390DUKE
２月末
フリーライド２５０Ｒの走行距離が少なく、程度の良い個体が有ったので展示前に整備しました。
下取りがあってから商品化にするまで、する事が多くて１０カ月くらいかかりました。。。
- 通常通り、後ろ回りから分解点検していきます。
- 重要な所、グリスアップ。チェーンやチェーンに当たる樹脂類は全数交換しました。
- フロントブレーキパッド、ラジアルマウントなのに適当に締め付けするとパッドも変に減ります。考えて取付する事が必要です。どこのボルトも、そうですが。
この部品は、ブレーキペダルの軸受け。
ステムベアリングの無事を確認してからグリスアップ。
前後キャリパーＯＨしてシール交換しています。
フォークオイルとオイルシール、左右共に交換しました。インナーチューブに傷があったので、一本は交換しました。
外装、ほとんど交換しました。セルモーターも分解して点検清掃。
２ストのフリーライドを探している方に大切に乗って欲しい一台です。
1290SUPER DUKE Rを販売させて頂いたので納車整備です。
サイドスタンドも作業。
前キャリパーは色々と作業。最初にしてるのと、後からするのでは違います。
ブレーキフルード交換します。
一年越しの購入、ありがとうございます。
125DUKEの納車整備です。
後ろ回りの整備。
去年モデルなのでブレーキフルード交換です。
レバーも外してグリスアップ。もちろんスロットルワイヤーも給油。
スタンド、グリスアップと調整です。
大型バイクと同じで、時間かかりますがロックタイト除去。
最近は、診断機が新しくなって比較的アップデートが早く納車整備のスピードが上がります。
当店の西側、駐車スペースが洗車場です。購入して頂いてて、メンテナンスしている方のみ使用可能です。コストかかる事をご了承下さい。
ふきあげのタオルは持参をお願いしています。
1290SUPER ADVENTURE Sの30000km点検です。
まずはタペットクリアランス。
後ろ側、少しずれていたので調整です。
ユーロ4になってから、レゾネーターが有って少し整備するときに外さないとダメになりました。少し時間増です。
オイル噴射ノズルは、この機会に詰まってないか確認しています。
いつも通りスタンドの清掃給油。
Rキャリパー清掃給油。
ダストシール、結構汚れていました。
前回りでダストシール清掃給油。キャリパー清掃給油。ホイールベアリングのチェックでした。しょっちゅう来られているので、そんなに悪い所はない感じです。
水分量が規定値オーバーでブレーキフルード交換でした。期間が短くても走行距離が多いと交換です。
マップ更新、リコールやサービスキャンペーン、保証で交換出来る物は交換しました。また次回60000kmが楽しみです。
790DUKE用のチタンアクスルシャフト。日本特殊螺旋工業さんに特注です。
軽さ、半分くらいになりました。オーナーさん絶賛！納期は一ヶ月ほどです。
後ろも製作中です。
京都の方に、頂きました～。ありがとうございます。
390DUKEの継続検査
クーラント、緑から茶色へと変わっていました。もっと早めに交換必要です。
今回はクーラント洗浄剤でキレイにしておきました。
タペットクリアランスです。
ＥＸ側が調整必要だったので、調整しておきました。
いつも通りサイドスタンド給油清掃、調整。
フォークシールの清掃給油。
キャリパーも汚れ、結構ありました。
また調子良くブレーキ出来ると思います。
ブレーキフルードの水分量がNGだったので、交換させて頂きました。
とくにトラブル無し。またよろしくお願いします。
125DUKEの中古車の納車前点検です。
キャリパー清掃給油。オーガニック系のパッドは汚れがちな感じがします。
ホイールベアリングなどは調整でＯＫでした。
レバー、ワイヤー関係はグリスアップ。
