790DUKE マレーシアまで行ってきました。
790DUKE 見てきました。
今年１番の話題車両です。
690と一緒くらいの大きさです。
軽さは690DUKEより20kg増加。1290SUPERDUKERより20kg減少。
跨った感じ軽いし、足つきも良いし、全体的に良いです。
データ的な所はＫＴＭのホームページでどうぞ
http://www.ktm.com/jp/naked-bike/790-duke-2018/
オレンジとグレイの２色展開です。
マスター、キャリパー関係変わりました。
ディスクは320から300になりました。軽そうですね。
もちろんＬＥＤライトです。
これ、売れます。
クイックシフター+（上げる、下げる）も最初から付いています。
スペック、車両の魅力。全て良い感じです。
早く乗りたいですね。
車体本体価格は1,129,000円です。
木曜日は17時に店を閉めて、新幹線で羽田空港。
0時発の飛行機でマレーシア。
6時にマレーシアに着きました。
微妙に寝不足のまま、セパンサーキットです。
あつい・・・
38℃はありました。
RC390カップ車両、1290SUPERDUKER、1290SUPERDUKEGTの試乗です。
マレーシアのレッドブル、ありました(^_^)
ハラルマーク付きでした。
朝ごはんは美味しく頂きました。
うすあじな関西人が食べても比較的、うすあじです。
国際サーキットな感じです。
路面は岡山国際の方がキレイな気がします。
熱いのでグリップ抜群。滑る気がしません。
走り終えると汗だく。
初めて続けてサーキットでＲＣ３９０に乗りましたが、面白い。
サーキットで乗ると最高です。
スポーツ走行、行ってみたいな～と思われている方にＲＣ３９０オススです。
楽しいですよ(^_^)
ＫＴＭ大分の首藤さん、最後までいっぱい走られました。
最後はスコール直前で濡れなくて良かったです。
郊外は田舎でしたが、思ったより街中は都会です。
車も沢山。日本車、バイク、凄い台数です。
夜ご飯食べてから、皆と一緒にぶらぶらしました。
皆でドリアン食べました。
790DUKE。5月中くらいに来る予定です。予定。
マレーシアなんですが、
朝７－８時は暗くて、１０時くらいから人が動き出し、２４時くらいからラストオーダー。
２５時には人がいない。な感じです。
赤信号でも渡ってるし、信号なかったりもします。
でも面白い街で、英語も話せないのにぶらぶらしていました。
観光地なのか、日本と物価あまり変わらない感じがします。
エナジードリンクは沢山売っています。
日本で見るメーカー、店も多くありました。
ありがとうなんて、普通に通じます。
帰ってきたら、皆で羽田でラーメン。
久々の日本食、味噌ラーメン最高でした( ;∀;)
翌日、月曜だったので朝5時起きで頑張って帰りました(笑)
初めて行きましたが、新名神高速道路で高槻インターが年末にできました。
何か所かアクセスがあるのですが、どの方向に行っても店まで10分くらいだそうです。
来店も便利になりました。
大阪南部からの方は、近畿道の摂津北インターチェンジで降りて、府道14号で来る方が圧倒的に近いです。
自分のＥＸＣなんですが。。。
田中太一さんの友人がYouTube用の動画を撮られるとの事で貸し出ししました。
動画、とても気になりますね。
また動画が出来たら、お知らせしたいと思います。
奈良土産も頂きました。
皆で美味しく頂きました(^_^)
4/15 日曜日
ＷＥＸが滋賀県の朽木スキー場で開催されます。
駐車場も整備されていて、広いそうです。
ＫＴＭ大阪北としてはテントをはって、座るスペースを作るつもりです。
今の所、当店からのエントリー台数は６名です。
ＪＮＣＣの方と話したら、面白いコースになるそうです(^_^)楽しみですね。
一ヶ月前からエントリー開始です。
忘れずにエントリーしておいて下さい。
