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GW後

こつこつ納車整備継続中です。

GTの納車整備

Rホイールナット、表面処理がペイントから変更されました。

速度の出る車両は気になるといけないので、バランス取り。

ステムナットにワッシャーが追加されました。

ブレーキフルード交換です。

一台一台、こつこつと。

 

2016、2017モデル入荷しました。

RC390、当店で2016年は最後の一台が入荷しました。

キャンペーンも、もう終わりですよ~!

250DUKEも最後の一台です。

 

FREERIDE250R、メーカー在庫最後の一台をゲットしときました。

公道走行最後の2スト、キャブレター車両。

どちらも250ですが、最後の機会なので大事に乗ってもらえる方に乗って頂けるとな~と思います。

 

1290SUPER DUKE Rもラストです。

2017になると189kgから195kgに増えます。

ライトウェイトを楽しまれるなら良いと思う一台です。

 

掘り出し物、見つけてきました。

SXSファクトリー サスペンション!

SXというモトクロスモデルの上位モデルで、10年前なんかカタログでも見た事が有ったSXSというモデルが有りました。

(モタードのSMはSMSなんてのも有りましたね。)

SXSはサテライトチーム向けの本気車両。それに付いているサスです。

 

中身はWPの輸入元の敏腕メカニックさんに、モトクロス向けからエンデューロ向けに仕様変更してもらいました。

エンデューロ向けのデータはWP本社に聞いてもらいました。

わざわざ本社から部品を取り寄せてもらって・・・ご苦労かけます・・・すいません

 

展示していただけで、未使用品をWPさんで仕様変更+オーバーホールしてもらいました。

価格、新品で353010円。問い合わせくださ~い(*’▽’)

 

 

RC8R用で入荷。

スリード 持っても軽いし、回しても軽い、伸びも少ないです。

個人的にハードユーズしています。

 

 

休みの日、店の近所に平日ランチ時間だけ開店している、オムライス専門店に行ってみました。

 

普通サイズ頼んだら、凄い量が出てきました(笑)

ハンバーグも、オムライスも美味しかったです!

次回は違うオムライスを注文しようと思います。

 

 

よなよな、ジョニーウォーカーさんやセルバンテスさんの画像見ています。

 

ワークスライダーや、国内のエンデューロ上位で走られている方の車両セッティングをもとに整備しています。

個人的、興味も多々ありますが(笑) 良い物を届ける努力、続けています。

 

田中太一さんから連絡が有って、5/28ウッズ下市で開催される超ごきげんモトクロスに初心者の方は参加されては?と案内を頂きました。

田中太一さんって、こんな方↓

↓これ見てみて下さい!

http://www1.kcn.ne.jp/~hirappy/woods.htm

http://my.formman.com/form/pc/4SYJVbGdCpK5HW1z/

なかなか僕はいけないんですが、初心者向けとの事です。

もしかすると、田中太一さんも行かれるそうですよ(^o^)

 

今日は、こんなところで。

 

神崎

沖縄 ディーラーコンベンション

5時起きで、ディーラーコンベンション参加する為に沖縄へ。

沖縄本土、初めてです。

 

 

大阪で食べれないのを食べたくなりますね!(^^)

 

 

1090ADVENTURE 1050より付いている部品のグレードが上がっています。

パワーも上がっているので、一般公道(下道走った限り)走るには軽くて良い感じです。

 

1290SUPER ADVENTURE R

RサスがPDSに変更され走った感じ、Fサスと合わせてオフ走るに良い具合です。

ぐっとオフ寄りになりましたね(^^)

 

タイヤは最初からTKC。Sはオン志向です。

 

 

Sは塗装。Rはデカール仕様です。

考えてますね。

 

 

DUKEシリーズと比べて、ADVENTUREはメーターが大きく必要な情報が一覧できます。

スマホと連携し、着信があったらディスプレーに表示されるそうです。

スゴイです。

 

1290 SUPER ADVENTURE S

更にオンロード性能が上がった感じです。

OPでクイックシフター追加できます。

 

 

スモールDUKE。全体的に質感上がっています。

690DUKEと変わらない重量になったので選べる今なら、どっちにするか悩みます。

乗ってみたかったな~。

 

 

 

RC グラフィックがペイントに変更されました。

マフラーが横に出たり。

大きく変わっているのは、みあたらない感じです。

 

 

690DUKE R

去年からの変更点は見た感じ見当たらないです。

 

1290SUPER DUKE R

クイックシフター標準かな?と思いましたが、試乗したらありませんでした。

5万円ちょいでシフターをインストールできるみたいです。

 

メーターはADVENTUREと違い小型です。

純ロードマシンなので、必要な情報だけあればいい。

690と似ていますね。

 

 

レッドブルも来てました。

 

全体的にグッと質が上がった感じです。

 

 

 

フロンティア店長さん、Rが似合っていました(笑)

 

ダンジーの450も置いていました。

前後サスも違ったり、全てスペシャル。

 

2日目の昼飯と空港での休憩食。

 

一切観光無しでしたが、とても充実した沖縄でした。

もっともっとKTM、良くなりますよ!

 

神﨑

1290 SUPER DUKE R

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