沖縄 ディーラーコンベンション
５時起きで、ディーラーコンベンション参加する為に沖縄へ。
沖縄本土、初めてです。
大阪で食べれないのを食べたくなりますね!(^^)
1090ADVENTURE 1050より付いている部品のグレードが上がっています。
パワーも上がっているので、一般公道（下道走った限り）走るには軽くて良い感じです。
1290SUPER ADVENTURE R
ＲサスがＰＤＳに変更され走った感じ、Ｆサスと合わせてオフ走るに良い具合です。
ぐっとオフ寄りになりましたね(^^)
タイヤは最初からＴＫＣ。Ｓはオン志向です。
Ｓは塗装。Ｒはデカール仕様です。
考えてますね。
DUKEシリーズと比べて、ADVENTUREはメーターが大きく必要な情報が一覧できます。
スマホと連携し、着信があったらディスプレーに表示されるそうです。
スゴイです。
1290 SUPER ADVENTURE S
更にオンロード性能が上がった感じです。
ＯＰでクイックシフター追加できます。
スモールＤＵＫＥ。全体的に質感上がっています。
690DUKEと変わらない重量になったので選べる今なら、どっちにするか悩みます。
乗ってみたかったな～。
RC グラフィックがペイントに変更されました。
マフラーが横に出たり。
大きく変わっているのは、みあたらない感じです。
690DUKE R
去年からの変更点は見た感じ見当たらないです。
1290SUPER DUKE R
クイックシフター標準かな？と思いましたが、試乗したらありませんでした。
5万円ちょいでシフターをインストールできるみたいです。
メーターはADVENTUREと違い小型です。
純ロードマシンなので、必要な情報だけあればいい。
690と似ていますね。
レッドブルも来てました。
全体的にグッと質が上がった感じです。
フロンティア店長さん、Ｒが似合っていました(笑)
ダンジーの450も置いていました。
前後サスも違ったり、全てスペシャル。
2日目の昼飯と空港での休憩食。
一切観光無しでしたが、とても充実した沖縄でした。
もっともっとＫＴＭ、良くなりますよ！
神﨑
390DUKE
林道と阪下
先週の水曜日、林道ツーリングの下見をしていました。
ここを飛び越えると目的地（嘘）
まあまあな走りごたえ。
崩落している所があったり・・・
でも、そこそこ満足してもらえるかも。
そして今週の水曜日はＫＴＭ神戸さんに急遽誘われたので、プラザ阪下で練習会！
京都に近い高槻から河内長野まで４５分くらいです。
一年ぶり?以上？かもしれない阪下です(笑)
2017 250EXC 良いですね(*’▽’)
こっちは 2017 450EXC 良いですね～(*’▽’)
少し寒かったんですが、天気も最高でした。
皆でコース走ったり。
皆で競争したり。
基礎連したり。
基礎連中に450が崖に飛び込み…
皆で救出!(^^)!
良い経験になりました。
今月から、新たに女性に来てもらっています。
アラセブンの母に比べると、物覚えも早く助かっています。
最近、すすめさせて頂いているタイヤ。
M7RR
全天候いけますし、冷えてても安心感があります。
一度ミシュラン使ってから、Ｍ７に戻す方も多いです。
2016 690DUKEからついていますが、個人的にとても好感触。
前に古澤さんに690DUKEでサンデーレースでてもらい、1分51秒出した時も同じタイヤ。
125-390は常時在庫しています。
オンロードの在庫は偏ってますね(”Д”)
ファントラックデイも金額設定が変わり、メッツラー選ばれている方も多いです。
それでもＫＴＭ特別価格。
https://www.facebook.com/funtrackday/?fref=pb&hc_location=profile_browser
楽しみです。また走りに行きましょう！
個人的な事ですが、最近スマホにしました。 （ ＾ω＾）・・・今頃
それに伴い、スマホ取付のマウントも在庫しました。
昔からラリー競技で使っているメーカーの物なんですが、構造が簡単なので信用しています。
細かい調整も出来るので便利です。
なんかヨドバシさんから買うより断然お手頃価格。何故か解りません（笑）
電源も販売しているので便利なので是非！
こちらも便利。
ライトの代わりに使え、スマホ充電で出来て、バッテリー上がり時にスターターとして使えます。
3000ccのガソリン車まで使用可能で、４回くらい使えます。
充電はＵＳＢからです。結構売れています。
一個あると、便利です。
千葉土産頂きました！美味いです。オススメ。
名前はディズニーな感じですね（笑）
神崎