秋の作業など
少しづつ当店で増えているFANTICのユーザーさん。
FANTICってキャバレロのイメージが多いんですが。。。
エンデューロ車両ではヤマハのエンジンで安定しているので増えています。国産エンジンだとエンジンの修理が必要になった時や管理が楽ですもんね。
↓モータリストさんのデジタルカタログ
https://showroom.motorists.jp/fantic-xef250.html
ヤマハとFANTIC+ミナレリの話。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6066a97363d355fb052fbf6f3632f17407210b26
よく知らない、よく聞いたことが無いメーカーって大丈夫？ってイメージが多いみたいですが、これを読んで安心してもらえるかと。
イタリア本社のホームページ↓
https://www.fantic.com/be-en/moto/enduro/26
↓左上のメーカーロゴにクリックを持って行くとロゴが変わります。イタリア製に誇りをもったメーカーさんです。
↓エンデューロラインナップ。
ストリート車両のモタード
モトクロッサー
当店、オフロードだとエンデューロ車両の販売が多いので販売させて頂きました。
XEF250 BLACKEDITION 2024
ヘッドライトはＬＥＤ。
メーター
ハンドルポジションは4つに変更可能。ゴムマウントです。
スイッチ、グリップはイタリアのドミノ。
エキパイはＡＲＲＯＷ製。カーボンのヒートガードが最初から左右に付きます。
サイレンサーもＡＲＲＯＷ。
プラ製ですがディスクガードが付きます。
ＬＥＤのテールランプ。テールが大きすぎずな大きさでウィンカーも付けやすいです。
前後サスはＫＹＢ。世界的にオフロードはＫＹＢが強くてシェア大きいです。
BLACKEDITIONの同梱品。
エンジンオイル、チェーンスライダー、マスターキャップ、エアクリーナー、ハンドルバー+バーパッド、ロックオングリップ、前後ブレーキパッド。
ユーザーマニュアル、ハンドガード、ＧＥＴのエンジンチューナー。
ここまで部品付いて155万円。安いと思っちゃいます。おかしいですかね(笑)
250cc 4ST SIXDAYSは172万円。ホンダの公道走行可能な250エンデューロ車両が176万円。FANTICはそんなに高くないなと感じます。
カワサキのＢＩＭＯＴＡ。ホンダのＲＥＤＯＭＯＴＯ。 FANTICとヤマハも、そんな関係に似てます。
外車ですがエンジンなどの修理は国内で早く調達出来るし安心して買えます。外車はエンジンオーバーホールなどが結構大変なので。
エンデューロ車両はナンバー取れないのも増えましたし、ＸＥＦはねらい目ですよー。
TMRaing EN144Fi2Tの中古車です。
店舗用として乗ってて、301Kmと距離も浅いです。場所もあるし、何台もエンデューロ車両乗れないので泣く泣くの販売です。
タイヤはシンコー前後新品です。
ハンドガードはサーキットの新品。グリップは純正。
チャンバーガードは擦り傷あるけどキレイなもんです。
スキッドプレートも付いてます。
ステップはSAMRacingPartsに変えてます。少しワイドステップです。グリップも良。
クラッチカバーをSmprojectのＣＮＣ。 ウォーターポンプはSmprojectでフィンの大径化してます。
スイングアームカバーも付けてます。
野口シートさん。
ＲＫのリム。
フォークラップとラジエターガードも付いてます。
まだまだ乗れる走行距離。ミッションオイル交換もまめにやってますよー。
前後BITTINGのブレーキディスク。
後はSAMRacingPartsのリアディスクガード付けてます。
練習用、本戦用にどうでしょうか？
ひさびさの250DUKEです。
14269Kmです。エアクリーナー、スパークプラグ、油脂類とバッテリー交換して、タペット調整をしてからの納車です。
