで行っています。
390DUKE
390DUKEは試乗車の用意があります。
初心者の方、長年乗られている方、リターンライダーの方など幅広い層に支持されています。
オプションで転倒した時のプロテクターや快適な装備など多数用意されています。
10万円分のサポートが有るので、初めて買うバイクがKTMってのも多いです(^^)
ちょうど女性ライダーから写真頂きました。
DUKEは女性ライダーが多いです。
390DUKEはパワーも有って軽いので、コレが欲しいってのが無い限りオススメです。
2016のメリットは10キロ軽く、シート高が30mm低くなっています。
2017のメリットはガソリンタンク容量が2リットル増えたり、LEDヘッドライト、大径Fブレーキディスク300→320、TFT液晶メーターなどが付いています。
こちらも予約受付しています。(今月頭早々、予約ありがとうございます(^^))
ただ、初心者の方や足付きに不安がある方なら、2016年モデルの方が良いと思います。
よく20代初めての車両として多い、RC390。
DUKEに比べるとモデルチェンジしても外見ほとんど変わらないです。
ユーロ4の排気ガス規制の事も有って、サイレンサーが右側に出ています。
そんな事も有って、RCシリーズ購入される方も多くいます。
それと250シリーズ
250DUKE
RC250
250は両方ともに従来型のメーターを使っています。
車両の大きさは390と同じなので、大型車両と一緒に高速道路乗ったりしない限り、十分なパワーを持っています。
バイクが欲しいって方はチャンスです。
今なら、10万円相当のサポートと0%金利60回まで!
お待ちしています(^o^)
神﨑