9月末
ＲＣ２５０ 世界的に２０１９年モデルの生産は行わないそうです。
２０１８年モデルは一台も日本に入って来てないので、２０１７年モデルの在庫は当店に一台だけあります(^_^)
よろしければ、お願いします。
今週、23日にオレンジミーティングするそうです。
当店は行けませんが、当店の方も何人か行かれるそうです。
ＳＭＣＲの納車整備。
後周りから。
チェーンアジャスターもグリスアップしています。
してないと、気づいたら調整できなくなると大変です。
旧モデルなのでＲブレーキフルード交換。
前タイヤも外して。
ホイールベアリングのチェック。
バランス取りします。
サイドスタンドもグリスアップ。
クラッチフルードも交換。
Ｆブレーキフルードも交換。
ステアリングステムのナット、一度外して調整して組み立てです。
オールトリア生産車両は、最近では調整してからの納車です。
オーナーさんは(笑)
僕が知る限り、創業47年の当店で一番古い方です。
20年以上のはず。ありがとうございました。
去年納車させて頂いた２５０ＥＸＣ ＴＰＩ
来店頂いて簡易チェックと、マッピングのアップデート。
まだ半年毎のアップデートが有る感じです。
久々にウエストバック、復活しました。
生地が分厚くなった感じです。
前側、折り畳みされていますが物は多く入ります。
工具もかなり入ります。林道ツーリング行く人もですが、オンロードの方にも好評です。
サイドに２個バックありますし、よく収納のこと考えています。
ちょっと高い便利工具の買い物
１０年前からクランプ式の電流計をもっていたんですが０．１Ａまでで、ｍＡが図れないので買いました。
ちなみに暗電流測定専用品です。
９０%大丈夫。から楽して９８%大丈夫。と言えるようになります。
まあ、間違った事はないんですが、安心を買いました。
２５０ＤＵＫＥ続けて納車整備。
最近、２人作業にも慣れました。だいぶ一人でも出来ることが増えた感じで協力して店を作れています。
前分解。
スロットルワイヤーも給油しますよ。
なんとか休みに間に合いました(;^ω^)
１２５ＤＵＫＥの１年、１００００ＫＭ点検。
タペット調整。
点検のみでいけました。
エアクリーナー結構汚れていました。
通勤に使われているのでダストシールもゴミ多めです。
整備量が多めだったので、
Ｒブレーキフルードは気持ちで交換しておきました。
Ｒ回りも分解。
キャリパー清掃給油。
Ｆ回りも分解。
ちょっとベアリング調整しておきました。
チェーンは、
張る所と張らない所の差が大きく、チェーン外れそうだったので交換しました。
どうも、マスコットがたまにナメクジに見えてビビりました(笑)
また一年後まで、トラブル無しになりますように。
最近、やっと可倒式レバー左右でそろったので、注文いただきます。
ある程度、在庫を置いていますので活用ください。
ガタ取して組み立てるので、少し時間いただいています。
ＥＸＣが増えたので、一時期オフまみれでした。
入荷時期が被ると、同じ車種ばかりに見えます(笑)
うちのスタッフ。次の走行会からＭＹツナギみたいです。
休みの日は茨木市で公正取引協議会の講習。
市役所前で展示会させて頂きたい場所が。。。
１７時に店についたので、ＳＭＣＲに乗って亀岡まで行って、箕面まで出てきて大阪市内の友人の居酒屋へ。
ＳＭＣＲ乗ってて、気を抜いて足出したらパンツ穴が開いちゃいました(;_;)
連休２日目は、久々にクシタニ箕面店さんへ。
何度か参加していますが、１０月の走行会に向け店に来ました。
欲しい革製品が沢山。来年お金貯めてジャケット欲しいです。
ツナギもカッコイイのが沢山あって、目移りしそうです。
こちら左は年間のカタログ、右は冬のカタログ。
店に置いていますので、見てください。良ければ当店でも買えます(笑)
もちろん、クシタニ箕面店さんでも買えます。
僕も買っちゃいました。
エクスプローラー ジーンズ