フェンダーレス。
ミシュラン ストリートラジアル 3000Km使用。
パワーパーツのハンドガード。
ＥＴＣ付いてます。
前後スプロケットとチェーンは新品です。
納車前にタペット調整します。手軽に乗れるので、どうでしょうか。
よろしくお願いします。
V7Stone。30000Km走行したので、10000点検。
まずタペット調整。ＯＨＶって、だいたい10000Kmで要調整です。ＯＨＣより点検のインターバルは短い。けど点検調整が楽なのがメリットです。
スパークプラグとエアクリーナー交換。
サイドスタンドの清掃給油。
後回りの点検整備。
リアキャリパーのピストン清掃給油。だいたい10000Kmの時ってピストン錆びてます。
ミッションオイル。20000Km使用すると黒いを通り越し灰色です。
大事に使いたいなら10000Km毎の交換が良いかな。
前回りの点検。
Ｆフォークの清掃・シール類とオイル交換。
中のカラー。白いウエスで拭うと汚れが沢山付いてきます。最低限30000Kmではやっておかないと。
スライド部分の樹脂は交換。30000Km使用したので、交換でも良いんではないでしょうか。
中の部品、全て鉄でなくアルミの部品もあります。
左右、メンテナンス完了です。
Ｆホイールベアリングが手で回らなかったので交換です。
今回、ダストシールが劣化。次回の時に交換ですね。
パッドは一度清掃。その後、面取り。
キャリパーピストンの清掃給油。
スロットルケーブルの給油。レバーの清掃給油。
クラッチレバー側、分解。
グリス感が無い。ベアリングも汚れてました。
Ｏリングで密閉されてるけど、定期的なグリスアップ必要です。
ピンもなかなか抜けませんでした。
レバーの清掃給油。ワイヤー給油。ちゃんとメンテナンスしていたら全然もちます。
左ステップ稼働部の清掃給油。
ちゃんと定期的にメンテナンスすれば良いフィーリングで長持ちします。
こっちは右ステップの清掃給油。
ブレーキフルードは前後水分量3％で交換。
今回は整備か所も多く、お渡しする画像も多めでした。
ステムベアリングも乗ってみて少し寿命が近づいてました。何かの時に交換しましょう。
プリマベーラ125の納車整備。前後足回りから。
パッドは面取り。
新車ですがブレーキフルード交換です。
アクセルワイヤーの給油と調整。
クラッチワイヤーの給油とレバーの給油。
グリップが緩かったのでボンドで固定。
毎日出勤前にワクワクして下さいね！
GTS150の納車整備。後回りから。
ロックタイトの除去。
パッドの面取りと鳴き止め。
前回りの整備。
前ホイール外してロックタイト除去。
ブレーキパッドの面取り。
ブレーキフルードの交換。Ｆマスターバイブレなんですね。
水分量ＮＧでブレーキフルードの交換。
ブレーキフルードは前後交換ですね。
レバーのグリスアップ。
ワイヤーの給油と調整。
これから楽しみ過ぎますね。
スクランブラー５００の１００００Km点検。
リンク回りのグリスアップがマニュアルで記載されていたので分解整備。土感、凄いです。
全部洗浄して。
すごい汚れてましたね。20000Km走ればなるか。
キャリパーピストンの清掃給油。
次は前回り。
怪我で乗れない時期があって、土が付いていたので下の方が錆びてます。
キャリパーピストンの清掃給油。
ガソリンホースのクランプ交換。
サイドスタンド清掃給油。
レバー清掃給油。ワイヤー給油。
ブレーキフルードは水分量ＮＧ。
徐々に怪我を直して楽しみましょう。
390DUKEの車検整備とタペット調整。前回からタペット調整から15000Km走行しているので、そろそろですね。
範囲内だったので点検のみです。
ブレーキフルード水分量ＮＧで交換。
フロントフォークダストシール清掃給油。
後は増し締め、法定点検して完了。用事で乗れなかったそうです。お土産ありがとうございました。
