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林道ツーリング下見

水曜日は林道ツーリングの下見に行って来ました。

 

ここまで下道自走2時間です・・・

 

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流石に疲れましたが来た甲斐が有ります(^O^)

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緑の青さがちゃいます。

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良い天気ですが、寒かったです。福井まさかの17℃

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大阪に帰ったら京橋の大阪王さんでハバネロマーボー豆腐

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辛いの苦手で味が半分くらい解りませんでした・・・次回は普通の食べます。甘党には普通のが良いです。

 

250EXCの続き。

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ホイールベアリングのスペーサー外して・・・OKでした。グリスアップそて完了。

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スイングアームも裸にして

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グリス適度に入替。

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個人的に好きな部品。形状記憶のプラッチックの削り出し。もえますね。

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説明書の無いディスクガードですが、初めて取り付けました。

取付時、ほほーと感心しました。

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テール周りも、レース時に便利なように施工していきます。

ウィンカーハーネスに後から取り付けているチューブですが、住友のスミチューブFです。

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北米向けの良いヤツなんですが、またスミチューブの中でよさそうなのを考え中です。

 

ナンバーの角度ですが、39.5度としばらく法律に通る角度です。オフロードで走行してても大丈夫だと思います。

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それと今月は不正改造車を排除する強化月間です。

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha09_hh_000135.html

ちゃんと法律は守っていきましょう(^^)

 

木曜の夜は仕事で奈良の天理に行ったので、帰りに彩華ラーメン行って来ました。

本店、きれいになってたんですね。

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200DUKEの試乗車も販売させて頂いたので、納車整備を。

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念の為、タペットクリアランスを調整・・・

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整備士的に開けたら調整したかったですが、バッチリな数値でした。

 

4000kmですが年の為にプラグも交換。NGKにしました。

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エアクリーナーもきれい。

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250EXC  250EXC-F どっちも良い車両です。

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確かに価格は高いかもしれません。

でも整備していると、この金額は安いと思います。

こんなに良い部品使ってる車両って、なかなか無いと思いますよ。

 

2017年モデルも雑誌では発表されています。

 

予約された方にはちょっと良い話があります。

 

是非、店に遊びついでに聞いてください(^○^)

今日、奈良から来られていた125EXCの方も驚きです(笑)

 

よろしく御願いします!

 

神崎

納車整備等

水曜日は箱空け(笑)

火曜の夜、大雨だったので阪下行けずに店に向かってる最中でした。

 

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三宅島に行かれる方の整備を頼まれたり~。頑張って下さい(^O^)

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SUPER DUKE Rの納車整備。

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タンク外すと細!!

 

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Rホイールも外してます。

 

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この長さので緩めます。街中で歩いていたら止められますね・・・これじゃないと緩みません。

 

 

 

 

ホイールの取付面にはグリス塗っておきます。

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相手側も

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Fホイールのダストシ-ルもグリスアップ。プリロードはOKでした。

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下からの見た目もGOODですね。

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ホイールのカラー、アルミです。薄いし軽いです。

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ステムナットです。こちらも軽くて軽量を考えた造りですね。

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手や足の所は前回やってるので、割愛(笑)

 

 

 

 

今日は250DUKEの納車前整備やってました。

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ローダウンするので、Rショック外します。

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Fフォークも外して作業します。

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あ、サイドスタンドも交換していますよ(^O^)

 

Fホイール、最近グリスアップすくなめ。まあ、全部脱脂してからグリスアップするので楽ですが。

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Rスプロケットキャリア。ベアリングが両面シール付きの物に変わってました。どんどん良い物になってきますね。

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Rキャリパー、スライド部分、ちゃんとグリスアップしてないと錆びて動きませんよ。

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アクスルのナット。グリス薄くなってます。塗り直してるので楽です。

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クラッチワイヤー、潤滑してから渡しています。切れやすいらしいですが、うちで切れた方っていません。

検査無くても点検出して、オイル通してもらって下さいね。

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ん!フィーリング良好!

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もちアクセルワイヤーもね。

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一台一台、きちんとやっています。ご安心を。

 

たまに整備中来る方に「ほんまにやってるんや!」って言われます。大丈夫。ちゃんとやってます。

でないと詐欺ですから(笑)

 

 

こちらは1190ADVENTURE

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調整してから御渡ししています。にしても美しい。

 

 

 

第一日曜日は定休日。でも納車で、こっそり出ています。

 

神崎

ADVと390の細かいカスタム

試乗車予定の390DUKEですがRディスクのボルトを変えました。

日本特殊螺旋工業さんの64チタンボルトです!

 

 

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ISAさんの所のスプロケに交換!

 

 

 

 

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半分以下の軽さになります。それに、カッコイイじゃないですか(^O^)

 

それと北海道前の整備。

 

 

 

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Rスプロケットをゴムが無い物に交換しました。

Fスプロケ、交換するのにスイングアーム邪魔で、そのまま取れません(◎o◎)

 

神崎