ジーンズに見えて革です。
雨も防水しますし、手入れは専用の洗剤で洗濯。オイル塗るのも無し。楽ですね。
もちろん、ヒザパッドも中に入れれます。
バイク乗るときが楽しみです。
そこから豊中。お客さんが働かれている所で、パンを買いに。
大阪市北区いぶきさんで、夏限定冷やしイリコそば食べに行って。
とり悠で少し食べました。
乗りやすいシーズン到来ということで、車両の整備を多く頂いています。
ありがとうございました。こつこつ頑張っていきます。
１１／２４ですが、ウッズ下市にてエンデューロスクールを開催します。
講師は田中太一さん。
当店に来られている方を対象に手紙を送っておきました。
ご興味ありましたら、応募お願いします。
ファーストペンギンの方から、応募も有ります。ありがとうございます。
合計１０名で後、５名の予定です。
久々に奈良県の針テラスで単独で試乗会します。
３年ぶりですね。
ＫＴＭ、関西圏でもそんなに店がないので色々な方が来られる場所で、知ってもらうのが目的です。
楽しみです(^_^)
神崎
250EXC TPI
9月入って
６９０ＥＮＤＵＲＯ Ｒ
ＫＴＭの担当営業さんから「もうエンデューロのビックシングル持ってるディーラーさん少ないから宣伝してみたら。」との事で宣伝です。
乾燥重量138ＫＧでＡＢＳがついて、６８ＨＰ。もちろんエンジンのマップスイッチも付いています。
ＷＰのフルアジャスタブルのフォーク。
Ｒサスもフルアジャスタブル。
クロモリフレームも魅力の一つです。
通勤からオンロードツーリング、オフロードツーリングから
軽くてなんでも出来る一台です(^-^)
０％無金利ローン、使えますよ！
先日、1290SPPER ADVENTURE Sの方が右に転倒されたので見えやすいカーボンの所だけでも簡易補修を。
傷が深かったので、なかなか上手くできません。。。
いつも来ていただいてますしオイル交換と色々と作業の合間で出来る範囲で。
ぱっと見、すぐにはわからないかなと思います(^^)
フィリーライド、タイヤの履き替えと大きな転倒修理。
ＫＴＭは珍しくフリーライドのブレーキペダルはベアリングを使用していません。
たまにグリスアップしないとです。
690DUKEの１００００ｋｍ点検。
まずタペット調整。
距離を守って当店にきちんと通われている方で、カムシャフトもキレイでした。
タペット調整は無しでしたが、ほかの物は調整しておきました。
静かになっていると思います^_^
ゴミがありますし距離的にエアフィルター交換です。
Ｆキャリパーも清掃
前回りも外して点検
ダストシール、ゴミたまっていました。
パッド、キレイにして再度軽く面取りして鳴き止めです。
スタンド、清掃給油です。
Ｒキャリパーも清掃給油
Ｒホイールベアリングはプリロード抜けていたので調整しました。
他、色々と点検して調整。物によって交換です。
また楽しんでください。
台風の日、お店は定休日とさせていただいたのですが店で整備に追われていました。
休みの前日から、台風に向けて皆で対策。ほんとに凄い台風でした。
風の音がするたびに、ビクッと反応してしました。
近くのバス停の雨よけ、風が止んでから見に行ったら飛んでました。
ローソンさんの奥の壁も壊れていました。
ここに来てから一番強い台風でした。
信号が見えなかったり、ゴミが多かったり、その他諸々大変な台風でした。
時間が経ちましたが、まだまだ町は不完全。
気を付けてください。
休みの日は近くの居酒屋で昼ご飯。
どこかのメーカーで見た湯呑の本物(笑)
昼から演歌が流れる個人店の居酒屋。
定年退職した、おっちゃんもいっぱい。夢いっぱいです。
１１月にツーリング行きましょう！と言われたので行きなれたツーリングコースの下見です。
790DUKEに乗って鯖街道を通ってメタセコイア並木。
鯖街道は倒木あったりしましたが、ここはキレイにされていました。
