田中太一のエンデューロクリニック
11月6日はウッズ下市さんで「田中太一のエンデューロクリニック」を開催していました。
田中太一さんって、こんな人。
http://www.ktmfan.jp/topic/278
http://www.zokeisha.co.jp/dirtsports/archives/5010
https://www.youtube.com/watch?v=_dNGG-ks0B0
めちゃくちゃ凄い人だと思って頂いたと思います。
Ｕさん自走で到着。一番遠い所から自走です。ＭＶＰです。
準備終わったら雨。田中さん雨男らしく傘持たれてました。
降水確率10％です(笑)
まずは車両のポジションを適正にします。
全員のポジションを確認。
以前にジョバンニサラさん、クリスバーチさんに教えて頂いたのポジションに販売前から調整していたので、当店の車両ほぼほぼ合格でした。（ほっとしました）
ライディング時のポジションの勉強
皆さん、体が悲鳴あげてます。
Ｔさん、ＫＴＭのウェアです。
最近のウェアは伸縮性も有って、汗も乾燥しやすい。なんせ着心地抜群！
昼ご飯は出前で中華です。
結構、おいしかったです。
右のレッドブルの帽子を被られている人、何やら凄い人だって話が知らない所でありましたが・・・
ただの僕の姉の旦那さんです(笑)
イベントの時に来られているので、普通に声掛てください。
昼から実際に走ってポジションを見てもらいました。
基礎の回る練習を何度も練習。
コースでは実際のライン取り、コーナーでのＦを安定にした曲がり方、その他勉強になった事盛りだくさん。
終盤はエンデューロコースを逆回り。
９０度ターンからの急勾配。
Ｕさん、Ｔさん、Ｙさん難なくクリア。さすがです。
最後にＲタイヤが丸太でハマった時の脱出方法。
最後、めっちゃ掘れてましたが・・・
脱出時にコケましたが、なんとか僕もクリア(笑)
田中さん、ありがとうございます(^o^)
勉強になった楽しい一日でした。
次回は来年開催。日程は決まっていませんが、楽しみにしててください。
帰りに田中さんに屋台の天理スタミナラーメンを御馳走になりました（＾－＾）
本店より自分の好みでした。美味いので行ってみてください。
消したい写真などあれば連絡くださいm(__)m
神崎
ここ最近の出来事を
茨木市に出店された「ル ヴァンド ブルー」さんのチラシを置いています。
ＦＲＥＥ ＲＩＤＥ ２５０Ｒを購入して頂いた、お客さんがされている店です。
パンを頂いたので、うちの眼鏡女子と分けて持って帰りました。
口に入れた時に香りが凄いです。パンを食べて初めての経験です。
以前に見たテレビで全国のパン屋さんが楽を出来るようにと発酵時間が違う生地を作り、深夜に仕込みをしなくてもいいようになったと見ました。
そんなインスタントのような便利なパン生地で作られてはいないそうです。
名前は解らないんですが、左のパン。物凄く良い香りします。
いつも夜遅くになってから買うパンと違いますね。
うちのオヤジがパンが好きなので、早速３回くらい行ってます(笑)
僕も休日に行きました。
チラシも置いていますので、一度食べに行ってみて下さい<(_ _)>
この前の水曜日、歯医者さんに行った後に仕事をしに来たら、ＫＴＭ大分の首藤さんが来店されました。
大分から四国に渡り、尾道を通って来られました。
車両は２５０ＤＵＫＥ。
いや～凄い(笑)
そんな僕も水木でツインリンクもてぎまで行ってきました。
一日目の岐阜で昼飯、かつ丼と唐揚げ+そば。体が温かくなる食べ物。
夜に東京の町田あたりで高速で食べました。
長野や栃木は外気温２℃。厚着して電熱ヒーターしていますが、気分的に寒いです…
なんか４輪のレースしてました。
帰りは途中にある宇都宮で餃子の土産を買って帰りました。
