岡山
新工具を投入。
今まではアナログのダイヤルメーターでしたがデジタルを投入しました。
100分の1から、1000分の1mmまで計測出来るようになりました。
０点調整も簡単で早いし、+-の判別もしやすい。
これでグッと仕事が早くなりますし、良い車両が出せるようになります(^^)
この水曜日は岡山国際サーキットで390DUKEを使って練習。
寝かせれる。楽しい。怖くない。
もちろんリッター車や600多気筒に比べたらおとりますが、パワーも十分あります。
僕レベルのライダーが楽しむには十分過ぎる性能です。
もっともっと上手くなりたい方にオススメです。
偶然、KTM神戸さんも。
帰ってきてから細かい所のチェック。
タイムは、まだまだです(笑)
前日の夜に事故車の引取に丹波行ったり岡山まで疲れましたが、楽しい休日でした。
ＫＴＭの場合、サーキットに持って行くの楽です。
ＲＣシリーズだと、もっと考えてるな～と感じる所が沢山あります。
大きいのを持たれていて、練習用に買われる方も多いＲＣ３９０と３９０ＤＵＫＥ。
ほんと、オススメです。
ＲＣ、グラフィック変えるだけで、イメージかなり変わります。こちらも良いと思います。
オーナーさん、初めて中型免許をとってＫＴＭ購入です。
同じクラスの中でも、出力や軽さ、付いているパーツ、倒立フォーク、ラジアルマウントキャリパー、ＡＢＳ、アルミのトップブリッジやスイングアームなども付いていて満足の内容です。
カウル付き、気分も違いますよね(^o^)
試乗車、１２９０ ＳＵＰＥＲ ＤＵＫＥ Ｒのタイヤが減っていたので交換。
今回はミシュラン パワースポーツＥＶＯ。サーキットもスポーツもツーリングもってタイヤです。
タイヤのバランスとる為の専用アダプター買いました。
タイヤ交換お待ちしています(笑)
半分以減っていましたが、これでまた楽しんで頂けるかな。
土日はイベント出展で乗れませんが、また乗ってみてください。
先週の水曜日は、ツーリングの下見に岡山に。
僕は1190ADVENTURE。スタッフは390DUKE。
荷物積んで移動するのにADVENTUREは最高です。
招き猫、自分で色付けができます。右手はお金。左手は人。両手は福を呼ぶそうです。
もっと絵心欲しいです(笑)
でも、面白かったので皆さんにも楽しんでもらえると思います。
平日なのに猫好き女子、大勢来られていました。
意外と有名なのかもしれません。
お店から高速を１５０ｋｍ程、走ります。下道区間は４０ｋｍ無いくらいです。
ちょっと高速道路に乗っている期間が長いので、ツーリングの目的地には不向きかもしれません。
行きたいって方が多かったら行きますので、声かけてください!(^^)!
神崎