790ADVENTUREのＲサスペンション交換です。
リアショックはオーバーホール出来ない物は、走行距離が来ると交換。この金額で削り出し。プリロードとリバウンド調整出来るなら良いと思います。
1090ADVENTURERの10000Km毎のメンテナンス。
エアクリーナー交換。
Ｆブレーキキャリパーの清掃給油。
後回り点検。
Ｒホイールベアリングのプリロード抜けてたので調整。
リアキャリパーの清掃給油。
サイドスタンド清掃給油。
ドライブチェーンの調整清掃給油。
ブレーキフルードの交換。
レバー清掃給油。
いつもありがとうございました。また10000Km楽しんでください。
スクランブラー５００のＦフォークのカスタム。
初めてのアンドレアーニ。
取付、工具作ったり難易度高かったです。
左右伸圧別々でカートリッジ化です。ノーマルは片側バネ。片側シムです。
工具は前から使っているアンドレアーニ。
スプリングのレートも見やすくて親切。
リアに合わせてスクランブラー的なサグに合わせました。
また更にオフロード走るのが楽しくなりますね。
久々でフリーライド250Ｆ。フォークシールの漏れ修理。
アクスルシャフト錆びてます。
タイヤ交換時には要メンテですよ。
またお待ちしてます。
２５０ＤＵＫＥのサンスタープレミアムレーシングブレーキディスクに交換。
+で300から320に変更です。
パッド減るまで使うと、ピストン汚いですね。。。
また通勤で使ってくださいね！
現行のプリマベーラ150 試乗車にしました。
試乗会などに持って行きます。いいバイクなので乗ってみて下さい。
前回り外してパッド面取りとグリスアップと調整。
リア回りも点検とグリスアップ。
ワイヤー類は給油と調整。
ブレーキフルードは交換。
いいバイクです。見ても乗っても良いと思います。
燃料ポンプ交換でした。
夏場が多いんですが、キーオンで電子音が聞こえないとポンプがダメな可能性が多いです。
音が鳴ってても、吐出量が弱くてエンジンかからない。そんなのもあります。
毎日の音や振動など五感を使っていると早く治りますよ。
690SMCR 中古車の納車整備。
タペット調整の時期だったので点検。
マグネシウムのヘッドカバー。軽いです。
全部調整範囲内でした。
スロットルボディーの清掃。
エアクリーナーの交換。
前回りの点検グリスアップ。
時期的にグリス交換時期でした。
キャリパー清掃。
後回りも点検。
ホイールベアリング調整。
リアキャリパー清掃給油。
ドライブチェーンの清掃給油。
サイドスタンド清掃給油。
左右レバーの清掃給油。
クーラント交換。
ブレーキフルード前後交換。
ありがとうございました！
690SMCRの納車整備続きます。
Ｒホイールベアリング調整。
リアキャリパー清掃給油。
フロントキャリパー清掃給油。
ちゃんとトルク管理してますよ。
サイドスタンド清掃給油。
フロントフォークダストシール清掃給油。
クーラント交換
左右レバーの清掃給油。
ブレーキフルード交換。
サスペンションは標準にしてお渡ししてます。
沢山乗って頂いてて喜んでもらって良かったです。ありがとうございます。
お久しぶりな690DUKER車検です。
まあグリスも頑張りました。
ゴムも膨潤して大きくなってます。定期交換部品です。
キャリパー、なかなか汚かったです。
クーラント、そろそろ錆が発生するタイミングでした。
ブレーキフルードもかなり劣化。あまり見ない色です。
いつもと違うオレンジ色のフルード。大事にするなら、もっと早めの交換が良いですよー。
ドライブチェーンの清掃給油。
サイドスタンド清掃給油。
フロントフォークダストシール清掃給油。
左右レバーの清掃給油。
キャリアの部品割れてました。
また新調しましょ。
また車検お待ちしてます！
エンジンかからないなって思ったら、スパークプラグ割れてました。