宇都宮からの帰りの距離６００キロ。なんとも言えない距離が表記されてます(笑)
長野、甲府あたりの拘束からの景色。
バイク乗ってると味わえる景色も違います。きれいでした。
帰って家に着いたのは２０時。トリップメーター１３００キロ。
こんな距離も快適に素早く移動出来たのも１１９０ＡＤＶＥＮＴＵＲＥだからです。
今はＡＤＶＥＮＴＵＲＥシリーズのキャンペーンを行っています。０％ローンで６０回払いまで可能。加えて１２万円までのパワーパーツを選んでもらえます。
さらに二周年記念キャンペーンもやっています。内容は店頭にて紹介していますので、ご来店下さい<(_ _)>
こちら、１１９０ＡＤＶＥＮＴＵＲＥ Ｒにエアモニ付けました。
いつの間にかエアモニ取り付け店にしてくれてます(笑)
空気圧だけでなく温度も測ってくれます。結構優れもの^_^
気になる方、どうぞ。
ちょっと気になるところ、お世話になっている豊中のピーターパンさん。
自転車、オートバイの店です。
https://www.facebook.com/peterpanbikes/?fref=ts
KTMの自転車も
MTB、ロードなど興味あったら是非行って下さいm(__)m
蒜山土産も、ありがとうございます(^o^)
三宅島の土産も頂きました。
一年ぶり、懐かしいです(^^)
カフェの子、二年前くらいに当店で買ってもらった事もあり急遽アルバイトです。
南港で行われたワールドモトでも、アルバイトお願いしていました。
ここの所、納車が多くなっているRC390
その他、諸々整備しています。
RCで、べったり足が着く長い足が羨ましいです!(^^)!
2017 250EXC-Fも販売させていただいたので整備。
ウォーターポンプも容量アップ。深さが増しています。
ラジエターシュラウド、横からの剛性が飛躍的に増しています。ガラス繊維混ぜたような色合いです。確認し忘れました。
スイングアームシャフトの素材、表面処理変わっています。
ダストシールとって調整。
取付時はグリス塗ります。
スイングアーム外したら、一度全部外します。
時間かかりますがグリス塗ったり寿命が伸びる色んな事をしています。
スプロケットもちゃんと締め。
ここの穴もグリスアップして。
Ｆフォーク、軽量化進んでます。すばらしい出来です。
ステムベアリング上下もグリスアップ。夜遅かったので写真これだけです(笑)
クイック作業で、Ｆホイールベアリングの交換しました。
用品屋さんでタイヤ交換されていると、こちらでベアリングのチェックでいないので出来れば安心買って当店でして頂けるとな～なんて思います。
ちゃんと暖めて膨張さしてから交換しています。適当にしてホイール交換してたらベアリングの穴、がばがばなんて事も多数・・・
ちゃんと点検と整備しましょう。
忘年会は年末までのキャンペーンで出来ませんが、新年会やろうと思います。
忘年会の人数を揃えるのに、３人とかだとダメージ負いそうなので積極的ではありませんでした(笑)
場所は大阪市北区！
ちょっと遠いけど、いいですよねＵさん！
有名な福井ソースかつ丼の店にしたいな～と思っています。
鍋もやってるそうです。↓画像もらいました(笑)
食べて飲んだ帰り個人的に、ゴリゴリバーガー行きたいです。
今日は、こんなところで。
神﨑
2017 オフロードモデル試乗会
水曜日は４時前に起きて、関西国際空港のピーチに乗って成田へ。
学生さん満席です。
レンタカーを借りて手探りで進むと・・・
試乗会場の成田モトクロスパーク！！！
ずらっと2017オフロード！
８５ＳＸ
250SX-F
エアサス、もっと乗りやすくなってるそうです。
去年なかったシールがあります。
Ｒディスク、大径化されました。
４５０ＳＸ－Ｆ
どれもパッと見で解りずらい・・・
エキパイ特徴的ですね。