エンジンオイル交換に続きブレーキフルードは交換させて頂きました。
125DUKE、楽しんで下さい。
250EXC-F。フォークのメンテナンスやハイムジョイント交換などでお預かりです。
ダストシールに凄い泥が詰まっていました。オーナーズマニュアルに書いている清掃だけでかなり防げるので、是非してみてください。
左は、まあまあ良かったのですが、
右側、カートリッジ内にも汚れ、泥が混ざったような物がありました。
タイヤ交換時などにはホイールのメンテナンスをお勧めします。
こんな感じだったので、ちょっと大きなお世話ですが変更させていただきました。↑これは前ね。
ハイムジョイント下側、錆でどうしようも無かったです。ちょうど頃合いで良かったです。
うちのスタッフも育ってきたので、納車準備の時間も短縮です。いつも一緒にオフ楽しんでいる方が250EXC-Fから250EXC TPIに。
いつも通りに清掃給油。
また、一緒にオフ楽しみましょう！
毎年、点検入れていただいてる1290SUPER ADVENTURE。Tは日本未導入ですし、この年式Ｔでは無いので。
細かい所の整備を
Ｒキャリパー清掃給油。
Ｆキャリパーも、そこそこ汚れてます。距離相応。
ダストシール清掃給油もね。
ブレーキフルード水分量ＮＧで交換です。
クラッチフルード汚れているので、交換です。
プログラムも更新しておきました。ありがとうございました。
最近、エンジンばらし多めです。何故か、当店販売してない車両ばかりで。。。
まず690のエンジン。カーボンびっしり。
バルブにもカーボンびっしり。
本命は他の整備。無料でできる範囲で、きれいにしておきました。
ステムシール、給油してから取り付けね。ま、全部給油してますが。
バルブコッター、690エンジンは結構コストかかった物を使っていました。
オイル、もっと潤滑性能の高いのを使われるのオススメします。それに加え、オイル交換の頻度も考えないといけないです。
もっとまめなメンテナンスもですね。
車検切れていたので、久々の車検です。
Ｒブレーキフルード、なかなか見ない汚れでした。
何度もキャリパー動かしてても、汚れが出てきます。そして手でピストン動きません。ブレーキパッド交換時に何度も横着した後があります。
中身、汚れが凄いたまっていました。
固形物もたくさんです。
時間かけて、徹底的にきれいにしておきました。ただ洗うだけでなく、きちんと清掃。再発しないように汚れを取っています。
メンテナンスを怠らない限り、シール交換しているので大丈夫です。前の持ち主、車検通して整備せず。多いです。
今まで調子良く乗っていた～には要注意です。
ゴム、膨張していたので交換しました。前の方、整備間違ってますよ。
ホイールベアリング、ごりごりで交換です。どこかで前の方がタイヤ交換したっぽいですが、タイヤ交換時には必ずベアリングの調子やプリロードみないと事故に繋がります。タイヤ交換でも、他に見るや点検する所は無数です。
ＳＫＦが
ＮＳＫになりました。
調整しておきましたので、長く使えると思います。タイヤ交換などの時に調子伺いは必ず必要です。定期点検時期にも必ずです。手で触って点検するのがメーカー推奨です。外からでは、かなり悪くないとわかりません。
サイドスタンド給油清掃。
Ｆキャリパーは清掃給油。大丈夫でした。
ちゃんとした専門のメカニックのいるディーラーで買われるのをオススメします。どんどん悪い所が出てきて見積の倍、金額がかかったのも珍しくありません。部品を注文するのにも時間がかかります。
自分、整備できます！と言われている方の車両はどこかおかしい所が多いです。
自身のADVENTURESのウインカーをパワーパーツのに交換しました。
小さいくて質も良いし、カッコいい！オススメです。
ちょっと変わったの展示しました。ファクトリーシート。
それとレッドブル！のゼッケンプレート。
