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2017年1月12日 Category - 未分類

こんな商品あるんですね。

よく似た商品見た事が有ります(笑)

年末の陸運局。

輸入車の二輪は、普通の二輪のラインを並ぶのはもちろん。

大型トラックなどと一緒に寸法、重さを測るラインに並びます。

8時45分に開始されるのに、10時になっても並んでいます。

7時に並んでやっと昼に帰れる感じです。

新車の検査は半日潰れます・・・なんとかして欲しいですね”(-“”-)”

当店でステムベアリングに使っている グリス。

エンデューロで1年使って走行距離も5000kmは走っていますが、まだまだグリス感はあります。

390DUKE、さらにオレンジ色でオーダー頂いたので、作成開始。

いつも書いていないチェーンアジャスターボルトのグリスアップ。レバー、ワイヤーの給油もしてますがここまでしています。

雪と雨が混じる中の納車でした。ありがとうございます!(^^)!

オレンジ増殖中です。

350SX-Fも入荷しました。販売済みですm(__)m

初めてのＳＸの納車整備

とりあえずスイングアームの整備。

加工の手間がすごいです。

初めてのリンク外し。削り出し。

キレイにしてからグリスアップします。

リンクも丁寧に作られています。

グリス入れてますが解りませんね。

結構、強いトルクで締めます。

それからフロント。

ノーマルでもすごいですね。

ここまでキレイにしてからグリス入れます。入れてからの写真は忘れました（　＾ω＾）・・・

ベアリングのプリロードも調整。

クーラントは希釈するモノに交換。

タンクのストレーナーもキレイにします。

ブレーキフルードも交換。

サンスターさんのエクセルディーラーになったので、店に来てもらい勉強させてもらいました。

390DUKEだと、2/3の重量。

ディスク変えたらパッドも交換しましょう。今回はBREMBO。

キャリパーピストンも磨き上げます。

完成。

もちろんパッド変えたので効きも良くなりましたが、コントロールしやすいブレーキシステムになりました。

サービスキャンペーンで、1290SUPERDUKERのＲホイール左ナットを外して締め直しします。

薄い特殊なナットを使います。カッコイイ工具で思わず買ってしましました。

片持ちの薄いナット用です。

オレンジホイールに交換するのにバランス取り。

登場回数が比較的少な目ですが、専門店には必須のバランス取り用アダプター。

390DUKEの納車整備。2017年は重くなるとの事で買われる方が多数です。

RC390も多く頂いています。2017年になっても見た目変わらないので、今が買い時かもしれませんね。

まだまだいっぱい有りすぎて、書ききれません（笑）

またに機会に。

神崎