１２５ＸＣ－Ｗ
後からセル付けれそうですね。
250EXC
このモデルから2ストレーサーらしい振動が無くなりました。
今までは250の2ストは苦手だったんですが、125EXCに乗っているかのように乗りやすい。
でもパワーは確実にあります。パワーの出方も急激でなく、まろやかになりました。
低速もりもり。非常に面白いです。
乗ってて、疲れなくなったなと感じました。
セルがエンジン下につきました。エンジンガード付ければ確実に保護出来そうです。
いや～エンジン小さくなりました。
コケてもペダルがクラッチカバーに当たらなくなりましたね。
2ストはキック付きです。
250EXC-F
ハンドルは前オフセット。
4ストと思えないくらいの軽さ。
いつも林道ツーリングに行っている2016 250EXC-Fと比べて軽い。
エンジンも凄く、軽く回ります。
最大のメリットはトラクションコントロール。
前日の大雨でヌルヌルになった路面でも、しっかり食い付いてくれます。
初心者の方、中級者の方にオススメしたいです。
ちなみにエンジン重量－１．５ｋｇです。
出力はバーグラフから見て39hp。
450EXC-F
ぐっと小さくなりました。
キックは後付けできます。
エンジンハンガー、ＳＸのアルミがつくのかな～。
ダンパーが付いてます。
最初からパワーパーツのガードが最初から付いてます。
ブレーキのリターンスプリングの形状が楕円。
丸だと当たるので形状変えてきています。
出力特性もスムーズでハイパワー。
去年に乗った500と同じくらいのパワーだと乗って思いました。
前のモデルからの軽量化で重いと思うこともなくなりました。
ＦサスＲサスも良く出来ています。
エンジン単体で－２．４ｋｇの軽量化。
450で56.5hp 500で65hpとの発表。
トラコンも付いてるし、軽いし、パワーも十分。
ラリー用で自分用に欲しいな～と切実に思います。
初日、近県のディーラーさんが試乗。僕は飛んでいません(笑)
会場で昼ごはん。
こうゆうときで無いと見る事が無い水。
ＫＴＭオレンジ。
ＫＴＭのスポンジケーキ。
皆さん勢ぞろい。ネコもいました。
堂々としています(笑)
全体会議後～
エクスプローラーサスペンションの分解。
ロッド等は、もちろんアルミです。
これがコーンバルブ。
全てが軽量に出来ていました。
１５０ＸＣ－Ｗの分解。
良い部品ばかり使われています。
去年のミーティングで分解しているので写真は少な目です。
250EXC-Fの分解。
本気なカムシャフト。小さく。軽いです。
ロッカーアームはＤＬＣ。
ピストントップも閉めるのが、もったいないと思うほどキレイです。
写真じゃ解らないけどバルブシート、ヘッドの間もきっちり処理されてました。
実車のワイヤリングや細かい所を見ていました。
2日目。
450EXC-F、250EXC-F、250EXCの3台をメインで試乗。
硬い路面のコースで450EXC-Fで走ってると、調子乗って飛んだら刺さりそうでした(;^^)
当日、３６℃くらい。暑いので水ばっか飲んでました。
でも楽しいですね。
良く出来ています。
暑いのに試乗空きが、ほとんどありませんでした。
それだけ乗って楽なのかも知れません。
糸魚川で乗れます。遠いですが、楽しいイベントなので是非参加してください。
2017オフロードのウェアを見てきました。
今年からＦＯＸからトロイリーに変わりました。
ウェアの素材がグレードアップしたり、夏用と冬用とラインナップに出てきた感じです。
新しい、エンデューロジャケットは軽くなってました。
新しく出たフリーガン。下着です。
僕も使ってるバック。今回飛行機で使いましたが全部入るので便利ですよ。
一番良いウェア。
通気性の最高に良いです。
ウェアのご注文、お待ちしています（＾－＾）
神崎