レッドブルや飲み物、入れてください。
フリーペーパー、ＫＲＡＺｙを置いていただいています。
モタードと言ったらこれ！ＫＴＭ神戸さんで働いていた時に好きで集めていました。懐かしいと言ったら失礼ですが、懐かしい。
ＥＸＣのファクトリー トリプルクランプ。オフセット変更して組み立てしました。コーナーの安心感、かなり上がったそうです。
今年は連チャンでエンジンばらし。
オイルの汚れ、たまってました。ちゃんと清浄作用もった、もっと良い性能のオイルをお勧めします。
前の方がエンジンオーバーホールしたかもでしたが、バルブタイミングずれていました。組み立てるとき、ちょっとした工夫があります。 どっちにしろ普通に間違えて組んでた感じです。Ｄ社の整備していた時も自身でベルト交換して多額の出費されている方、大変多くいました。
バルブの清掃、お金頂いているのでピカピカにしました。
この年式、両方デルウェストのチタンバルブ！ＥＸＣのエンジンはお金かかってます。こんなの最初からＩＮとＥＸ共ついてるのＫＴＭだけです。他のメーカーでこんなの見たことがないです。ほんと、ほれぼれします。１本15000円なので、今回は再使用。圧縮漏れの点検してＮＧなら交換です。
230時間走行。本来80時間でバルブ、コンロッドベアリング等を交換なので、まだまだこれから整備中。計測計測な日々が続きます。頑張って直します。
休みの日、数人で集まってプラザ阪下で練習です。
初心者レース出る前に、ちょっとは練習しとかないと完走できない(笑)
で、なんかタイミング的にオフで溢れています。
ＷＥＸ でのプラザ阪下。ＫＴＭ神戸さんと1つのテントで使っていました。
これからは、たまに神戸さんと一緒に共同テント使いたいな～と思っています。
次は秋冬の朽木を考えています。ＫＴＭ神戸さんのお客さんでしたら、使ってください。ただ、事前に連絡を頂けると助かりますm(__)m
当日朝の4時起きで集合。眠い(笑)
若いって、元気で良いですね(笑)
今回が初レース！いや～成長されたな～なんて思います。
Ｕさん、40-120のダブルエントリー。
一週目の動画、あげられています。
Ｎさん、もう見てたら大丈夫です。
皆、無事に怪我無く終了。
帰りはびっくりドンキーで補給。お疲れ様でしたm(__)m
なんと、今回ジョンイットの原田さん来られていました。
千葉からお疲れ様です。ちょっとやそっとじゃ遠いなんて言ってらんないな(笑)
糸魚川、今年はいけないですが来年は行きたいです。
情報はこちら！
来週3/11日曜日はツーリングでお休みします。ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いします。
神崎
0％ローン開始中
０％無金利キャンペーン実施中です。
年明けから忙しくさせて頂いてます。ほぼ整備にかかりっきり。
頑張って良い車両に仕上げています。
当店限定なのですが、125-390のＤＵＫＥとＲＣシリーズで0％クレジット60回まで可能です。
年末、年明けと1290SUPER DUKE Rの契約を頂いていますよ。
軽さ、パワー、扱いやすさなどネイキッドのツインとして完成度の高さが光ります。
ロードカテゴリーの最高峰とあって、やはりカッコイイです。
スポーツ走行も、もちろん得意です。
でもツアラーとしても、とても優れています。残り一台です。
250DUKE
390と迷われる方も多いのですが、乗りやすさやエンジン回転の滑らかさも魅力で購入される方も多くいます。
390DUKE
初心者にも優しくなったのが印象的です。
今までリッターバイクに乗っていた方も満足できるエンジンパワー。それに耐えうるＷＰサスペンンションとＢＹＢＲＥ製のブレーキキャリパー。
ツーリングなどの普段使いも、もちろんですがスポーツ走行だって高いレベルでこなせます。
390、250は是非乗って好きな方を選んで頂きたいです。