サーキット走行会ですが、いつも参加していたファントラックデイがエントリー出来ないくらい混んでるので、どれに出ようか悩み中です。
初心者の方でも楽しめるクラスがある走行会を皆さんと楽しみに行きたいと思います。
神崎
EXC 納車整備
今日も、こつこつ納車整備をしています。
前にオンで細かく写真撮りながらホームページに載せましたが、今回はオフの納車整備を載せていなかったので、一度ざっくり写真を撮りながらすすめます。
まずは分解していきます。
Ｒから。
Ｒショック単体でも存在感有りますね。
アフターマーケットのショックでもボディーが鉄だったりしますが、ＷＰはアルミです。
良い物は違います。
Ｆ周りもさっと分解。
６ＤＡＹＳはＦディスクがガードされて見る事が少ないのですが、インナーローターがアルミ製です。
オフでここまでの装備って、なかなか他社じゃありません。
ついでにダストシールにグリスアップ。プリロードかけて組み立てます。
６ＤＡＹＳで皆さんが気にされる部品のトップブリッジ。僕の目から見ても魅力的です。
ここまで分解したら、グリスアップして調整しながら組み立てます。
ここは気づいたら打痕あったり錆びてたりするので、定期的にメンテナンスしていきたい所ですね。
フォークをクランプする個所に締め付けトルクが刻印されているので、数回に分けて締め付けて下さい。
Ｒ周りも組み付けていきます。
ここも気づいたらグリスが乳化したり錆びているので、定期的にメンテナンスが必要です。
スイングアームの中に水が入ったりするので、対策して組み立てています。
ブレーキキャリパーのスライドピンも忘れずにグリスアップでします。気づいたら錆びていますので、たまにメンテナンス必要です。
Ｒもプリロード確認して、ダストシールにグリスアップします。
スイングアームのピボット、Ｒアクスル間の調整をします。
大まかに、このような感じです。
後は各部締め付けたり、細かい調整、車両ごとでの対策をします。
まだＥＸＣなら店舗に置いてない車両でも、購入する事が出来ます。
是非、私まで問い合わせくださいm(__)m
今年はＷＥＸ ＷＥＳＴが６戦と大幅に増えました。
http://www.jncc.jp/cn10/pg661.html#
今までレースは・・・ＪＮＣＣは・・・と敬遠されていた方、是非出てみて下さい！
ただ乗っているとは違い、何か目標が有るのでは違ってきます。
経験、自信、仲間、出ないと得れないモノが沢山あります。
僕たちも同じ上手くは無い普通のライダーです。安心して下さい。
ＫＴＭ大阪北、あなたの一歩を押させてください。
神﨑
御来店ありがとうございました。
こんばんわ。
なんとか最初の土日を乗り越える事が出来ました。
御来店頂いた皆様、ありがとうございました。
先着５０名様に用意していたマグカップも早々に無くなり、幸先良いスタートとなりました。
KTM JAPAN様 KTM 神戸様 KTM福岡様 ありがとうございます！ 合計３０束頂きました。頑張ります。
この土日はＲＣ３９０を展示させて頂いてました。
デリバリー開始は４～５月くらいからになりそうです。日曜日に予約して頂いたＭさん、頑張って免許取ってくださいね！
二階が寂しかったので、飾ってみました。右側の車両はラリーで使っていた４５０ＥＸＣです。今はエンデューロ仕様になっています。
若干ですが、自分用のラリーで使っていた装備も置いてみました。
それと！
今月２３日ですが、ＫＴＭ神戸様と合同で試乗会イベンを開催します。
詳細はＫＴＭ神戸様まで。
http://ktm-impala.com/event/e-20141010-1.html
なかなか乗れない、1290SUPER DUKE Rや RC8Rにのるチャンスです。
個人的なオススメなんですが、ＲＣ8Ｒ良いですね。
僕のようなオフ好きなライダーに是非乗って欲しいモデルです。
理由は乗ってからのお楽しみです(^_^)
試乗会で御待ちしています！
神崎