ぶどうの季節という事で、近くのコープで
お土産買いました。
そのまま奥琵琶湖。すぐのトンネルで通行止め。
学生時代から来てますが土砂崩れあったんだな～。と思います。
帰り道で晩御飯。西友さんへ。
うなぎ大名を注文しようと思いましたが、4500円で・・・
うな重竹に(笑)
美味しく頂きました。
店出たら、良い空でした。
帰り道、バイパス通らず鯖街道。
ついつい峠道を通りたくなる車両です。
車両のコンセプト通りコーナーが面白いバイクです。
軽いし、日常での使い勝手も良い。
燃費も良くて、燃費走行しなくても３０ｋｍ/ℓくらい軽くいきます。
峠関係なく走って２９ｋｍくらいです。
６９０ＤＵＫＥがアドベンチャースタイルでしたが、７９０ＤＵＫＥは完全にオンロードスポーツです。
ポジション
ネイキッドバイクより攻めているポジションです。でも疲れるポジションではありません。どんな乗り方でも許容する感じです。
エンジン
ユーロ４対応で作られたエンジンなので、燃費+パワー+スロットルレスポンスのどれも犠牲にする事無く出来上がっています。
僕はツーリング中はストリート。６９０ＤＵＫＥと比べて断然速い！
サスペンション
ロードスポーツの足回りです。390DUKEや1290SUPER ADVENTURE Sだとコーナー中にふらついたりする時も、ピターーーーッと安定しています。本当に気持ち良いです。
軽いからピタッとコーナー寝かせて、余裕をもって走れます。面白いです。
せっかく近くを通るので、いつもオフロード走行一緒にさせていただいているカーショップアスクさんまで。
結構、台風で損害があったそうです。京都も神社が損壊してますしどこも大変です。
改装されてキレイになっていました。
で、夜は一緒に晩御飯(笑)二回目の晩御飯だったので、唐揚げは遠慮しておきました。
今回のツーリングでオススメしたいパーツ。
まずＫＴＭといったら定番のエルゴシート。
ツーリングからスポーツ走行までオススメです。
ツーリング中、お尻が痛くなったら後部にずらすと緩和されます。
エルゴシートじゃなくても有効です(^_^)
これからの季節に欲しくなるパワーパーツのグリップヒーター。
細かく温度調節ができますよ。
帰りの山道、寒くて使いました。
パワーパーツじゃないんですが、フェンダーレス。
見た目、シャープになるのでオススメです。
同じものじゃないんですが、常備在庫しています。
声かけてください<(_ _)>
シングルシートにアクラポビッチ交換して、タンデムステップも外すとカッコイイです。
今年のパイクスピークでミドルクラスで優勝したクリスフィルモアの乗った７９０ＤＵＫＥの写真を見て
個人的に、こんな感じにしたいです(^_^)
試乗車、900ｋｍ走りましたので始動開始です。
なかなか試乗で全てわからないと思いますが、感じて頂けたらと思います。
残り一台づつ在庫あります。お早めに！
９月から１１月まで当店で開催するイベントがこつこつとあります。
なにぶん、家族企業なものでツーリングの下見は週一の休みの日に行っています。
タイムスケジュールなんかも一般的な接客、整備がありなかなかすすみません。
ただただ買った後、せっかく買ったのに遊び方がわからない。
では無用な物になってしまします。
ツーリングしてもらって、気持ちの良い道をながれるように走って楽しんでもらいたい。
気持ち良い景色を見てもらって、いつもと違う物を食べてもらって、
次の週、また行きたいなと思って楽しんでもらい、また仕事を頑張ってもらいたい。
趣味の車両ばかり販売させてもらっているバイクショップができる事は、そんな事かなと思っています。
それと、まじめに整備する。
溶接もっとうまくなりたいな～。旋盤、早くこないかな～。と思っている時もあります。
今まで学んだ事と、これから学んで行く事を磨きながらです。
今の時代、色々と制約がある中で楽しん乗ってもらいたいと思います。
神崎