１２５ＤＵＫＥは一番良い１２５を探されている方にオススメです。
やっぱり他社と乗り心地など格段に違います。
RC390
390DUKEとエンジン特性は同じです。
レプリカですが、ポジションは楽です。ハンドルよりシートが下に来ています。
跨った時のポジションや、このデザインがスキッって方に選んで欲しいです。
スポーツ走行などされている時に納得のポジションです。
去年、初エンジンと初シャーシで作られた７９０ＤＵＫＥ
ガソリン無しで169kg、105hp。
クイックシフター上下、トラクションコントロール、ＡＢＳ、ＬＥＤヘッドライト、灯火類ＬＥＤ。
シート高さも390DUKEなどより低い820mm。
エンジンも乗りやすいし、乗っていて楽しい。
やはり排気量からすると圧倒的に軽いので、バイクを駐車場から出すのも、コーナーリング、ブレーキなど色んな所でメリットがあり選ばれる要因です。
燃費もよくて、ツーリングではリッター30kmいかないくらい。
エンジンプログラム、メーター、車体、ヘッドライトなどのプログラムが、ちょくちょく更新されています。
今後、もっと乗りやすく扱いやすい感じになるでしょう。
以前として人気が高いです。
自分で一番乗っている1290ADVENTURE S
ＡＤＶＥＮＴＵＲＥクラスで圧倒的に軽い、エンジンの特性も乗りやすい、サスペンションも手元で合わせれるのでスポーツもコンフォートも快適。
グリップヒーターやシートヒーターをオプションで付けたり、暖かさもＮＯ１で言うことありません。
試乗車有りますので、是非乗って納得して選んで欲しいです。
それと０％ローンが使える唯一のＴＰＩ。
２５０ＸＣ－Ｗ ＴＰＩ
見た感じ、ＥＸＣを何が違うかわからないと思います。
エンジン、サスペンション、もろもろ同じです。
僕も２５０ＸＣ－Ｗに乗っています。
いつも林道走る事が多い僕ですが、最近はスタッフがプラザ阪下にはまっているので河内長野まで行ってます。
今は林道よりコースに御執心なようで。
この前のエンデューロスクールから、めきめき実力をあげています。羨ましいです(笑)
月２回くらいのペースで走ってると上手くなりますね。
はまりついでに、１２５ＸＣ－Ｗに何なにかカスタムしています。
といってもカスタム作業するの仕事終えてからの僕ですが。。。
ついに！いつも一緒に走りに行っていた方が２５０ＥＸＣ ＴＰＩに。
２５０ＥＸＣ－Ｆからの乗り換え。また早くなりそうです。
阪下で慣らしして、次は小豆島デュアルスポーツまで頑張って慣らしをしてもらいます。
愛犬も納車まで一緒に来ていました。
久々にオーリンズ取付。といっても２か月ぶりかな。
セッティング、良い感じの所にしておきました。
５万キロの走行でショックからのオイル漏れで交換です。
最近ちょくちょく仕事帰りに行く、はなさくさん。
高槻なので仕事帰りに皆で行きます。
深江橋、ゆうゆう女道場で知人の男子が副店長になってので食べに行ったり。
無理言ってカツオのたたきにしてもらったり。
フリーペーパーのＫＲＡＺｙさんを置かせていただいています。
モタード強いです。ぜひ良かったら読んでください。
昔よく見てたんですが、まだ有るのを知って置いてもらいました。
昼ご飯に恵方巻。皆で黙々頂きました。
堂山の堂山食堂さんのハムカツが美味しいと来たので食べに行ったり。
なかなか店でブログ書いている間がなく、ネタがありません。
心配頂いてる愛犬レモン。
元気に生きています。去年より元気です。
それはそうと今年の気合入ったイベントですが、
アウトドアパーク
http://outdoorpark.jp/
5/18-5/19に大阪府吹田市でアウトドア用品を展示するイベントが開催されます。
そちらに出展しようと思いますので、よろしくお願いします。
その前にツーリングやらなんやら有ります。お楽しみに。
神崎