なんどもエンジン始動をミスってバックファイヤを何度かすると、エアボックスのここが割れます。
どのくらいのスロットルの位置がエンジンかかりやすいか、個体ごとに違うので上手くかけれるようにしてみましょう。
どこにいっても断られて困っていたので受けました。電装系だと受けませんでした。
この車両は大きいので預かりはしたくないですね。。。預かるとバイク入りません・・・
ブレーキマスター交換だったんですが、接触面に塗装。ここに塗装があったらダメなんですが。。。
追加料金で加工してから取付しました。
ブレンボやニッシンなどでは無い事例です。
こんなのがあるから、あまり受付しない店が多いのもうなづけます(笑)
修理出来ない物って買うと大変です。修理出来る所を確保して買いましょう。
タイヤの空気が漏れる。って聞いてタイヤ交換していたら何か片側だけ跡が。
シンズファクトリーさんとＹＳＰ枚方南さんと一緒に安満遺跡公園で展示会したり。
イタリアンバイク研究所さんの開催された EuroBikeMeeting に参加したりしてます。
こっからお休み編。
休みの日はヤマハの人と林道で練習。
いつもの車屋さんとも練習。暑かったですねー。
その後、５人で太田塾。
太田さん元気にされてました。まだまだ僕達に教えて下さい。
オーランドパーク最高でした。
夜御飯は桜えびかき揚げ蕎麦。美味しかったですよ。
オーランドパーク近くの蕎麦。ここも美味しかったです。ご馳走様でした。
梨の季節なので鳥取に。ここが一番美味しかったです。
それとプリマベーラ150の慣らし運転です。
滋賀県にも２度、梨買いにツーリングしました。
高速道路を80-90Kmで走った時の燃費。まあまあ良い方だと思いますよ。
南港で座学と実地の技術研修。
これから電動バイクも増えますね。
友達が吹田市の豊津駅近くでピザ屋を始めました。
よかったら食べに行って下さいね。
石川県珠洲市の災害復興。2回目の遠征。火曜の仕事上がりに出て金沢のスーパー銭湯で寝て、水曜の5時起きで珠洲市に向かいます。
いつかは砂浜に行きたいと思い車で通ってます(笑)バイクでは3回行ってますが、車でも行きたいです(笑)
まだまだ珠洲市では、こういった建物が半分くらいあります。ダメージの無い建物ってありません。
１階ぺったんこ。2階が落ちて来てます。
ここも同じです。
エアコンの分解と水分の除去乾燥。それと床下の水除去が一日目の業務でした。
お土産は近くのスーパーで買ってます。
手軽にお土産でビーバー買います。
最近大阪でも売ってるから、こんどからやめよ(笑)
拠点はここ。僕はチームふじさんに属してます。
建物は、もとやクリーニング店さんです。そこを善意で借りています。
おばちゃんに世話になってます。ありがとう。
近くには避難後の仮設。珠洲市には所々ありますよ。
郷土料理でしょうか。ニシンとタマネギとそば。美味しかったです。
朝ごはん。全部建物を貸してくれるおばちゃんが作ってくれてます。ありがとう。
食材は賞味期限が近い物が色んな所から送られてきている印象です。
前回参加出来なかった屋根の修繕。
瓦の無い所に学生が作った防水処理のシートを入れます。
下に差しこんで。
自衛隊も使ってるテープで固定。
瓦が外れてて、屋根に瓦があって付ける例。全部応急です。本職では無いので。
他に２件の屋根も行きました。
2日目の午後からは珠洲市の北側。地すべり？で道がふさがってました。
木を切って、隅っこを人が通れるようにしました。
手でしても間に合わないので、機械を借りて作業。ここは自分はする事もすくかったです。
珠洲市、良い所ですよ。現地の人たちは遊びに来て欲しいそうです。
買い物でも、観光でも、宿泊でも。
木曜の17-18時に終えてすぐに大阪に向かいます。
途中で食べたホワイト餃子。
僕には普通でした(笑)王将が好きです。
また11月中旬に、お客さんと一緒に行きます。
きになるなら声かけて下さい。一緒に行きましょう。